Procedimiento de arranque de una turbomáquina que reduce el desequilibrio térmico.

Procedimiento de arranque o de rearranque de una turbomáquina (1),

puesto en práctica por una unidad electrónica (2), comprendiendo la turbomáquina (1) un motor (3) de turbina de gas que incluye al menos un rotor y un arrancador (4) apto para arrastrar el rotor en rotación, caracterizado por que el mismo comprende, en respuesta a la recepción de una orden de arranque:

- una etapa (E2, E3) de aceleración primaria en la cual se manda el arrancador (4) para aumentar la velocidad de rotación (N) del rotor,

- una etapa (E4, E5) de homogeneización térmica en la cual se manda el arrancador (4) para mantener constante o disminuir la velocidad de rotación (N) del rotor, hasta la verificación de una condición predeterminada, sin mandar el encendido del motor,

- después de la verificación de la condición predeterminada, una etapa (E6) de aceleración secundaria en la cual se manda el arrancador (4) para aumentar la velocidad de rotación (N) del rotor, y

- una etapa (E6) de encendido en la cual se manda el encendido del motor (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2012/051508.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.

Inventor/es: HAEHNER,Edgar, MOUZE,YANN, BATLLE,FRÉDÉRIC FERDINAND JACQUES, SEGURA,FRÉDÉRIC.

Fecha de Publicación: 28 de Septiembre de 2016.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01D19/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 19/00 Arranque de las máquinas o motores; Dispositivos de regulación, control o de seguridad en relación con los órganos de arranque (precalentamiento antes del arranque F01D 25/10; virador o dispositivo de marcha lenta F01D 25/34). › dependiendo de la temperatura de los elementos constitutivos, p. ej. del cárter de la turbina.
F02C7/26 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Arranque; Encendido.
F02C7/264 F02C 7/00 […] › Encendido.
F02C7/268 F02C 7/00 […] › Accionamientos de arranque para el rotor.

PDF original: ES-2600637_T3.pdf

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