Sistema y método para soportar una carga a través de una pluralidad de vigas no intersecantes.

Un sistema para soportar una carga, a través de vigas laterales o transversales en una aeronave,

comprendiendo el sistema:

- una pluralidad de vigas no intersecantes (12); teniendo cada viga respectiva de dicha pluralidad de vigas no intersecantes (12) un alma (20) que depende de una cuerda más alta (16); siendo dicha cuerda más alta (16) en general paralela con un plano de cuerdas (21);

- al menos un miembro de cruce (30); intersecando cada miembro de cruce respectivo (30) de dicho al menos un miembro de cruce (30) una viga no intersecante seleccionada de dicha pluralidad de vigas no intersecantes (12) en al menos un lugar geométrico de intersección respectivo (14);

- presentando dicha viga no intersecante respectiva en cada uno de dichos lugares geométricos de intersección respectivos (14), una estructura de canal configurada para recibir dicho miembro de cruce respectivo (30) en una orientación sustancialmente de anidamiento cuando dicha viga no intersecante respectiva y dicho miembro de cruce respectivo (30) están en una orientación instalada; e

- incluyendo dicho miembro de cruce respectivo (30) una extensión de soporte integral (34) configurada para una relación sustancialmente de apoyo de manera anidada con dicha cuerda más alta (16);

caracterizado por:

- una pluralidad de nervaduras (22, 24) que se extienden en general perpendiculares desde dicha alma (20), acoplando integralmente dicha alma (20) con dicha cuerda más alta (16); y

- al menos un miembro de resistencia a la tensión que se extiende entre y en relación de acoplamiento con dos nervaduras adyacentes (22, 24) de dicha pluralidad de nervaduras (22, 24) y que atraviesa dicho miembro de cruce respectivo (30) para resistir las fuerzas de tensión sobre dicha cuerda más alta (16) en dicha orientación instalada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/043247.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: ANAST,PETER Z, HANSKEN,RICKIE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C1/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Suelos.

PDF original: ES-2629622_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Disposición de suelo con paneles de suelo curvos para una aeronave, del 18 de Septiembre de 2019, de Airbus Operations GmbH: Disposición de suelo para una cabina de pasajeros de una aeronave o una nave espacial, que comprende: rieles de montaje para montar componentes […]

Superestructura para plataforma naval y procedimiento de modo de realización asociado, del 28 de Agosto de 2019, de NAVAL GROUP: Procedimiento de modo de realización, sobre una plataforma naval que comprende una cubierta , una superestructura que consta de un forro […]

Ensamblajes de ajuste de autoalineación y sistemas y métodos que incluyen los mismos, del 6 de Marzo de 2019, de THE BOEING COMPANY: Ensamblaje de ajuste de autoalineación configurado para alinear y unir de manera operativa una rejilla de suelo y un barril de fuselaje de […]

Imagen de 'Accesorio compuesto de corte por tensión absorbente de energía'Accesorio compuesto de corte por tensión absorbente de energía, del 4 de Octubre de 2018, de THE BOEING COMPANY: Un accesorio absorbente de energía que comprende: una banda de material compuesto, teniendo la banda una primera superficie y una segunda superficie […]

Suelo de aeronave integrado con vigas longitudinales, del 11 de Abril de 2018, de THE BOEING COMPANY: Un suelo que tiene componentes integrados para un fuselaje de aeronave, comprendiendo el suelo: un panel de suelo que incluye un núcleo estructural intercalado […]

TECHO DEL HABITÁCULO DE TREN DE ATERRIZAJE QUE OFRECE UN DISEÑO MEJORADO, del 14 de Octubre de 2016, de Airbus Operations (S.A.S.): Techo del habitáculo de tren de aterrizaje que ofrece un diseño mejorado. Con el fin de mejorar el diseño de un techo de habitáculo […]

Panel compuesto reforzado en especial para suelo de aeronaves y procedimiento de fabricación de dicho panel, del 15 de Julio de 2015, de DAHER AEROSPACE: Panel , sobre todo para un suelo de aeronave, caracterizado porque consta de: a. una primera placa formada por un […]

Imagen de 'PLATAFORMA PARA AERONAVE'PLATAFORMA PARA AERONAVE, del 16 de Septiembre de 2007, de AIRBUS FRANCE: Plataforma para aeronave, comprendiendo dicha plataforma una pluralidad de largueros que se extienden según una dirección longitudinal (X) de la aeronave así como […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .