Sistema de verificación de neumáticos de vehículo.

Un método para medir características de un neumático (4) en una rueda de vehículo,

que comprende:

(a) mover el vehículo en la dirección longitudinal de modo que el neumático pasa sobre un primer sensor de medición (6) de extensión lateral que comprende una agrupación de elementos de detección de fuerza (11) individuales que proporcionan salidas relacionadas con la presión de contacto en puntos en una huella del neumático cuando el neumático pasa sobre el primer sensor de medición, estando los elementos de detección de fuerza del primer sensor de medición dispuestos lateralmente en posiciones por la anchura del neumático cuando pasa sobre el primer sensor de medición y siendo de resolución suficientemente alta para detectar posiciones dentro de la huella del neumático donde no existe contacto entre el neumático y el primer sensor de medición como resultado de que existe un patrón de banda de rodadura en la superficie del neumático;

(b) detectar la velocidad del neumático en la dirección longitudinal cuando pasa sobre el primer sensor de medición;

(c) muestrear las salidas de los elementos de detección de fuerza del primer sensor de medición en intervalos cuando el neumático pasa sobre este, para proporcionar datos de presión que representan la presión de contacto en varios de puntos distribuidos lateralmente por y longitudinalmente a lo largo de la huella del neumático que pasa sobre el primer sensor de medición;

(d) procesar los datos de presión que representan la presión de contacto y datos que representan la velocidad del neumático en la dirección longitudinal para proporcionar una indicación representativa de la extensión de la cobertura de la banda de rodadura sobre la huella del neumático que pasa sobre el primer sensor de medición; caracterizado por que

las porciones elásticas (18) se proporcionan sobre los elementos de detección de fuerza del primer sensor de medición (6), extendiéndose las porciones elásticas en las porciones de banda de rodadura de neumático y, en el caso de una porción de banda de rodadura que está por debajo de una profundidad de banda de rodadura mínima predeterminada, acoplándose a la base de la porción de banda de rodadura para aumentar el área detectada de contacto entre el neumático (4) y el primer sensor de medición (6), representando los datos de presión la presión de contacto que se procesa para proporcionar una indicación de si existe una profundidad de banda de rodadura insuficiente en el neumático.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2005/002696.

Solicitante: Wheelright Limited.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: Begbroke Innovation Centre Begbroke Science and Business Park Sandy Lane, Yarnton Oxfordshire OX5 1PF REINO UNIDO.

Inventor/es: TAYLOR, MICHAEL, BERG,CHRISTOPHER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C11/24 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › Disposiciones para indicar el desgaste.
  • B60C23/06 B60C […] › B60C 23/00 Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos (medidas en general G01, p. ej. G01L 17/00; señalización a distancia en general G08 ); Instalación sobre vehículos de dispositivos de inflado de neumáticos, p. ej. de bombas, de depósitos (bombas de aire en sí F04; depósitos en sí F17C ); Disposiciones para enfriar los neumáticos. › Dispositivos de avisadores que se accionan por la deformación del neumático (dispositivos indicadores del desgaste B60C 11/24).
  • G01L1/20 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 1/00 Medida de fuerzas o tensiones, en general (medida de la fuerza producida por un choque G01L 5/00). › midiendo las variaciones de la resistencia óhmica de materiales sólidos o fluidos conductores de electricidad (de materiales piezorresistentes G01L 1/18 ); haciendo uso de células electrocinéticas, es decir, células que contienen un líquido en las que un potencial eléctrico es producido o modificado por la aplicación de una incitación.
  • G01L17/00 G01L […] › Dispositivos o aparatos para medir la presión de neumáticos o la presión en otros cuerpos hinchables.
  • G01M17/02 G01 […] › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01M 17/00 Ensayo de vehículos (G01M 15/00 tiene prioridad; ensayo de estanqueidad G01M 3/00; ensayo de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayo de torsión G01M 5/00; ensayo de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06). › de neumáticos.

PDF original: ES-2732672_T3.pdf

 

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