Sistema de operador de reabastecimiento de combustible aéreo remoto multi-misión.

Un método para realizar una primera misión de reabastecimiento de combustible con una aeronave de reabastecimiento de combustible (100,

200), que tiene un primer sistema de reabastecimiento de combustible, comprendiendo el método:

proporcionar un número de estaciones de control (404) en el fuselaje de la aeronave de reabastecimiento de combustible (100, 200), en donde cada una del número de estaciones de control (404) se puede configurar para controlar el primer sistema de reabastecimiento de combustible y cualquiera de una pluralidad de segundos sistemas (408); configurar (1400) el número de estaciones de control (404) para controlar de forma selectiva el sistema de reabastecimiento de combustible y una pluralidad de segundos sistemas (408) en la aeronave de reabastecimiento de combustible (100, 200) para formar un número de estaciones de control configuradas, en donde la pluralidad de segundos sistemas (408) incluye un sistema de manejo de cargamento (430), un sistema de operaciones especiales (432), un sistema de gestión de tráfico aéreo (434), un sistema de transporte de pasajeros (435), un sistema de evacuación médica (436), un sistema de visión (437), un sistema meteorológico (439), un sistema de detección (438), un sistema de accionador (440) y un sistema de conexión eléctrica (442), y en donde cada uno de la pluralidad de segundos sistemas (408) es capaz de realizar una misión dentro de un número de otras misiones; y

realizar la primera misión de reabastecimiento de combustible y al menos uno del número de otras misiones durante un vuelo usando el número de estaciones de control configuradas,

en donde el número de otras misiones se selecciona de entre al menos una de una misión de transporte de cargamento, una misión de evacuación médica, una misión de gestión de tráfico aéreo, una misión de inteligencia, una misión de reconocimiento y una misión de vigilancia.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10155568.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: STECKO,STEPHEN,M, BENJAMIN,RONALD G, SLUSHER,HARRY WILBERT, CONDON,JAMES M, LEW,STANLEY S.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D39/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.Repostaje en vuelo (llenado o vaciado de depósitos de combustible B64D 37/14).

PDF original: ES-2653860_T3.pdf

 

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