Conjunto de filtro para un sistema de calefacción o aire acondicionado de un vehículo, unidad de filtro para este propósito y método para la producción del conjunto de filtro.

Un conjunto de filtro (10) para un sistema de calefacción o aire acondicionado de un vehículo,

que tiene

- una unidad de filtro (22) que tiene un elemento de filtro (26) con pliegues (38) y un marco de elemento defiltro (28), y

- un alojamiento de sujeción de filtro (24) en el que dicha unidad de filtro (22) está insertada de una formaliberable,

en una condición de suministro,

- la unidad de filtro (22) tiene una sección trasversal sustancialmente rectangular perpendicular a ladirección de flujo a través del conjunto de filtro (10), un borde superior (30), un borde inferior (32) y bordeslaterales opuestos (34, 36), y pliegues (38) del elemento de filtro (26) que se extienden paralelos a losbordes laterales opuestos (34, 36), y

- el elemento de filtro (26) es sustancialmente cuboidal,

y en una condición instalada,

- la unidad de filtro (22) está comprimida de tal manera en el alojamiento de sujeción de filtro (24) que tieneuna sección trasversal perpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10) que se desvíade la condición de suministro y es coincidente con el alojamiento de sujeción de filtro (24),caracterizado por que el alojamiento de sujeción de filtro (24) tiene una sección trasversal trapezoidalperpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10), y por que el marco de elemento defiltro (28) es al menos parcialmente flexible al menos en secciones y rodea y estabiliza el elemento de filtro(26),

siendo la unidad de filtro (22) apretada perpendicular a la dirección de flujo durante la instalación en elalojamiento de sujeción de filtro (24) de manera que al menos parte de los pliegues (38) son simplementeempujados más cerca juntos de manera que son parcialmente comprimidos en una orientación oblicua.

Conjunto de filtro para un sistema de calefacción o aire acondicionado de un vehículo, unidad de filtro para este propósito y método para la producción del conjunto de filtro La invención se refiere a un conjunto de filtro para un sistema de calefacción o aire acondicionado de un vehículo, que tiene una unidad de filtro, a través de la cual hay un flujo en una dirección de flujo, que es sustancialmente cuboidal en una condición de suministro, en la que no está instalada en el conjunto de filtro, y que, en la condición de suministro, tiene una sección de flujo transversal sustancialmente rectangular, un borde superior, un borde inferior y bordes laterales opuestas, y que tiene un alojamiento de sujeción de filtro en el que el filtro está insertado de manera liberable.

Los primeros conjuntos de filtro se conocen de los documentos JP 2009 262830, US 4 976 857, DE 203 13 468, DE 195 48 197, EP 1 894 610, JP 8 108015, EP 1 334 757 y DE 20 2006 017102.

La invención se refiere además a una unidad de filtro para la instalación en el conjunto de filtro de acuerdo con la invención y a un método para la producción del conjunto de filtro.

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado, denominados como sistemas HVAC, comprenden también un conjunto de filtro con un alojamiento de sujeción de filtro, que generalmente es parte del sistema HVAC. El conjunto de filtro incluye además una unidad de filtro renovable, que se puede insertar en el alojamiento de sujeción de filtro y ser retirada de nuevo para el reemplazamiento no destructivo.

Debido a la difícil situación con respecto al espacio de instalación, se hace muy necesario que la unidad de filtro ya no tenga una sección transversal rectangular, según se ve en la dirección del flujo, y por tanto ya no tenga una forma cuboidal sino que debería tener forma de pentágono vista en sección transversal o, de forma más precisa, un rectángulo con una esquina “cortada”. Las unidades de filtro de este tipo son caras de producir.

Es un objeto de la invención proporcionar un conjunto de filtro que se pueda producir a bajo coste y que tenga una unidad de filtro mejorada. La invención también especifica un método económico para la producción de un conjunto de filtro de acuerdo con la invención.

Este objeto se consigue, en el caso de un conjunto de filtro de acuerdo con la invención, por las características de la reivindicación 1.

