Guía de manguera.

Unidad (50) dispensadora de combustible para llenar un vehículo a motor,

que comprende

una guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera que comprende un cuerpo principal (12) que comprende un primer lado(16a) y un segundo lado (16b), y un elemento principal (14) dispuesto entre dicho primer lado (16a) y dicho segundolado (16b), en la que dicho elemento principal (14) está dispuesto para guiar una manguera alrededor de un primereje (18) definido como un eje paralelo con respecto a la normal de dicho primer lado (16a) y dicho segundo lado(16b) de dicho cuerpo principal (12), y en la que dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera está dispuesta para serpivotable alrededor de un segundo eje (22), siendo dicho segundo eje (22) sustancialmente paralelo con respecto adicho primer eje (18), y

un alojamiento (42) de boquilla,

caracterizada porque dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera puede fijarse a dicho alojamiento (42) deboquilla.

Guía de manguera Campo técnico de la invención La presente invención se refiere de forma general a un dispositivo para manipular una manguera, de forma más específica, a una guía de manguera, a un sistema y a una unidad dispensadora de combustible del mismo. Un dispositivo de este tipo se describe, por ejemplo, en EP-A-1 243 549.

Antecedentes de la invención Una unidad dispensadora de combustible, tal como un surtidor, comprende de forma típica una parte de bomba dispuesta sobre el suelo, una parte de pantalla que muestra el tipo de gasolina seleccionado, la lectura del importe, la lectura del volumen, etc., y una columna a la que están conectadas una o más mangueras.

Para aumentar la eficacia y la facilidad del proceso de llenado, es posible hacer las mangueras más largas. Por lo tanto, para proteger las mangueras y hacer más compacta la unidad dispensadora de combustible, la misma puede estar dispuesta para soportar las mangueras en modo de reposo (es decir, cuando no se usan) . En el interior de la unidad dispensadora de combustible existen diferentes disposiciones para facilitar la extracción de las mangueras de la unidad dispensadora de combustible y para permitir que las mangueras queden recogidas de forma eficaz en el interior de la unidad dispensadora de combustible cuando las mangueras se disponen en sus alojamientos.

Además, para facilitar el uso de la unidad dispensadora de combustible, resulta ventajoso que las mangueras puedan ser extraídas de forma eficaz y fácilmente. Esto significa que, para producir una unidad dispensadora de combustible fácil de usar pero que siga siendo económica, la manipulación de la manguera en el interior de la unidad dispensadora de combustible, así como la interfaz de la unidad dispensadora de combustible, resultan fundamentales.

Por lo tanto, existe una demanda de unidades dispensadoras de combustible con una manipulación eficaz de la manguera, de modo que las mangueras sean fáciles de extraer de la unidad dispensadora de combustible, de modo que las mismas queden recogidas en el interior de la unidad dispensadora de combustible cuando no se usan, y de modo que gran parte de la manguera pueda extraerse de la unidad dispensadora de combustible.

Resumen de la invención Una dificultad que puede aparecer relacionada con el llenado es que la manguera no alcance el vehículo si el mismo está estacionado a cierta distancia del surtidor. La razón por la que un vehículo no ha estacionado suficientemente cerca del surtidor puede ser la dificultad de maniobrar debido a un espacio limitado en el entorno del surtidor. Este problema puede resolverse disponiendo una unidad dispensadora de combustible que tiene una manguera con una longitud tal que un conductor puede llenar el depósito aunque el vehículo no esté estacionado de modo que la boca de llenado quede dispuesta inmediatamente frente al surtidor.

Para poder manipular una manguera con una longitud suficiente, es importante que la unidad dispensadora de combustible esté dotada de un mecanismo de retorno para la manguera, así como de un guiado adecuado de dicha manguera cuando la misma es extraída desde una posición de reposo en el interior de la unidad dispensadora de combustible hasta una posición funcional fuera de la unidad dispensadora de combustible. Asimismo, la estructura de la unidad dispensadora de combustible debe ser resistente si se incorporan varias mangueras con los medios para controlarlas en la unidad dispensadora de combustible.

