Sistema de suspensión para una unidad auxiliar de potencia de una aeronave.
Un sistema de suspensión para una unidad de potencia auxiliar de una aeronave situado en una estructura de fuselaje,
comprendiendo el sistema:
- una pluralidad de puntales (10) que se extienden entre la unidad de potencia auxiliar (30) y la estructura del fuselaje,
- una pluralidad de soportes de fijación de la unidad de potencia auxiliar (51, 52) para conectar el puntal (10) a la unidad de potencia auxiliar (30),
- una pluralidad de aisladores de vibración (5) para unir los puntales (10) y los soportes de fijación de la unidad de potencia auxiliar (51, 52), los aisladores de vibración (5) comprendiendo una carcasa (6) en conexión con los puntales (10) para encerrar un elemento elastomérico en el camino de carga para la amortiguación de vibraciones,
al menos uno de los aisladores de vibración (5) comprende un perno cónico (1) en conexión con la carcasa (6) en un extremo y unido a los soportes de fijación auxiliares de la unidad de potencia (51, 52) en el otro extremo y el perno cónico (1) siendo macho respecto a los soportes de fijación auxiliares de la unidad de potencia (51, 52), caracterizado en que:
- al menos uno de los soportes de fijación de la unidad de potencia auxiliar (51,52) se divide en al menos dos partes, una primera parte (51) que envuelve al menos una primera porción longitudinal del perno cónico (1) y conectada a la unidad de potencia auxiliar (30) y una segunda parte (52) que envuelve a al menos una segunda porción longitudinal del perno cónico (1) y conectada a la unidad de potencia auxiliar (30), y
- al menos uno de los aisladores de vibración (5) comprende además:
• el perno cónico (1) tiene un hueco longitudinal roscado, siendo dicho hueco longitudinal abierto en el extremo del soporte de fijación de la unidad de potencia auxiliar (51, 52),
• un tornillo interior (2) parcialmente ubicado dentro del hueco del perno cónico (1) y roscado a la parte superior del perno cónico (1),
• un perno exterior (3) que tiene un orificio pasante longitudinal y parcialmente situado dentro del hueco del perno cónico (1) y que comprende una rosca externa que se acopla a la rosca del perno cónico (1), el perno interior (2 ) se extiende a través del hueco de dicho perno exterior (3) y configurado de modo que el perno exterior (3) es macho con respecto al perno cónico (1) y hembra con respecto al perno interior (2).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14382585.
Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: BARSALI,Guilherme.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K5/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 5/00 Disposiciones o montaje de conjuntos de propulsión de combustión interna o de reacción (B60K 7/00 tiene prioridad; disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00). › Disposición de los soportes del motor.
- B64D27/26 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 27/00 Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C). › Aeronaves caracterizadas por la estructura del soporte del grupo motor.
- B64D41/00 B64D […] › Instalaciones de potencia para servicios auxiliares.
- F16B5/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 5/00 Unión de hojas o placas bien sea entre ellas, o bien a bandas o barras paralelas a ellas (por pegado F16B 11/00; uniones por clavijas F16B 13/00; pasadores incluyendo elementos deformables F16B 19/00; revestimientos de las paredes E04F 13/00; fijación de las placas, carteles, tableros o paneles a estructuras de soporte, fijación de elementos fácilmente separables p. ej. letras a las placas, carteles, tableros o paneles, G09F 7/00). › por órganos de fijación que utilizan un roscado (construcción de las ensambladuras roscadas F16B 25/00 - F16B 39/00).
- F16F15/08 F16 […] › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › con resortes de goma.
PDF original: ES-2763942_T3.pdf
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