FLOTADOR AEROSTATICO.

1. Flotador aerostático para cualquier tipo de vehículo aéreo no tripulado en ámbito civil o militar,

denominados científicamente RPAS (Remotely Piloted Aerial/Aircraft/Air System) y que en la sociedad en general adopta nombres como UAV, UAS, VANT, helicóptero, multicóptero o drone; caracterizado por una cuerpo central (1) en forma de anillo tórico estanco, por el que a través de la válvula de inflado (3) se rellena éste con helio o gas de baja densidad; y en su diámetro interior tiene fijados unos asideros/orejetas (2) para anclar un vehículo aéreo/drone (4) en su interior para el objetivo de mantener en suspensión aerostática cualquier vehículo aéreo no tripulado (drone); pudiendo éste variar en forma o tamaño, o en la forma de sujeción o colocación del vehículo aéreo; siendo éste para el mismo objetivo original anteriormente expuesto.

2. Flotador aerostático según la reivindicación anterior, caracterizado por la incorporación de un sistema de mantenimiento de la presión del gas mediante minibotella de gas comprimido para compensar, calibrar o regular la capacidad aerostática del flotador.

3. Flotador aerostático según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por la incorporación de un sistema de desinflado para facilitar el aterrizaje, o para compensar, calibrar o regular la capacidad aerostática del flotador.

4. Flotador aerostático según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un sistema de lastrado para compensar, calibrar o regular la capacidad aerostática del flotador.

5. Flotador aerostático según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por incorporar un sistema de carga de baterías eléctricas, a través de pintura o material fotovoltaico en la superficie del propio cuerpo del flotador, o como material de construcción del propio flotador aerostático; con el objetivo de autoabastecer eléctricamente el vehículo aéreo no tripulado, o cualquiera de los sistemas posibles anteriormente mencionados u otros que se puedan incorporar al flotador aerostático.

6. Flotador aerostático según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por incorporar un sistema de sombrilla/paraguas superior para proteger de la lluvia, evitar daños al vehículo aéreo y poder volar en situaciones climatológicas adversas.

7. Vehículo aéreo no tripulado que tuviera como soporte de vuelo y navegación un flotador aerostático o sistema de flotación aerostática de similares características, sólo o combinado con cualquiera de las reivindicaciones anteriormente mencionadas.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201630374.

Solicitante: DE LA TORRE GALERA, Alfonso Miguel.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: JAÉN.

Inventor/es: DE LA TORRE GALERA,Alfonso Miguel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C31/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Aeronaves sustentadas sin motor; Aeronaves del tipo planeador con piloto suspendido ("hang-gliders") motorizadas; Aeronaves del tipo ultraligero.

PDF original: ES-1162085_U.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Avioncometa sustentado y propulsado por la acción del viento y por energía fotovoltaica, del 26 de Marzo de 2018, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: 1. Avión-cometa sustentado y propulsado por la acción del viento y por energía fotovoltaica, en despegues y aterrizajes y en otros momentos del vuelo utiliza […]

Chasis de vehículo para vuelo en paramotor, del 16 de Febrero de 2015, de NAVARRO URQUIZA , Jose Francisco: 1. Chasis de vehículo para vuelo en paramotor caracterizado por comprender un chasis fabricado en control numérico, completamente desmontable y modula, para […]

AEROPLANO CON DISPOSITIVOS DE CONTROL DE VUELO, del 16 de Febrero de 2015, de RODRIGUEZ TABOA, Manuel: 1. Aeroplano con dispositivos de control de vuelo , que se caracteriza por estar configurado a partir de un tubo interior y un tubo exterior cuyo diámetro […]

CHASIS PARA VEHÍCULO DE VUELO CON MOTOR, del 12 de Junio de 2014, de CAÑETE VILLA, Agustin: 1. Chasis para vehículo de vuelo con motor, que comprende un bastidor longitudinal dotado de ruedas de apoyo (5 y 6) y de medios de cuelgue, caracterizado porque los medios […]

DISPOSITIVO GENERADOR DE ENERGIA, APLICABLE EN AVIONES, ULTRALIGEROS Y SIMILARES., del 1 de Noviembre de 1996, de DE SANTOS CALLEJO, JAVIER: 1. DISPOSITIVO GENERADOR DE ENERGIA, APLICABLE EN AVIONES ULTRALIGEROS Y SIMILARES, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA PLURALIDAD […]

PLANEADOR ANTIACCIDENTE DE PERFIL CONCAVO AUTOMATICO., del 16 de Abril de 1992, de RICART RICART, PEDRO: PLANEADOR ANTIACCIDENTE DEL PERFIL CONCAVO AUTOMATICO. FORMADO POR SENDAS MANGAS QUE SE MONTAN POR SUS EXTREMOS A LA BARRA , DEJANDO […]

DISPOSITIVO DE AGARRE PARA FRENOS DE PARAPENTE, PARACAIDAS O COMETA, del 16 de Febrero de 2007, de RODRIGUEZ FERNANDEZ,RAUL IVAN: 1. Dispositivo de agarre para frenos de parapente, paracaídas o cometa, caracterizado por el hecho de que dicho dispositivo consiste en una […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .