Reparación de unión predecible de estructuras compuestas.

Un parche (30) para reparar un área de una estructura compuesta (24) que contiene una irregularidad (22),

que comprende:

un parche laminado compuesto (32); y

una junta de unión (42) entre el parche laminado y la estructura compuesta, incluyendo la junta de unión al menos primera (36) y segunda (38) regiones que tienen diferentes propiedades para la liberación de energía de deformación alrededor de la zona a diferentes velocidades, respectivamente; caracterizado por que

la junta de unión incluye:

al menos una primera sección de adhesivo que tiene un conjunto de propiedades del material adaptadas para liberar la energía de deformación a una primera velocidad, y

al menos una segunda sección de adhesivo que tiene un conjunto de propiedades del material adaptadas para liberar la energía de deformación a una segunda velocidad menor que la primera velocidad.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2010/025181.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: Keller,Russell L, DAN-JUMBO,EUGENE A, WESTERMAN,EVERETT A.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B29C73/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.B29C CONFORMACIÓN O UNIÓN DE MATERIAS PLÁSTICAS; CONFORMACIÓN DE MATERIALES EN ESTADO PLÁSTICO, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR; POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS CONFORMADOS, p. ej. REPARACIÓN (fabricación de preformas B29B 11/00; fabricación de productos estratificados combinando capas previamente no unidas para convertirse en un producto cuyas capas permanecerán unidas B32B 37/00 - B32B 41/00). › B29C 73/00 Reparación de artículos hechos de materia plástica o de sustancias en estado plástico, p. ej. de objetos conformados o fabricados utilizando técnicas cubiertas por la presente subclase o la subclase B29D (recauchutado de neumáticos B29D 30/54; dispositivos para evitar las fugas en los tubos o en las mangas F16L 55/16). › utilizando parches obturadores aplicados sobre la superficie del objeto (B29C 73/14 tiene prioridad).

PDF original: ES-2599067_T3.pdf

 

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