Casco de protección y procedimiento para reducir o impedir una lesión en la cabeza.

Casco de protección (6) para una cabeza (5),

- con un barboquejo dispuesto en al menos un punto de fijación de barboquejo,



- con un casquete exterior (1) fabricado de un material duro y

- con un dispositivo de soporte interior (3) que absorbe un impacto en la cabeza (5) y está situado en el lado interior(2) del casquete exterior (1), estando subdividido el dispositivo de soporte interior (2) en una pieza de inserción (7)situada en el lado del casquete y una pieza de inserción (8) situada en el lado de la cabeza, presentando al menosparcialmente el lado, opuesto a la cabeza (5), de la pieza de inserción (8) situada en el lado de la cabeza unasuperficie de deslizamiento, estando en correspondencia entre sí al menos parcialmente los lados, dirigidos unohacia otro, de la pieza de inserción (8) situada en el lado de la cabeza y la pieza de inserción (7) situada en el ladodel casquete y pudiendo girar la pieza de inserción (7) situada en el lado del casquete al menos en una direcciónalrededor de un punto de giro (14) respecto a la pieza de inserción (8) situada en el lado de la cabeza,caracterizado porque

un punto de fijación de barboquejo está dispuesto en una línea de rotación alrededor del punto de giro (14).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11007341.

Solicitante: Schimpf, Oliver.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Rudolf-Wilke-Strasse 33 38106 Braunschweig ALEMANIA.

Inventor/es: SCHIMPF,OLIVER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A42B3/06 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A42 SOMBRERERIA.A42B SOMBREROS; CUBRECABEZAS (cintas para la cabeza, A41D 20/00; pañuelos para la cabeza A41D 23/00). › A42B 3/00 Cascos; Fundas para cascos (cascos de protección F41H 1/04). › Gorras que amortizan los choques, p. ej. cascos anticolisión.

PDF original: ES-2413281_T3.pdf

 

Casco de protección y procedimiento para reducir o impedir una lesión en la cabeza.

Fragmento de la descripción:

Casco de proteccion y procedimiento para reducir o impedir una lesion en la cabeza.

Estado de la tecnica La invencion se refiere a un casco de proteccion segun el tipo generico de la reivindicacion 1 y a un procedimiento para reducir o impedir una lesion en la cabeza segun el tipo generico de la reivindicacion 19.

Es conocida una pluralidad de cascos de proteccion que se usan para proteger la cabeza de un usuario contra lesiones. Estos cascos de proteccion estan adaptados a la cabeza humana que, vista desde arriba, tiene una forma ovalada que se puede diferenciar en una forma "ovalada redonda" y una forma "ovalada alargada". Los cascos de proteccion disponibles en el mercado asumen esta forma para asemejarse a la cabeza humana y, en particular, para conseguir una apariencia estrecha. En el mercado se venden bien solo aquellos cascos que, vistos desde la parte delantera, parecen estrechos y pequenos. Los cascos redondos, vistos desde la parte delantera, presentan una apariencia ancha y no tienen aceptacion en el mercado. Estos cascos de proteccion, que pueden tener una configuracion diferente en funcion del campo de aplicacion, estan compuestos, por lo general, de un casquete exterior fabricado de un material duro con una forma basica que es mayormente ovalada y de un dispositivo de soporte interior, amortiguador de choques, que absorbe un impacto en la cabeza, asi como se encuentra situado en el lado interior del casquete exterior y presenta asimismo una forma ovalada en su lado dirigido hacia la cabeza humana (lado interior) . La desventaja de estos cascos de proteccion radica en que, aunque protegen contra choques que inciden de manera traslacional sobre el casco de proteccion o su gorra de proteccion, no protegen contra las fuerzas rotatorias que actuan durante el choque, de modo que, por

ejemplo, en muchos accidentes se producen graves lesiones en la cabeza a pesar de usarse el casco de proteccion. En la patente europea EP0790787B1 se describe un equipo protector para la cabeza, en cuyo casquete exterior esta dispuesta una superficie de deslizamiento. Sobre esta superficie de deslizamiento se encuentra una piel fina y resistente que se desliza al producirse un golpe sobre el casquete exterior duro del casco de proteccion, lo que reduce una aceleracion angular de la cabeza generada por el golpe, ya que la piel en el lado exterior actua como el cuero cabelludo de la cabeza humana. Se considera desventajoso que la piel influya negativamente sobre la apariencia externa del casco de proteccion. A fin de no influir negativamente sobre la apariencia externa, la patente europea EP1246548B1 describe un casco de proteccion, en el que entre el casquete interior y el casquete exterior se coloca un casquete fino deslizante. De este modo, el casquete interior rota respecto al casquete exterior y reduce las aceleraciones angulares generadas. La desventaja de esta solucion radica en que el movimiento giratorio se ve frenado por la forma ovalada del casco en su forma general.

