Juntas de empalme para fuselajes compuestos de aeronave y otras estructuras.

Una estructura de cubierta que comprende:

una primera parte de panel (210a),

incluyendo la primera parte de panel:

un primer revestimiento (112a); y

un primer rigidizador (214a) fijado al primer revestimiento en el que el primer rigidizador incluye una primera parte de brida (226a) directamente fijada al primer revestimiento y una primera parte elevada (224) que se proyecta lejos del primer revestimiento;

una segunda parte de panel (210b) situada adyacente a la primera parte de panel, incluyendo la segunda parte de panel:

un segundo revestimiento (112b); y

un segundo rigidizador (214f) fijado al segundo revestimiento en el que el segundo rigidizador incluye una segunda parte de brida fijada directamente al segundo revestimiento y a una segunda parte elevada que se proyecta lejos del segundo revestimiento; y

un conector (230a) que se extiende a través de una primera zona de borde (213a) de la primera parte de panel y una segunda zona de borde (213b) de la segunda parte de panel, en el que una primera parte terminal (232a) del conector se superpone y está fijada a la primera parte de brida del primer rigidizador y el primer revestimiento y en el que la segunda parte terminal (232b) del conector se superpone y está fijada a la segunda parte de brida del segundo rigidizador y el segundo revestimiento para unir la primera parte de panel con la segunda parte de panel.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2005/032737.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: STULC,JEFFREY F, CHAN,WALLACE C, CLAPP,BRIAN C, ROLFES,NEAL G.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C1/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Cuadernas; Larguerillos; Largueros.
  • B64C1/12 B64C 1/00 […] › Estructura o fijación de paneles de revestimiento.

PDF original: ES-2606242_T3.pdf

 

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