El tubo acelerador de fluidos, es un objeto con forma de doble cono,

(2, 3), -en el que los dos conos están pegados por las aristas de sus bases huecas-, que se puede multiplicar todo lo que se quiera, y, en cada tramo, el fluido se va a acelerar un poco más, de manera que, en el siguiente tubo cónico (2-4) del conjunto, el fluido llegará más acelerado que lo que había llegado al tubo anterior, y, en él se va a acelerar aún más, de manera que, al final de todo el conjunto de tubos cónicos, el fluido habrá adquirido una gran aceleración y una gran fuerza que puede tener múltiples usos en la aviación, en la navegación, en la industria, etc...

Objetivo de la invención

El principal objetivo de la presente invención es el de evitar tener que utilizar un tubo con forma de cono, demasiado largo y demasiado ancho en su base, para que el fluido que lo atraviese se pueda acelerar lo suficiente. Es conocido el hecho físico de que, un fluido, al atravesar el interior de un tubo cónico, se acelera mucho más en el estrechamiento de la salida que cuando había llegado a la base ancha del tubo. Y, por este motivo, se puede crear un tubo múltiple, con la forma ya expuesta en las figuras nº 1 y 2, para conseguir que un fluido se vaya acelerando más y más en cada segmento del conjunto, hasta conseguir la fuerza y la aceleración que se pretenda.

Antecedentes de la invención

Desconozco la existencia de un acelerador de fluidos de esta forma y características.

Descripción de la invención

El Tubo acelerador de fluidos, es un tubo con forma cónica, que se puede multiplicar todo lo que se quiera, para determinar una aceleración concreta para el fluido que lo atraviesa. Su forma semeja a dos tubos cónicos huecos, invertidos y pegados por su base, -en el que uno de los conos es mucho más pequeño que el otro-. El fluido que llega por el tubo principal (1) , -desde la fuente que lo emite-, sea un ventilador, un grifo de agua.., -o, lo que sea-, al llegar al punto (2) en donde se amplía el primer fragmento del primer tubo, -o sea, en su primer cono pequeño-, el fluido tiende a expandirse primero, pero, de inmediato comenzará a acelerarse por el tramo más alargado (3) , hasta llegar al estrechamiento final (4) en donde habrá alcanzado una aceleración un poco mayor que la que tenía al llegar por el tubo principal (1) . En el segundo tubo ocurrirá lo mismo, pero, al final del segundo tubo, el fluido estará más acelerado que lo que lo estaba al entrar en él, y, de esta manera, poco a poco, el fluido se irá acelerando cada vez más, y, tanto más según el número de estos tubos que se hayan situado en el conjunto. Siempre se puede dar forma de serpentín a este conjunto de tubos, de manera que, al llegar a determinada distancia, el conjunto de tubos se doble en sentido inverso, -tal como se muestra en la figura nº 2-, y, después, se podrá doblar de nuevo en el sentido que llevaba al principio, y, seguirá así en todo el espacio que se pueda prolongar el conjunto de estos tubos cónicos. En los extremos del serpentín, el fluido perderá algo de la aceleración que había conseguido, pero, en el tramo recto la recuperará y todavía la aumentará mucho más. Al final del conjunto, el fluido se habrá acelerado mucho, de manera que podrá ser utilizado en los barcos, acelerando el agua que los empuje, o, en los aviones, acelerando aire, y, también puede ser útil para subir agua a determinada altura con un gasto energético mínimo. También se podrá formar una máquina de chorro de aire, o, de agua, -como la que ya existe, aunque con este otro mecanismo-, que pueda cortar algunos materiales, como la madera, e, incluso el hierro, si se consigue que la aceleración del fluido sea muy grande. La primera vez que el fluido atraviese los tubos del conjunto, en cada segmento, en cada tubo cónico, al entrar en él, el fluido se expandirá un poco debido al ensanchamiento del cono invertido pequeño (2) , y, esto le restará aceleración. Después, se acelerará un poco más al recorrer el tramo más largo (3) . Esto sucederá en cada nuevo tubo cónico. Ahora bien, esto hará, también, que todos los tubos cónicos (2-4) se vayan llenando de fluido, con lo que, una vez estén llenos de él, el fluido, al entrar en cada nuevo tubo (2-4) , ya no se podrá expandir como antes porque encontrara la resistencia del fluido que ya está allí, con lo que no tendrá más remedio que empujarlo hacia delante, y, esto, supondrá ya, en sí mismo, un empuje que acelerará el fluido existente en el interior de ese tubo y no habrá pérdida de aceleración en el tramo ancho (2) . Este serpentín de tubos cónicos (2-4) permite no tener que utilizar un gran cono, muy largo, muy ancho de base, y, rectilíneo, para acelerar un fluido. Si el empuje que inicia el proceso en el primero tubo, -sea el de un ventilador de aire, o, de agua-, se mantiene constante, este empuje será el que mantenga el aumento de la aceleración en cada tubo. Si los últimos tubos del conjunto se estrechan un poco más que los anteriores, podremos conseguir aún más aceleración en el fluido. En los extremos del serpentín siempre se puede poner un tubo curvado normal y corriente, y rectilíneo, sin forma cónica, en vez de tener que hacer que los tubos formen la curvatura que une las dos líneas del conjunto, tal como se ha dibujado en la figura nº 2. Fecha de la invención: (17.08.10) .

