Ajuste para palancas de dirección para transmisión hidrostática.
Unidad (26, 28) de brazo de control para hacer pivotar un eje (36) de control de un elemento (10) de transmisión,
teniendo el elemento (10) de transmisión una posición de eje centrada y siendo controlada la unidad (26, 28) de brazo de control externamente con respecto al elemento (10) de transmisión y forzada hacia una posición centrada de brazo, teniendo la unidad (26, 28) de brazo de control una primera parte (40) de brazo fijada al eje (36) de control y una segunda parte (42) de brazo montada de forma móvil con respecto a la primera parte de brazo y que puede fijarse en una posición con respecto a la primera parte (40) de brazo, siendo móvil la segunda parte (42) de brazo para desplazar un extremo exterior de la segunda parte (42) de brazo con respecto a una línea de referencia radial que se extiende desde un eje de pivotamiento del eje (36) de control, teniendo la segunda parte de brazo al menos un borde (60) que se extiende desde la misma y alineado y separado con respecto a una superficie lateral de la primera parte (40) de brazo, pasando un tornillo (66) de ajuste a través de una abertura en el borde (60) y estando enroscado en un orificio (65) en la superficie lateral de la primera parte (40) de brazo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2005/023935.
Solicitante: CLARK EQUIPMENT COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 200 Chestnut Ridge Road Woodcliff Lake, New Jersey 07675-8738 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: TUHY,LANCE,S, BERG,GERALD,M.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D11/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo la potencia suplementaria suministrada bajo forma hidráulica.
- G05G5/05 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › G05G 5/00 Medios para impedir, limitar o invertir el movimiento de ciertas piezas de un mecanismo de control, p. ej. cierre de los órganos de control (G05G 17/00 tiene prioridad). › Medios para hacer volver o que tiendan a hacer volver los órganos de control hacia una posición de reposo o una posición neutra, p. ej. previendo resortes de retorno o topes elásticos de fin de carrera (G05G 5/28 tiene prioridad).
PDF original: ES-2553989_T3.pdf
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