Sistema de restricción de movimiento para un motor de aeronave.
Un aparato que comprende:
una primera pared (122) para una entrada (110,
218, 220, 1200, 1400, 1500) de un motor de aeronave (108, 214, 216);
una estructura (114) para el motor de aeronave;
una pluralidad de miembros longitudinales (120) que conectan la primera pared con la estructura (114) para el motor de aeronave,
caracterizado por que la pluralidad de miembros longitudinales tienen una orientación (130) que está configurada para reducir el movimiento (112, 116) en la primera pared (122) para la entrada; y por que el movimiento que se reduce en la primera pared (122) para la entrada es en una dirección axial del motor de aeronave.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/050447.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: STANESCU,ADRIAN, MAHANIAN,SABA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D27/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C).
- B64D27/26 B64D […] › B64D 27/00 Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C). › Aeronaves caracterizadas por la estructura del soporte del grupo motor.
- B64D33/02 B64D […] › B64D 33/00 Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar. › de tomas de aire de combustión (tomas de aire para motores de propulsión a chorro o turbinas de gas en sí F02C 7/04; tomas de aire para motores de combustión en general F02M 35/00).
PDF original: ES-2645342_T3.pdf
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