La patente europea EP69634862T2 propone un casco de proteccion, en el que un dispositivo de soporte interior, fabricado de espuma de resina sintetica, esta situado en el lado interior del casquete exterior duro. El dispositivo de soporte interior comprende una pieza de insercion principal y una pieza de insercion secundaria que esta introducida en una entalladura dispuesta en la pieza de insercion principal. La pieza de insercion secundaria presenta una densidad que es de 20% a 80% de la densidad de la pieza de insercion principal. Se obtiene asi una buena 45 proteccion, pero esta solucion resulta muy costosa. En la solicitud de patente europea EP1142495A1 se describe un casco de proteccion que presenta un casquete exterior fabricado de un material duro y un dispositivo de soporte interior que absorbe un impacto en la cabeza y esta situado en el lado interior del casquete exterior, en el que el dispositivo de soporte interior esta subdividido en 50 una pieza de insercion situada en el lado del casquete y una pieza de insercion situada en el lado de la cabeza, en el que el lado, opuesto a la cabeza, de la pieza de insercion situada en el lado de la cabeza presenta, al menos parcialmente, una superficie de deslizamiento, en el que los lados, dirigidos uno hacia otro, de la pieza de insercion situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion situada en el lado del casquete estan en correspondencia entre si al menos parcialmente y en el que la pieza de insercion situada en el lado del casquete puede girar al

menos en una direccion alrededor de un punto de giro respecto a la pieza de insercion situada en el lado de la cabeza. La desventaja aqui radica en que no se puede evitar el peligro de lesiones al producirse desplazamientos particularmente grandes. La invencion y sus ventajas Por el contrario, el casco de proteccion segun la invencion con las caracteristicas de la reivindicacion 1 y el procedimiento segun la invencion para reducir o impedir una lesion en la cabeza con las caracteristicas de la reivindicacion 19 tienen la ventaja de que, cuando el dispositivo de soporte interior amortiguador de choques o 5 amortiguador de choques y confortable, que puede presentar forros, acolchados de confort, acolchados de proteccion, cestas con nopas y/o dispositivos de soporte con bandas (por ejemplo, elementos de soporte en forma de arana, bandas de soporte, bandas de cabeza o similar) , se divide en una pieza de insercion situada en el lado del casquete y una pieza de insercion situada en el lado de la cabeza que pueden girar entre si al menos en una direccion (preferentemente a partir de la aplicacion de una fuerza determinada) , se dispone de una superficie de 10 deslizamiento que asume la funcion de una superficie de rotacion, de modo que la aceleracion angular generada por un golpe se reduce fuertemente o se impide, porque la pieza de insercion situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion situada en el lado del casquete y, por tanto, la cabeza del usuario y el casquete exterior del casco pueden girar entre si con rapidez y sin impedimento, preferentemente en todas direcciones, contrarrestandose de manera adicional la aceleracion angular generada por el golpe mediante un barboquejo dispuesto en al menos un punto de fijacion de barboquejo que se encuentra situado en una linea de rotacion alrededor de un punto de giro. La division puede abarcar la parte amortiguadora de choques y/o la parte no amortiguadora de choques del dispositivo de soporte interior.

De acuerdo con una configuracion ventajosa del casco de proteccion segun la invencion, la superficie de deslizamiento es una superficie esferica que puede estar definida tambien unicamente por zonas parciales del cuerpo semiesferico, y/o es un cuerpo con simetria rotacional (por ejemplo, un elipsoide de rotacion, etc.) .

De acuerdo con una configuracion ventajosa adicional del casco de proteccion segun la invencion, la pieza de insercion situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion situada en el lado del casquete presentan densidades diferentes. El dispositivo de soporte interior puede estar fabricado de espumas de celda cerrada y/o celda abierta. En general se pueden usar todos los materiales que resulten adecuados para amortiguar los choques de los cascos de proteccion, incluyendose tambien aqui las espumas blandas que sirven solo como acolchado de confort, las cestas con nopas u otros dispositivos de soporte.

De acuerdo con una configuracion ventajosa adicional del casco de proteccion segun la invencion existen densidades diferentes dentro de la pieza de insercion situada en el lado de la cabeza y/o dentro de la pieza de insercion situada en el lado del casquete. Esto permite adaptar el material a los requerimientos especiales en funcion de la geometria del casco de proteccion en las distintas regiones, en las que pueden existir requerimientos diferentes en relacion con la resistencia del material usado. En este sentido resulta ventajoso el uso de forros fabricados de materiales espumados, preferentemente materiales espumados de particulas (espumas de particulas) , en particular poliestireno espumado (EPS) , polipropileno expandido (EPP) , poliuretano (PU) o similar. En general se fabrican segmentos separados para las distintas regiones y la densidad de los componentes individuales se adapta a las diferencias regionales. Los componentes se ensamblan a continuacion mediante uniones enchufables, uniones por adhesivo o uniones por espumado.