En particular, en la condición instalada, la unidad de filtro es apretada al menos en uno de los bordes de la unidad de filtro transversalmente, es decir en particular perpendicularmente a la dirección del flujo, en comparación con la condición de suministro.

La forma ya no rectangular en sección transversal requerida por el alojamiento de sujeción de filtro es provocada por la deformación, en particular la deformación elástica, de la unidad de filtro, que es todavía rectangular en la condición de suministro. Como resultado, la propia unidad de filtro se puede producir de una manera muy simple y económica. Además, también tiene ventajas en términos de obturación si tal deformación de la unidad de filtro tiene lugar en el alojamiento de sujeción de filtro, dado que hay entonces un encaje a presión.

De acuerdo con la realización preferida, a lo sumo algunos de los bordes de la unidad de filtro no están deformados en la condición instalada. Esto significa que de uno a tres bordes están deformados. Preferiblemente, sólo se deforma uno, y de este modo un lado es inclinado hacia dentro cundo lo estuviera.

De acuerdo con la invención, en la condición instalada, la unidad de filtro tiene una sección transversal trapezoidal en un plano trasversal a la dirección del flujo. El trapezoide no tiene que tener los lados opuestos de igual longitud.

Puede ser posible además, en la condición instalada, que la unidad de filtro se doble en la dirección del flujo para poderse adaptar a la forma del alojamiento de sujeción de filtro en un plano adicional.

La unidad de filtro tiene un elemento de filtro y un marco de elemento de filtro.

Se prevé que el marco de elemento de filtro sea al menos parcialmente flexible. Por supuesto, esta flexibilidad se aplica sólo a las fuerzas requeridas para la inserción de la unidad de filtro en el alojamiento de sujeción de filtro y no, por ejemplo, a las fuerzas adicionales. La flexibilidad preferiblemente se refiere exclusivamente a la capacidad de las secciones de marco para ser apretadas a lo largo de los bordes de filtro asociados.

La unidad de filtro tiene al menos un filtro sujeto (en particular fabricado de papel) , estando la unidad de filtro transversalmente deformada en el sentido longitudinal de los dobleces en la condición instalada, dando lugar a que los pliegues no son doblados sino que los pliegues adyacentes son meramente empujados juntos, como en el caso de un acordeón que ha sido parcialmente comprimido en una orientación oblicua.

En una realización más de la invención el alojamiento de filtro está abierto en un lado, preferiblemente en el lado inferior del mismo, y tiene una tapa pivotable sobre este lado para hacer posible que el alojamiento de filtro se cierre 2 10

en ese lado. A través de esta abertura el filtro es posteriormente remplazado.

El objetivo anteriormente mencionado de proporcionar una unidad de filtro económica para la instalación en el conjunto de filtro de acuerdo con la invención, se consigue haciendo que la unidad de filtro tenga un elemento de filtro cuboidal y un marco de elemento de filtro rodeando al menos parcialmente el borde del elemento de filtro en los lados. El marco de elemento de filtro tiene secciones de rigidez diferente y/o está diseñado como un marco abierto, dando lugar a que uno o más de los bordes estén como si estuvieran embebidos dentro de un marco y la deformación se puede conseguir fácilmente en la región de estos bordes cuando la unidad de filtro está insertada. Por supuesto, esta deformación también puede hacer que las secciones de marco de elemento de filtro sean menos rígidas.

El marco de elemento de filtro también se puede producir parcialmente, pero preferiblemente de forma completa, a partir de un material flexible en al menos un borde, y tener al menos una sección abierta, es decir se puede omitir al menos un borde y estar abierta en este área, por ejemplo. En este contexto, también sería posible, por supuesto, colindar los bordes o los bordes opuestos que van a ser embebidos dentro de un marco con el fin de conseguir una unidad de filtro con una alta flexibilidad en estas áreas.

Sin embargo, para mantener la unidad de filtro lo suficientemente estable, especialmente durante el embalaje y transporte, se pueden producir dos o tres bordes del marco a partir de un material rígido.

El marco está formado por una banda flexible, en particular una banda textil, por ejemplo.

