Arquitectura de un sistema propulsor de un helicóptero que incluye un turbomotor híbrido y un sistema de reactivaciön de este turbomotor híbrido.

Arquitectura de un sistema propulsor de un helicóptero multi-motor que incluye unos turbomotores conectados a una caja de transmisiones de la potencia,

caracterizada por que:

-al menos un turbomotor entre los citados turbomotores, llamado turbomotor (20) híbrido, preparado para funcionar en al menos un régimen de vigilancia en el transcurso de un vuelo estabilizado de crucero del helicóptero, funcionando los otros turbomotores únicamente en el transcurso de este vuelo estabilizado,

- al menos dos cadenas (30; 40) de control de cada turbomotor (20) híbrido, llamadas cadenas de reactivación, incluyendo cada cadena (30; 40) una máquina (31; 41) eléctrica conectada al turbomotor (20) híbrido y adaptada para accionarlo en rotación, y al menos una fuente (33; 43; 51) de alimentación eléctrica de esta máquina (31; 41) eléctrica, estando configurada cada cadena (30; 40) de reactivación para poder accionar el citado turbomotor (20) en al menos un régimen de funcionamiento entre una pluralidad de regímenes predeterminados.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2015/052683.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.

Inventor/es: LE DUIGOU,LOÏC, BAZET,JEAN-MICHEL, VALLART,PHILIPPE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02C7/26 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Arranque; Encendido.

PDF original: ES-2676275_T3.pdf

 

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