Asimismo, es posible tambien el uso de componentes que se fabrican mediante espumado multizona (multidensidad) con hasta 3 densidades distintas en un componente, preferentemente como forro de doble densidad. A tal efecto, se varia la densidad dentro de un componente en un proceso de dos etapas. Las zonas individuales se delimitan mediante correderas para la fabricacion de estos componentes.... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Casco de proteccion (6) para una cabeza (5) , 5 - con un barboquejo dispuesto en al menos un punto de fijacion de barboquejo,

- con un casquete exterior (1) fabricado de un material duro y

-con un dispositivo de soporte interior (3) que absorbe un impacto en la cabeza (5) y esta situado en el lado interior

(2) del casquete exterior (1) , estando subdividido el dispositivo de soporte interior (2) en una pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete y una pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza, presentando al menos parcialmente el lado, opuesto a la cabeza (5) , de la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza una superficie de deslizamiento, estando en correspondencia entre si al menos parcialmente los lados, dirigidos uno hacia otro, de la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete y pudiendo girar la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete al menos en una direccion alrededor de un punto de giro (14) respecto a la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza,

caracterizadoporque un punto de fijacion de barboquejo esta dispuesto en una linea de rotacion alrededor del punto de giro (14) .

2. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 1, caracterizado porque la superficie de deslizamiento es una superficie esferica y/o un cuerpo con simetria rotacional.

3. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 1 o la reivindicacion 2, caracterizadoporque la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete presentan densidades diferentes.

4. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porquedentro de la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y/o dentro de la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete existen densidades diferentes.

5. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y/o la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete 35 presentan una superficie sin irregularidades.

6. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y/o la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete presentan una superficie estructurada (pelota de golf) para colocar a mayor profundidad las marcas de las toberas del proceso de conformado EPS e impedir las irregularidades de la superficie.

7. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque entre la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete esta dispuesta una capa intermedia (10) .

8. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 7, caracterizado porque la capa intermedia (10) esta unida fijamente a la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza o la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete.

9. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 7 o la reivindicacion 8, caracterizado porque la capa intermedia (10) es mas dura que la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza.

10. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete 55 estan unidas entre si con ayuda de al menos un medio de union (20) .

11. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 10, caracterizado porque el medio de union (20) presenta al menos un punto de rotura controlada (21) .

12. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza presenta al menos una elevacion (22) en su lado dirigido hacia la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete.

13. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 12, caracterizado porque la elevacion (22) presenta al menos un punto de rotura controlada (21) .

14. Casco de proteccion (6) segun la reivindicacion 12 o la reivindicacion 13, caracterizado porque la elevacion (22) interactua con un medio de amortiguacion (23) . 10

15. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque la elevacion (22) penetra en la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete.

16. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque un

indicador indica que la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete ha girado y/o esta girando respecto a la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza.

17. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza y/o la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete 20 presentan una cesta con nopas o similar.

18. Casco de proteccion (6) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el casco de proteccion (6) es un casco de carreras de coches, un casco de deporte de invierno, un casco de equitacion, un casco de bicicleta, un casco de alpinista, un casco de proteccion laboral, un casco de policia, un casco de bombero, un casco jet fighter, un casco militar o similar.

19. Procedimiento para reducir o impedir mediante un casco de proteccion (6) una lesion en la cabeza causada por un golpe generado por un movimiento giratorio, en el que el casco de proteccion (6) presenta un barboquejo dispuesto en al menos un punto de fijacion de barboquejo, un casquete exterior (1) fabricado de un 30 material duro y un dispositivo de soporte interior (3) que absorbe un impacto sobre la cabeza (5) y esta situado en el lado interior (2) del casquete exterior (1) , en el que el dispositivo de soporte interior (3) esta subdividido en una pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete y una pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza, en el que el lado, opuesto a la cabeza (5) , de la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza presenta al menos parcialmente una superficie esferica y en el que los lados, dirigidos uno hacia otro, de la pieza de insercion (8)

situada en el lado de la cabeza y la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete estan en correspondencia entre si al menos parcialmente,

caracterizado porque la pieza de insercion (7) situada en el lado del casquete gira, debido al golpe producido, respecto a la pieza de insercion (8) situada en el lado de la cabeza alrededor de un punto de giro (14) , en cuya linea de rotacion esta dispuesto un punto de fijacion de barboquejo.

20. Procedimiento segun la reivindicacion 19, caracterizado porque se usa un casco de proteccion (6) de 45 acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 18.


 

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