Método para el sellado de cajones de torsión de estructuras de aeronave.

Dispositivo (1 ) para la unión de cajones de torsión (5, 6) de estructuras de aeronave,

transportando dichas estructuras combustible en su interior, caracterizado porque el citado dispositivo (1 ) comprende tres caras (2, 3, 4) mediante las cuales se sujeta a la parte interior de las partes estructurales de la unión de los cajones de torsión (5, 6) de la aeronave de forma permanente, cerrando así dicho dispositivo (1 ) la unión de los cajones (5, 6) y evitando posibles fugas de combustible, siendo el dispositivo (1 ) un componente no estructural de la citada unión, al no soportar las cargas de la estructura de la unión de cajones de torsión (5, 6).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2010/070342.

Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: BALSA GONZÁLEZ,ALBERTO, BURGOS GALLEGO,Francisco de Paula.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C3/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Depósitos integrales, p. ej. para el combustible (otros depósitos de combustible o instalaciones de combustible de aeronaves B64D).

PDF original: ES-2594339_T3.pdf

 

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