Transmisión que comprende impulsores centrífugos.

Una transmisión para ser instalada en una bicicleta regular o una bicicleta eléctrica que tiene un cubo de rueda (60),

caracterizada por que la transmisión comprende un impulsor centrífugo activo (30), una placa superior (40) y un impulsor centrífugo de pasivo (50); un anillo externo (22) de un cojinete unidireccional (20) instalado en una dirección a lo largo de una línea central (10) en un casquillo del eje (33) del impulsor centrífugo activo (30); la placa superior (40) está montada a lo largo de la línea central (10) en una superficie superior de las aspas (51) al impulsor centrífugo pasivo (50); por lo cual la transmisión se activa cuando se rota el anillo externo (22) del cojinete unidireccional (20) y un anillo interno (21) del cojinete unidireccional (20) y el impulsor centrífugo activo (30) rotan juntos, el impulsor centrífugo activo (30) genera presión de aire para rotar el impulsor centrífugo pasivo (50) y el impulsor centrífugo pasivo (50) genera el par motor para rotar un cubo de rueda y un eje y lograr aceleración.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11179681.

Solicitante: Chen, Chun-Chieh.

Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.

Dirección: No. 110, Sec. 2 Liuchuan W. Rd., West Dist. Taichung City403 TAIWAN.

Inventor/es: CHEN,CHUN-CHIEH.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M19/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Transmisiones caracterizadas por el empleo de dispositivos no mecánicos, p. ej. de fluido.

PDF original: ES-2637959_T3.pdf

 

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