Dispositivo de control de presión para un sistema de inflado de neumáticos con distribuidor rotativo y procedimiento para el cambio de la presión de los neumáticos.

Dispositivo de control de presión (28) para un sistema de inflado de neumáticos (30) de un vehículo motorizado,

que presenta un distribuidor rotativo (14) con un estator (90) y un rotor (92), dotado de al menos un neumático (12) inflable, a través del distribuidor rotativo (14), con aire comprimido, presentando el dispositivo de control de presión (28):

- una entrada de ventilación (32) para la recepción (134) de aire comprimido con una presión de entrada de ventilación,

- una salida de ventilación (34) para la ventilación (164) del neumático (12) con una presión de salida de ventilación a través del distribuidor rotativo (14),

- una salida de control de la junta (36) para la activación (142) de al menos una junta (100, 100') por medio de aire comprimido con una presión de control de obturación para la impermeabilización (144) de una cámara de aire (98) dispuesta entre el estator (90) y el rotor (92),

- una válvula de mando (38) que se cambia de forma neumática por medio de una presión de interrupción para la ventilación (156) de la salida de ventilación (34) con una presión de salida de ventilación cuando la presión de interrupción es, por lo menos, tan alta como una mínima presión de interrupción (158) definida y

- un conducto de aire comprimido de manera que para la ventilación (156) de la salida de ventilación (34), en respuesta a una generación (136) de la presión de entrada de ventilación en la entrada de ventilación (32) previamente desaireada al menos hasta la mínima presión de interrupción, se produce una generación tanto de la presión de interrupción como de la presión de control de obturación (148, 140), realizándose la generación de la presión de interrupción hasta esta mínima presión de interrupción, sin embargo, de forma retardada en comparación con la generación de la presión de control de obturación hasta esta mínima presión de interrupción (148).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/001151.

Solicitante: WABCO GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: AM LINDENER HAFEN 21 30453 HANNOVER ALEMANIA.

Inventor/es: WIEHEN, CHRISTIAN, DR., DIECKMANN, THOMAS, DR., ZIELKE,FRANK, BERNHARDT,DIRK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C23/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos (medidas en general G01, p. ej. G01L 17/00; señalización a distancia en general G08 ); Instalación sobre vehículos de dispositivos de inflado de neumáticos, p. ej. de bombas, de depósitos (bombas de aire en sí F04; depósitos en sí F17C ); Disposiciones para enfriar los neumáticos.

PDF original: ES-2563811_T3.pdf

 

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