Otra realización prevé que el marco sea producido al menos parcialmente a partir de un material de celulosa y/o a partir de un material plástico. También se pueden utilizar materiales estratificados en este contexto.

El método de acuerdo con la invención para la producción de un conjunto de filtro de acuerdo con la invención concibe las etapas de acuerdo con las características de la reivindicación 14.

El elemento de filtro está preferiblemente comprimido por el alojamiento de filtro cuando el elemento de filtro está insertado dentro del alojamiento de filtro.

Características y ventajas adicionales de la invención se harán evidentes de la siguiente descripción y de los siguientes dibujos, a los que se hace referencia. En los dibujos la Figura 1 muestra una sección a través de un vehículo con un conjunto de filtro de acuerdo con la invención,

la Figura 2 muestra una unidad de filtro de acuerdo con la invención en la condición de suministro,

la Figura 3 muestra el conjunto de filtro de la Figura 1 en una vista detallada, y

la Figura 4 muestra el conjunto de filtro de la Figura 1 en una etapa de producción.

El conjunto de filtro 10 mostrado en la Figura 1 es parte de un sistema de aire acondicionado 11 (también llamado unidad HVAC, no mostrada aquí) para un vehículo 12 y sirve para limpiar el aire antes de que pase al interior 14 del vehículo 12. Un conjunto de filtro 10 de este tipo está normalmente dispuesto aguas abajo de un ventilador del sistema de aire acondicionado, pero el conjunto de filtro también puede estar dispuesto en cualquier otra posición en el sistema de aire acondicionado.

El sistema de aire acondicionado, es decir la unidad HVAC, es preferiblemente un conjunto premontado, que está conectado a los conductos... [Seguir leyendo]

1. Un conjunto de filtro (10) para un sistema de calefacción o aire acondicionado de un vehículo, que tiene

- una unidad de filtro (22) que tiene un elemento de filtro (26) con pliegues (38) y un marco de elemento de filtro (28) , y

- un alojamiento de sujeción de filtro (24) en el que dicha unidad de filtro (22) está insertada de una forma liberable,

en una condición de suministro,

- la unidad de filtro (22) tiene una sección trasversal sustancialmente rectangular perpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10) , un borde superior (30) , un borde inferior (32) y bordes

laterales opuestos (34, 36) , y pliegues (38) del elemento de filtro (26) que se extienden paralelos a los bordes laterales opuestos (34, 36) , y

- el elemento de filtro (26) es sustancialmente cuboidal,

y en una condición instalada,

- la unidad de filtro (22) está comprimida de tal manera en el alojamiento de sujeción de filtro (24) que tiene

una sección trasversal perpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10) que se desvía de la condición de suministro y es coincidente con el alojamiento de sujeción de filtro (24) ,

caracterizado por que el alojamiento de sujeción de filtro (24) tiene una sección trasversal trapezoidal perpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10) , y por que el marco de elemento de filtro (28) es al menos parcialmente flexible al menos en secciones y rodea y estabiliza el elemento de filtro

(26) ,

siendo la unidad de filtro (22) apretada perpendicular a la dirección de flujo durante la instalación en el alojamiento de sujeción de filtro (24) de manera que al menos parte de los pliegues (38) son simplemente empujados más cerca juntos de manera que son parcialmente comprimidos en una orientación oblicua.

2. El conjunto de filtro de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado por que, en la condición instalada de la unidad de filtro (22) , al menos uno de los bordes (30, 32, 34, 36) de la unidad de filtro (22) es apretado transversalmente a la dirección de flujo, en comparación con la condición de suministro.

3. El conjunto de filtro de acuerdo con una de las Reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que a lo sumo algunos de los bordes (30, 32, 34, 36) de la unidad de filtro (22) no están deformados en la condición instalada.

4. El conjunto de filtro de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que, en la condición instalada, la unidad de filtro (22) tiene una sección trasversal trapezoidal en un plano transversal a la dirección de flujo.

5. El conjunto de filtro de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que, en la condición instalada, la unidad de filtro (22) está doblada en la dirección del flujo.

