Avioncometa sustentado y propulsado por la acción del viento y por energía fotovoltaica.

1. Avión-cometa sustentado y propulsado por la acción del viento y por energía fotovoltaica,

en despegues y aterrizajes y en otros momentos del vuelo utiliza una o más hélices impulsadas con motores eléctricos alimentados con baterías o es remolcado con un avión o helicóptero, y porta una cabina en la zona inferior del fuselaje, debajo o colgada del mismo, que comprende:

- Un avión-cometa de grandes alas relativas y estabilizadores de cola,

- Unos medios de estabilización, guiado y variación de actitud,

- Unos medios de tracción o propulsión y

- Unos medios de alimentación eléctrica.

2. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque las alas son rígidas o semirrígidas.

3. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado por ser hueco, flexible e inflable.

4. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque las alas y estabilizadores de cola portan unas aletas estabilizadoras, compensadoras y de control.

5. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque las alas y estabilizadores de cola portan los fanes estabilizadores, compensadores y de control.

6. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de tracción o propulsión son unos motores que accionan las hélices.

7. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de tracción o propulsión son unos aviones.

8. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de tracción o propulsión son unos helicópteros.

9. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de alimentación eléctrica son unas baterías.

10. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de alimentación eléctrica son unos paneles solares fotovoltaicos, colocados sobre las alas y sobre el fuselaje.

11. Avión-cometa según reivindicación 1, caracterizado porque el fuselaje del avión tiene un perfil aerodinámico de sección ovalada, preferentemente muy estilizado, estrechado lateralmente.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201800014.

Solicitante: MUÑOZ SAIZ,MANUEL.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ALMERÍA.

Inventor/es: MUÑOZ SAIZ,MANUEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A63H27/08 SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A63 DEPORTES; JUEGOS; DISTRACCIONES.A63H JUGUETES, p. ej. TROMPOS, MUÑECOS, AROS, JUEGOS DE CONSTRUCCION. › A63H 27/00 Aviones; Otros juguetes voladores (juguetes con paracaídas A63H 33/20). › Cometas.
  • B64B1/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64B AERONAVES MAS LIGERAS QUE EL AIRE (instalaciones en tierra para aeronaves en general B64F). › B64B 1/00 Aeronaves más ligeras que el aire. › provisto de alas o superficies estabilizadoras.
  • B64C31/00 B64 […] › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Aeronaves sustentadas sin motor; Aeronaves del tipo planeador con piloto suspendido ("hang-gliders") motorizadas; Aeronaves del tipo ultraligero.
  • B64D3/00 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.Adaptaciones de aeronaves para poder remolcar o ser remolcadas (B64D 39/00 tiene prioridad; instalaciones en tierra para el lanzamiento o remolcado de aeronaves B64F; cables de remolcado en sí D07B).

PDF original: ES-1208361_U.pdf

 

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