Dispositivo de detección de velocidad de par torsor de eje central para una bicicleta eléctrica.

Un dispositivo de detección de velocidad de par torsor de eje central para una bicicleta eléctrica,

que comprende un eje central (4) montado en un tubo de cinco direcciones, un brazo de manivela izquierdo (13) y un brazo de manivela derecho (14) fijados en ambos extremos del eje central (4 ), y un plato (16) encamisado en el eje central (4), encamisado en el eje central (4) se encuentra un tubo de par torsor (5) que producirá una deformación circunferencial cuando se someta a una fuerza de par torsor circunferencial, estando el tubo de par torsor (5) fijado en un extremo al eje central (4) y fijado en el otro extremo al plato (16); en la pared externa del tubo de par torsor (5) se fija un círculo de lámina de aleación conductora magnética (20) que se adhiere a este tubo de par torsor, con la hoja de aleación conductora magnética (20) provista de una densidad elevada de orificios (17); caracterizado por que: en total, dos bandas de distribución de orificios anulares distribuidas simétricamente hacia la izquierda y hacia la derecha, se forman por los orificios (17) en la lámina de aleación conductora magnética (20), con los orificios (17) en cada una de las bandas de distribución de orificios anulares distribuidas uniformemente a intervalos a lo largo de la dirección circunferencial de la lámina de aleación conductora magnética (20), en el que los orificios (17) son orificios alargados y los orificios (17) están inclinados con respecto a la dirección longitudinal de la lámina de aleación conductora magnética (20); la lámina de aleación conductora magnética (20) está provista en su periferia de una bobina (19) utilizada para detectar cambios magnéticos, con la bobina (19) conectada a un controlador de motor a través de un procesador de señales; en el interior del tubo de cinco direcciones también se fija un sensor con efecto Hall sensible a la velocidad (18) conectado al procesador de señales, con el eje central (4) provisto de un acero para imanes sensible a la velocidad (12) correspondiente al sensor con efecto Hall sensible a la velocidad (18).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CN2014/079330.

Solicitante: Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: China.

Dirección: No. 9, Heshun Road, Loufeng Town, Industry Park, Suzhou Jiangsu Province 215122 CHINA.

Inventor/es: WANG,QINGHUA, DING,JUN, ZUO,BENYOU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M6/50 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico. › caracterizados por detectores o sensores, o su disposición.
  • B62M6/55 B62M 6/00 […] › moto-propulsados a nivel de partes del eje de bielas.

PDF original: ES-2734985_T3.pdf

 

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