Además, al extraer una manguera de la unidad dispensadora de combustible a través de una abertura, especialmente cuando la manguera no se extrae en línea recta de la abertura, es posible que la manguera quede rasgada contra un lado de los lados abiertos de la abertura en la unidad dispensadora de combustible. En consecuencia, esto puede acortar la vida de uso de la manguera. De forma general, este problema puede depender de la longitud de extensión de la manguera.

Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, un objetivo de la invención consiste en resolver, o al menos reducir, los problemas descritos anteriormente.

Por lo tanto, un objetivo de la presente invención consiste en dar a conocer medios mejorados para manipular una manguera. Otro objetivo de la presente invención consiste en dar a conocer medios mejorados para reducir el desgaste y las roturas de una manguera. Otro objetivo de la presente invención consiste en dar a conocer medios mejorados para extraer una manguera de una unidad dispensadora de combustible y recogerla en su interior. Otro objetivo de la presente invención consiste en dar a conocer medios mejorados para permitir una manipulación más sencilla de una manguera dispensadora de combustible por parte de un usuario.

De forma general, los objetivos anteriores se consiguen mediante la reivindicación de patente independiente adjunta.

Por lo tanto, se da a conocer una unidad dispensadora de combustible que comprende una guía de manguera que comprende un cuerpo principal que comprende un primer lado y un segundo lado, y un elemento principal dispuesto entre dicho primer lado y dicho segundo lado, en la que dicho elemento principal está dispuesto para guiar una manguera alrededor de un primer eje definido como un eje paralelo con respecto a la normal de dicho primer lado y dicho segundo lado de dicho cuerpo principal, y en la que dicha guía de manguera está dispuesta para ser pivotable alrededor de un segundo eje, siendo dicho segundo eje sustancialmente paralelo con respecto a dicho primer eje.

Por lo tanto, la guía de manguera descrita permite proteger la manguera. Una ventaja consiste en que la guía de manguera permite obtener unos medios mejorados para manipular una manguera.

Una ventaja consiste en que la guía de manguera reduce el desgaste y las roturas de una manguera.

Una ventaja consiste en que la guía de manguera permite obtener unos medios mejorados para extraer una manguera de una unidad dispensadora de combustible y recogerla en su interior.

Una ventaja consiste en que la guía de manguera puede actuar como un brazo de una palanca, permitiendo de este modo extraer una manguera de una unidad dispensadora de combustible y recogerla en su interior con una fuerza exterior aplicada reducida.

Una ventaja consiste en que la guía de manguera permite una manipulación más sencilla de una manguera dispensadora de combustible por parte de un usuario.

Al menos una primera parte del primer lado y una segunda parte del segundo lado del cuerpo principal pueden ser sustancialmente paralelas. El elemento principal puede estar dispuesto de forma giratoria entre la primera parte y la segunda parte.

El cuerpo principal y el elemento principal pueden estar formados como una unidad.

El primer lado y el segundo lado del cuerpo principal pueden tener cada uno un borde frontal. La guía de manguera puede comprender además al menos un rodillo lateral. El al menos un rodillo lateral puede estar dispuesto en el borde frontal al menos del primer lado o del segundo lado del cuerpo principal.

El cuerpo principal puede comprender además medios elásticos. Los medios elásticos pueden permitir un efecto elástico alrededor del segundo eje.

El cuerpo principal puede comprender además al menos una pata elástica. La al menos una pata elástica puede comprender los medios elásticos.

La guía de manguera puede estar hecha de un material plástico conductor.

El cuerpo principal puede comprender medios de sujeción que pueden unirse de forma giratoria a medios de sujeción complementarios, guiando de este modo dicha guía de manguera alrededor de dicho segundo eje.

Los medios de sujeción pueden estar dispuestos al menos en dicho primer lado o en dicho segundo lado de dicho cuerpo principal.

La presente invención comprende una guía de manguera y un alojamiento de boquilla. Por lo tanto, se da a conocer un sistema que puede comprender una guía de manguera como la descrita anteriormente y un alojamiento de boquilla que comprende los medios de sujeción complementarios.

