Puerta para cerrar una abertura en una estructura y aeronave.

Puerta (10) para cerrar una abertura (2) en una estructura (1),

que comprende:

un cuerpo (20) dispuesto para poder ajustarse contra un primer lateral (3) de la abertura (2);

al menos un elemento de sujeción (50) configurado para ser una corredera dispuesta en una parte (30) de acoplamiento de la corredera del cuerpo, y capaz de ajustarse contra un segundo lateral (4) opuesto de la abertura (2);

un elemento de fijación (80) dispuesta para fijar o liberar la corredera (50) en relación a la parte (30) de acoplamiento de la corredera del cuerpo;

en donde la corredera (50) es deslizable en relación con la parte (30) de acoplamiento de la corredera del cuerpo (20) entre una primera posición en la que la corredera (50) se ajusta contra el segundo lateral (4) de la abertura (2) para bloquear la puerta (10) a su abertura (2), y una segunda posición en la que la corredera (50) se retrae para permitir que la puerta se abra,

caracterizado por que la corredera (50) está provista sobre la misma de una primera superficie (54) inclinada, y la parte (30) de acoplamiento de la corredera está provista sobre la misma de una correspondiente segunda superficie (34) inclinada, de tal forma que la corredera (50) pueda deslizarse de forma oblicua en relación a la parte (30) de acoplamiento de la corredera mediante la primera superficie (54) inclinada y la segunda superficie (54) inclinada.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15201684.

Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.

Inventor/es: LUO, MING, POSTIGO RODRIGUEZ,ANGEL, DE LA SEN PEREZ,DANIEL, CHEN,Haifeng, HAN,ZENGLI, PARTOUCHE,LAURE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C1/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).
  • B64C3/34 B64C […] › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Depósitos integrales, p. ej. para el combustible (otros depósitos de combustible o instalaciones de combustible de aeronaves B64D).
  • B64D29/08 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 29/00 Góndolas, carenados o cubiertas de grupos motores (góndolas no previstas en otro lugar B64C). › Paneles de inspección de grupos motores.

PDF original: ES-2660580_T3.pdf

 

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