DISPOSITIVO DE MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA EN BICICLETAS DE PEDALEOASISTIDO.

1. Dispositivo de motorización eléctrica en bicicletas de pedaleo asistido,

destinado a vincularse al cuadro (6) de una bicicleta, cuadro (6) que presenta al menos un tubo principal (7) oblicuo, una puntera (9) localizada en la zona de anclaje del buje trasero al cuadro (6), un tubo superior (31) y un manillar (34), dispositivo que comprende:

- un motor (2) eléctrico con geometría esencialmente similar a un buje y vinculable a la llanta de la rueda trasera de la bicicleta, que comprende al menos una rueda libre (26) para acoplamiento solidario con los piñones de la transmisión de la bicicleta,

- un sensor de pedaleo (4) vinculable a la puntera (9) del cuadro (6),

- una toma de carga (10), y

- una unidad de control (5) vinculable al cuadro (6) y operable por un usuario para accionamiento y control,

estando el dispositivo de motorización eléctrica caracterizado porque incorpora un bloque (8) insertable en el interior del tubo principal (7) del cuadro (6) de la bicicleta, en el que el bloque (8) comprende a su vez:

- una batería (1), recargable a través de la toma de carga (10), para accionamiento del motor (2),

- un controlador del motor (3), conectado en paralelo a la batería (1), para control de los parámetros de funcionamiento del motor (2),

- un gestor de baterías (15), conectado en paralelo a la batería (1) y al controlador del motor (3), para gestión de la batería (1),

- unos primeros cables (19) para conexión con el motor (2), la toma de carga (10), y el sensor de pedaleo (4), y

- unos segundos cables (20) para conexión con la unidad de control (5).

2. Dispositivo de motorización eléctrica de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque el sensor de pedaleo (4) es vinculable a la puntera (9) del cuadro (6), y comprende a su vez:

- un disco (30) vinculable solidariamente a la rueda libre (26) del motor (2), y

- una pluralidad de imanes localizados en el disco (30) para activación del sensor de pedaleo (4).

3. Dispositivo de motorización eléctrica de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la unidad de control (5) comprende a su vez:

- un pulsador (32) con al menos un botón accionable por el usuario,

- medios de iluminación (33) para emisión de luz informativa, y

- un motor de vibración vinculado al pulsador (32) para creación de vibraciones informativas.

4. Dispositivo de motorización eléctrica de acuerdo con la reivindicación 3 caracterizado porque el motor de vibración incorpora un variador de frecuencia para creación de una pluralidad de vibraciones informativas.

5. Dispositivo de motorización eléctrica de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la batería (1) comprende un bloque de celdas (16).

6. Dispositivo de motorización eléctrica de acuerdo con la reivindicación 5 caracterizado porque el bloque de celdas (16) comprende una agrupación de diez celdas y una celda auxiliar para dar lugar a una configuración de tipo 11S2P.

7. Dispositivo de motorización eléctrica de acuerdo con la reivindicación 5 caracterizado porque el bloque de celdas (16) comprende una agrupación de trece celdas y una celda auxiliar para dar lugar a una configuración 14S2P.