Según la invención, la guía de manguera está fijada al alojamiento de boquilla.

El alojamiento de boquilla puede estar hecho de un material plástico no conductor.

Los medios elásticos pueden estar dispuestos para estar en contacto con una barra hecha de un material conductor eléctrico. La barra puede formar parte de la unidad dispensadora de combustible. La barra puede formar parte de unos medios de soporte verticales de la unidad dispensadora de combustible. Los medios elásticos pueden estar dispuestos para estar en contacto con el alojamiento de boquilla. De este modo, es posible conectar la guía de manguera a tierra.

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1. Unidad (50) dispensadora de combustible para llenar un vehículo a motor, que comprende una guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera que comprende un cuerpo principal (12) que comprende un primer lado (16a) y un segundo lado (16b) , y un elemento principal (14) dispuesto entre dicho primer lado (16a) y dicho segundo lado (16b) , en la que dicho elemento principal (14) está dispuesto para guiar una manguera alrededor de un primer eje (18) definido como un eje paralelo con respecto a la normal de dicho primer lado (16a) y dicho segundo lado (16b) de dicho cuerpo principal (12) , y en la que dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera está dispuesta para ser pivotable alrededor de un segundo eje (22) , siendo dicho segundo eje (22) sustancialmente paralelo con respecto a dicho primer eje (18) , y

un alojamiento (42) de boquilla,

caracterizada porque dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera puede fijarse a dicho alojamiento (42) de boquilla.

2. Unidad (50) dispensadora de combustible según la reivindicación 1, en la que al menos una primera parte (32a) de dicho primer lado (16a) y una segunda parte (32b) de dicho segundo lado (16b) de dicho cuerpo principal (12) de dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera son sustancialmente paralelas, y en la que dicho elemento principal (14) está dispuesto de forma giratoria entre dicha primera parte (32a) y dicha segunda parte (32b) .

3. Unidad (50) dispensadora de combustible según la reivindicación 1, en la que dicho cuerpo principal (12) y dicho elemento principal (14) de dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera están formados como una unidad.

4. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en la que dicho primer lado (16a) y dicho segundo lado (16b) de dicho cuerpo principal (12) de dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera tienen cada uno un borde frontal (24a, 24b) , comprendiendo además dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera al menos un rodillo lateral (26a, 26b) dispuesto en dicho borde frontal (24a, 24b) al menos de dicho primer lado (16a) o de dicho segundo lado (16b) de dicho cuerpo principal (12) .

5. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones 1-4, comprendiendo además dicho cuerpo principal (12) de dichas guías (10, 10b, 10c, 10d) de manguera medios elásticos (28a, 28b) que permiten un efecto elástico alrededor de dicho segundo eje (22) .

6. Unidad (50) dispensadora de combustible según la reivindicación 5, comprendiendo además dicho cuerpo principal (12) de dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera al menos una pata elástica, comprendiendo dicha al menos una pata elástica dichos medios elásticos (28a, 28b) .

7. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones 1-6, en la que dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera está hecha de un material plástico conductor.

8. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones 1-7, comprendiendo además dicho cuerpo principal (12) de dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera medios (20) de sujeción que pueden unirse de forma giratoria a medios (44) de sujeción complementarios, guiando de este modo dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera alrededor de dicho segundo eje (22) .

9. Unidad (50) dispensadora de combustible según la reivindicación 8, en la que dichos medios (20) de sujeción de dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera están dispuestos al menos en dicho primer lado (16a) o en dicho segundo lado (16b) de dicho cuerpo principal (12) .

10. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones 8-9, en la que el alojamiento (42) de boquilla comprende dichos medios (44) de sujeción complementarios.

11. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho alojamiento (42) de boquilla está hecho de un material plástico no conductor.

12. Unidad (50) dispensadora de combustible según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, dependiendo de la reivindicación 6, en la que dichos medios elásticos (28a, 28b) están dispuestos para estar en contacto con una barra (54) hecha de un material conductor eléctrico, conectando de este modo dicha guía (10, 10b, 10c, 10d) de manguera a tierra.