Cable de acero para reforzar productos de caucho y neumáticos que lo usan.

Un cable de acero para reforzar artículos de caucho con una estructura con múltiples retorcimientos en la que múltiples hebras se retuercen entre sí,

en donde dichas hebras tienen una estructura retorcida con capas en la que múltiples filamentos de acero se retuercen entre sí, en donde el cable de acero tiene una estructura de cable (3 + 9 + 11) + 7 x (3 + 9),

en donde la hebra central (1) tiene una estructura retorcida con capas compuesta por:

un núcleo que tiene 3 filamentos centrales (11);

una primera vaina que tiene 9 primeros filamentos de vaina (12) ordenados secuencialmente alrededor de la circunferencia del núcleo; y una segunda vaina que tiene 11 segundos filamentos de vaina (13); se retuerce junto con 7 hebras de vaina (2) que tienen una estructura retorcida con capas compuesta por:

un núcleo que tiene 3 filamentos centrales (14); y

9 primeros filamentos de vaina (15) ordenados secuencialmente alrededor de la circunferencia del núcleo;

en donde dc/ds, que representa la relación entre dc, el diámetro de cada filamento de la vaina de la capa exterior (13) que constituye la vaina de la capa exterior de una hebra central (1), y ds, el diámetro de cada filamento de vaina de capa exterior (15) que constituye la vaina de la capa exterior de las hebras de vaina (2), es de 1,05 a 1,25, en donde el ángulo de retorcimiento de cada hebra de vaina (2) con respecto al eje de cable de la hebra de vaina (2) es 1,40-1,50 rad.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2009/060804.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, Kyobashi 1-chome Chuo-ku, Tokyo 104-0031 JAPON.

Inventor/es: KUDO, EIJI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C9/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06).
  • D07B1/06 SECCION D — TEXTILES; PAPEL.D07 CUERDAS; CABLES DISTINTOS DE LOS CABLES ELECTRICOS.D07B CUERDAS O CABLES EN GENERAL (unión de cuerdas o cables conjuntamente o con objetos B65H 69/00, F16G 11/00; parte mecánica del acabado o el apresto de cuerdas D02J; cuerdas o cables decorativos D04D; cables de suspensión para puentes E01D 19/16; especialmente adaptados para arrastrar o ser arrastrados por poleas u otros elementos de transmisión F16G 9/00; cables eléctricos o racores en la medida en que el aspecto eléctrico es esencial H01B, H01R). › D07B 1/00 Características estructurales de cuerdas o cables. › Cuerdas o cables de hilos metálicos, p. ej. de hilo metálico perfilado alrededor de un núcleo de cáñamo.

PDF original: ES-2645013_T3.pdf

 

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