CONTROL DE DIRECCION PARA VEHICULOS ORUGA.
SE DESCRIBE UN SISTEMA DE MANDO DE LA DIRECCION PARA UN VEHICULO DE ORUGAS.
EL VEHICULO DE ORUGAS LLEVA UN MOTOR DE TRACCION (10) QUE MUEVE UNA ORUGA IZQUIERDA Y UNA ORUGA DERECHA POR MEDIO DE UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DIFERENCIAL (24, 28), ACTUANDO SOBRE EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO (24, 28) POR LO MENOS UN MOTOR DE DIRECCION (42), MEDIANTE EL CUAL Y EN FUNCION DE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE DIRECCION SE PUEDE AJUSTAR UNA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE LA ORUGA IZQUIERDA Y LA ORUGA DERECHA. EL SISTEMA DE MANDO DE LA DIRECCION CONTIENE UN SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO (76), UN SENSOR DE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE LA DIRECCION (80), UN DISPOSITIVO DE ESPECIFICACION DE DIRECCION (64) QUE PUEDE AJUSTAR UN OPERARIO, Y UNA UNIDAD DE MANDO (62) PARA EL MANDO DE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE LA DIRECCION EN FUNCION DEL AJUSTE DEL DISPOSITIVO DE MANDO DE LA DIRECCION (64). PARA PODER APROVECHAR LAS VENTAJAS DE UN DISPOSITIVO DE MANDO DE LA DIRECCION CENTRADO POR MUELLE, Y EVITAR QUE SE PRODUZCA UN GIRO AUTOPERPETUANTE DEL VEHICULO, SE PROPONE QUE EL DISPOSITIVO DE MANDO DE LA DIRECCION SEA UN DISPOSITIVO DE MANDO DE DIRECCION (54) NO CENTRADO, Y QUE LA UNIDAD DE MANDO (62) EVALUE LAS SEÑALES DE LOS SENSORES DE TAL MANERA QUE IMPIDA UN AUMENTO DE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE LA DIRECCION CUANDO EL COCIENTE ENTRE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE LA DIRECCION Y LA VELOCIDAD DEL VEHICULO SEA SUPERIOR A UN DETERMINADO VALOR UMBRAL. EN PARTICULAR SE DEBERA REDUCIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE LA DIRECCION CUANDO LA CAJA DE TRANSMISION SITUADA EN LA CADENA CINEMATICA SE ENCUENTRE EN PUNTO MUERTO O CUANDO NO ESTE ACOPLADO UN EMBRAGUE, CUANDO EL COCIENTE ENTRE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR DE LA DIRECCION Y LA VELOCIDAD DEL VEHICULO SEA SUPERIOR A UN DETERMINADO VALOR UMBRAL Y CUANDO LA VELOCIDAD DEL VEHICULO SEA INFERIOR A UN DETERMINADO VALOR DE REFERENCIA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DEERE & COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: ONE JOHN DEERE PLACE,MOLINE, ILLINOIS 61265-8098.
Inventor/es: EASTON, DAVID JOSEPH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 5 de Marzo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D11/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo la potencia suplementaria suministrada bajo forma hidráulica.
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