Estructura de disposición de componentes eléctricos para automóvil eléctrico.
Una bicicleta eléctrica (10) incluyendo una estructura de disposición de componentes eléctricos,
incluyendo:
una batería (38) para suministrar potencia eléctrica a un motor de tracción (34) para impulsar la bicicleta eléctrica;
un bastidor de carrocería de vehículo (12) que aloja la batería (38) entre un tubo de asiento (18) y una rueda trasera (WR) y que tiene un par de primeros bastidores secundarios izquierdo y derecho (24) incluyendo respectivos extremos delanteros conectados a una porción superior del tubo de asiento (18), y respectivos extremos traseros conectados a soportes de rueda trasera (22) que soportan rotativamente la rueda trasera (WR), y un par de segundos bastidores secundarios izquierdo y derecho (26) incluyendo respectivos extremos delanteros conectados a una porción inferior del tubo de asiento (18), y respectivos extremos traseros conectados a los soportes de rueda trasera (22);
un soporte de batería (40) que fija la batería (38) al bastidor de carrocería de vehículo (12); y
un dispositivo de control de accionamiento (170) para suministrar potencia eléctrica al motor de tracción (34) en respuesta a una petición de un ciclista de la bicicleta eléctrica;
caracterizada por
un alojamiento de dispositivo de control de accionamiento (44), incluyendo un alojamiento (172) dispuesto entre los segundos bastidores secundarios izquierdo y derecho (26) y que sobresale hacia abajo de los segundos bastidores secundarios izquierdo y derecho (26), acomodando el alojamiento (172) el dispositivo de control de accionamiento (170), y una tapa (174) que cubre un extremo superior del alojamiento (172) y que sujeta el soporte de batería (40), que está fijado a ella, encima del alojamiento (172).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2012/068355.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, Minami-Aoyama, 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 JAPON.
Inventor/es: MA,RUI, JIANG,YUN, LI,SHI WEI, HUANG,FU YING.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K19/40 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 19/00 Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › para la fijación de accesorios, p. ej. portamaletas, lámparas.
- B62M6/90 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico. › Baterías.
PDF original: ES-2593625_T3.pdf
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