Procedimiento para la refrigeración de emergencia y/o la extinción de emergencia de una batería de una embarcación, y embarcación.

Procedimiento para la refrigeración de emergencia y/o la extinción de emergencia de una batería (1) de una embarcación (10),

que comprende las etapas:

- determinación (S1) de un caso de emergencia, que conduce al daño irreparable de la batería,

- extracción (S2) de agua (22) del entorno (20) de la embarcación (10) e

- inundación (S3) de la batería (1) con el agua del entorno (22), para impedir una escalada del estado de la batería.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/002212.

Solicitante: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Maybachplatz 1 88045 Friedrichshafen ALEMANIA.

Inventor/es: FILIP, GERHARD, RIEGGER,PETER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H21/38 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 21/00 Utilización de plantas o grupos motrices de propulsión a bordo de buques (utilización de unidades de propulsión fuera borda B63H 20/00; refuerzos de casco para soportar este aparato o sus elementos B63B 3/70; plantas o grupos motrices en sí , ver las clases apropiadas). › Aparatos o métodos especialmente adaptados para el uso en un buque, para manejar líquidos del grupo motor o de uno de sus elementos, p. ej. lubricantes, refrigerantes, carburantes o análogos.

PDF original: ES-2553446_T3.pdf

 

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