Estimación de presión de neumático.

Método para estimar la aparición de una desviación de presión de neumático específica entre valores de presión real y nominal para una o una pluralidad de ruedas (i),

que comprende las siguientes etapas:

a) posteriormente obtener uno o más valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) a partir de un componente de análisis de radio de rueda (104), en el que los valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) están relacionados con valores de radio de rueda individuales (Δri) de los que cada uno es indicativo del radio de rueda de una rueda particular (i);

b) posteriormente obtener uno o más valores de datos de vibración de rueda (Δfi) a partir de un componente de análisis de vibración de rueda (102), en el que cada uno de los valores de datos de vibración de rueda (Δfi) es indicativo de un fenómeno de vibración en el comportamiento dependiente del tiempo de la velocidad de rotación de una rueda particular (i); y

c) calcular uno o más valores de salida de presión de neumático (ηi, Δpi) basándose en tanto los valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) como los valores de datos de vibración de rueda (Δfi), caracterizado porque cada valor de salida de presión de neumático (ηi, Δpi) es indicativo de la desviación de presión de neumático específica para una rueda particular (i) mediante:

- calcular un primer valor de función de distribución de probabilidad acumulativa **Fórmula**a partir del valor de datos de vibración de rueda (Δfi) que es indicativo de la significación estadística de la desviación del valor de datos de vibración de rueda (Δfi) de un valor de vibración de rueda nominal;

- calcular un segundo valor de función de distribución de probabilidad acumulativa**Fórmula** a partir de los valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) que es indicativo de la significación estadística de la desviación de los valores de radio de rueda individuales (Δri) de un valor de radio de rueda nominal; y

- calcular el valor de salida de presión de neumático (ηi) a partir del producto de los valores de función de distribución de probabilidad acumulativa primero y segundo **Fórmula**

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2003/007283.

Solicitante: NIRA DYNAMICS AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: Mjärdevi Science Park, Teknikringen 1F 583 30 Linköping SUECIA.

Inventor/es: GUSTAVSSON, TONY, GUSTAVSSON, FREDRIK, FORSSELL,URBAN, LINDSKOG,PETER, HALL,PETER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C23/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 23/00 Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos (medidas en general G01, p. ej. G01L 17/00; señalización a distancia en general G08 ); Instalación sobre vehículos de dispositivos de inflado de neumáticos, p. ej. de bombas, de depósitos (bombas de aire en sí F04; depósitos en sí F17C ); Disposiciones para enfriar los neumáticos. › Dispositivos de avisadores que se accionan por la deformación del neumático (dispositivos indicadores del desgaste B60C 11/24).

PDF original: ES-2608605_T3.pdf

 

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