Descripción de las figuras

Figura nº 1: Vista lateral de un conjunto de tubos cónicos (2-4) con tres tramos de tubo en forma rectilínea.

Figura nº 2: Vista lateral de un conjunto de tubos cónicos (2-4) que forma un serpentín.

Figuras nº 1-2:

1) Tubo de entrada del fluido.

2) Ensanchamiento del primer fragmento del tubo, o, del primer cono invertido, de cada tubo cónico.

3) Estrechamiento alargado del segundo fragmento del tubo, o, del segundo cono derecho.

4) Salida del fluido por el estrechamiento del tubo.

5) Salida del fluido al final del conjunto de tubos cónicos.

Descripción de un modo de realización preferido

El Tubo acelerador de fluidos, está caracterizado por ser un objeto con forma de tubo cónico (2-4) , creado con cualquier material, -plástico o metal-, que, al multiplicar su número y al unir todos sus elementos, puede conseguir una velocidad muy grande en el fluido que lo atraviese ya que, en cada tramo de tubo (2-4) , el fluido se acelerará un poco más que lo que lo estaba en el tubo anterior. Su forma se obtiene al juntar dos conos, -uno invertido respecto del otro-, a los que unimos por sus dos bases abiertas que tienen el mismo diámetro. Uno de los conos huecos (3) es mucho más grande que el otro (2) .

Este objeto se puede multiplicar todo lo que se quiera para formar un conjunto de tubos cónicos unidos (2-4) , que pueden ir acelerando progresivamente el fluido que los atraviese, hasta alcanzar el valor que se quiera obtener. Como es obvio, estos tubos (2-4) se unirán para formar un conjunto rectilíneo, -figura nº 1-, o bien, para formar un serpentín, -figura nº 2-, que pueda aumentar mucho el número de sus elementos, con lo que se puede conseguir así una aceleración mucho mayor del fluido, utilizando para ello muy poco espacio. Aunque no está dibujado en las figuras, el primer cono pequeño (2) de cada tubo (2-4) , se puede redondear un poco en el punto en el que se junta con la arista de la base ancha del otro cono más alargado (3) . Esto permitirá que el empuje del fluido que entra en el tubo discurra mucho mejor que si hay un ángulo recto, tal como muestra la figura. Opcionalmente, se puede añadir un segmento de cono, también invertido, en el interior del cono pequeño (2) , para aumentar así el empuje, en las paredes de este cono pequeño.

1. Tubo acelerador de fluidos, caracterizado por ser un objeto con forma de tubo cónico (2-4) , creado con cualquier material, -plástico o metal, que, al multiplicar su número y al unir todos sus elementos, puede acelerar 5 progresivamente el fluido que lo atraviese. Su forma se obtiene al juntar dos conos, -uno invertido respecto del otro-, a los que unimos por sus dos bases abiertas que tienen el mismo diámetro. Uno de los conos huecos (3) es mucho más grande que el otro (2) . Este objeto se puede multiplicar todo lo que se quiera para formar un conjunto de tubos cónicos unidos (2-4) con forma rectilínea, o bien, para formar un serpentín que pueda aumentar mucho el número de sus elementos utilizando muy poco espacio. El primer cono pequeño (2) de cada tubo (2-4) , se puede redondear un

poco en el punto en el que se junta con la arista de la base ancha del otro cono más alargado (3) , en lugar de formar un ángulo recto en ese lugar. Opcionalmente, se puede añadir un segmento de cono, también invertido, en el interior del cono pequeño (2) .