6. El conjunto de filtro de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la unidad de filtro (22) está deformada transversalmente a la extensión longitudinal de los pliegues (38) en la condición instalada.

7. El conjunto de filtro de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el alojamiento de sujeción de filtro (24) está abierto en un lado, preferiblemente en el lado inferior, y tiene una tapa retirable (37) en este lado para hacer posible que el alojamiento de sujeción de filtro (24) se cierre en el lado.

8. Una unidad de filtro para la instalación de un conjunto de filtro (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, comprendiendo la unidad de filtro un elemento de filtro (26) con pliegues (38) y un marco de elemento de filtro (28) , y en una condición de suministro, la unidad de filtro (22) tiene una 45 sección trasversal sustancialmente rectangular perpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10) , un borde superior (30) , un borde inferior (32) y bordes laterales opuestos (34, 36) y pliegues (38) del elemento de filtro (26) que se extienden paralelos a los bordes laterales opuestos (34, 36) , y, en una condición instalada la unidad de filtro (22) es compresible, de una manera tal que en el alojamiento de sujeción de filtro (24) tiene una sección transversal perpendicular a la dirección de flujo a través del

conjunto de filtro (10) que se desvía de la condición de suministro y es coincidente con el alojamiento de de sujeción de filtro (24) , caracterizada por que la unidad de filtro (22) se puede apretar perpendicularmente a la dirección de flujo durante la instalación del alojamiento de sujeción de filtro (24) de tal manera que al

menos parte de los pliegues (38) se pueden empujar meramente más cerca juntos de manera que se pueden comprimir parcialmente en una orientación oblicua, y por que el marco de elemento de filtro (28) estabiliza el elemento de filtro (26) y está rodeando al menos parcialmente el elemento de filtro (26) en los bordes, teniendo el elemento de filtro (28) secciones de diferente rigidez y/o que están diseñadas como un marco abierto.

9. La unidad de filtro de acuerdo con la Reivindicación 8, caracterizada por que el marco de elemento de filtro (28) es producido a partir de una material flexible al menos en un borde (30, 32, 34, 36) ó está abierto al menos un borde (30, 32, 34, 36) .

10. La unidad de filtro de acuerdo con cualquiera de las Reivindicaciones 8 y 9, caracterizada por que el marco 10 de elemento de filtro (28) es producido a partir de un material rígido en dos o tres bordes (30, 32, 34, 36) .

11. La unidad de filtro de acuerdo con una de las Reivindicaciones 8 a 10, caracterizada por que el marco de elemento de filtro (28) es producido al menos parcialmente a partir de una banda flexible, en particular una banda textil.

12. La unidad de filtro de acuerdo con una de las Reivindicaciones 7 a 11, caracterizada por que el marco de

elemento de filtro (28) es producido al menos parcialmente a partir de un material celulósico y/o a partir de un material plástico.

13. Un método para la producción de un conjunto de filtro de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, que comprende las siguientes etapas:

- provisión de una unidad de filtro (22) y de un alojamiento de sujeción de filtro (24) ,

- inserción y fijación de la unidad de filtro (22) en el alojamiento de sujeción de filtro (24) , estando la unidad de filtro (22) comprimida en el alojamiento de sujeción de filtro (24) y adaptada a la forma del alojamiento de sujeción de filtro (24) , teniendo el alojamiento de sujeción de filtro (24) una sección trasversal trapezoidal perpendicular a la dirección de flujo a través del conjunto de filtro (10) , y siendo la unidad de filtro (22) apretada perpendicularmente a la dirección de flujo durante la instalación en el alojamiento de sujeción de filtro (24) de manera que al menos parte de los pliegues (38) son meramente empujados más cerca juntos de manera que son parcialmente comprimidos en una orientación oblicua.

14. El método de acuerdo con la Reivindicación 13, caracterizado por que la unidad de filtro (22) es comprimida por el alojamiento de sujeción de filtro (24) cuando el la unidad de filtro (22) es insertada en el alojamiento de sujeción de filtro (24) .