Selección de miembro de accionamiento.

Un mecanismo de selección de miembro de accionamiento, que comprende:



al menos un miembro (2) de accionamiento y al menos dos miembros (3a, 3b) selectores dispuestos alrededor de un eje común de tal manera que la posición de cada uno de dicho miembro selector respectivo a lo largo del eje común puede cambiarse;

en donde: el o cada miembro de accionamiento comprende una primera y una segunda cara, y además comprende, en cada cara, al menos un saliente (7c, 7d) y los miembros selectores comprenden, en al menos una cara de los mismos, al menos un saliente (7a, 7b) complementario dispuesto para acoplarse de forma selectiva con dicho saliente de un miembro de accionamiento; y

la disposición es tal que el o cada miembro de accionamiento respectivo al menos uno de dicho saliente en la primera cara del mismo puede acoplarse, de forma accionable, con al menos uno de dichos salientes del miembro selector en una primera conexión de par de rotación después de mover ese miembro selector a lo largo del eje común en acoplamiento con ese miembro de accionamiento en uso y al menos uno de dichos salientes en la segunda cara del mismo puede acoplarse, de forma accionable, con al menos uno de dicho saliente de otro miembro selector en una segunda conexión de par de rotación opuesta a la primera conexión de par de rotación después de mover ese miembro selector a lo largo del eje común en acoplamiento con ese miembro de accionamiento en uso; el mecanismo de selección del miembro de accionamiento además comprende un mecanismo de cambio dispuesto para controlar la posición de los miembros selectores a lo largo del eje común, el mecanismo de cambio que tiene al menos dos tambores (11) giratorios, cada uno, provisto con una pista (16) circunferencial, donde cada uno de dicho tambor giratorio es sustancialmente idéntico y está montado con un desplazamiento giratorio con respecto al cual cada otro tambor giratorio, y donde cada dicho miembro selector respectivo es montado en asociación con una de dichas pistas separadas de manera que el giro del tambor giratorio correspondiente determina la posición del miembro selector asociado a lo largo del eje común.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2013/000406.

Solicitante: QINETIQ LIMITED.

Inventor/es: THOMPSON, ROBERT WILLIAM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D41/18 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 41/00 Ruedas libres o embragues de rueda libre (frenos para ciclos mandados por contrapedal B62L 5/00). › con trinquete de parada no articulado (F16D 41/02, F16D 41/24 tienen prioridad).
  • F16H63/18 F16 […] › F16H TRANSMISIONES.F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › incluyendo el mecanismo final de maniobra levas.
  • F16H63/30 F16H 63/00 […] › Características estructurales de los mecanismos finales de salida.

PDF original: ES-2628001_T3.pdf

 

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