SISTEMA DE DIRECCION HIDROSTATICA PARA VEHICULO CON BOMBA DE CARGA SUPLEMENTARIA.

Un vehículo que tiene un sistema dirección hidrostática que incluye una bomba de dirección principal (40) que tiene una salida,

una bomba de carga (36) que tiene una salida para proporcionar un suministro constante de aceite a la bomba de dirección principal (40) y un motor de dirección (42) que recibe aceite de la bomba de dirección principal (40) para controlar la dirección de desplazamiento del vehículo, teniendo el vehículo además otro sistema hidráulico que incluye una segunda bomba con una salida, comprendiendo el vehículo, además, una tubería de aceite (60) que acopla con la salida de la segunda bomba con la salida de la bomba de carga y una válvula de retención (62) en la tubería de aceite (40) que se puede operar para abrir y permitir el flujo de aceite desde la segunda bomba hasta la bomba de dirección principal (40) si la presión de carga cae por debajo de la presión de aceite de la segunda bomba, por medio de lo cual se mantiene la presión de carga en la presión de aceite en la segunda bomba.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DEERE & COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: ONE JOHN DEERE PLACE,MOLINE, ILLINOIS 61265-8098.

Inventor/es: YIFEI, RAYMOND HOU.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 9 de Junio de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D11/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo la potencia suplementaria suministrada bajo forma hidráulica.
SISTEMA DE DIRECCION HIDROSTATICA PARA VEHICULO CON BOMBA DE CARGA SUPLEMENTARIA.

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