Pretensor para arneses de sillas de seguridad infantiles, que comprende un bastidor (1) de fijación a la silla,

un dispositivo recogedor-liberador de cinta (2) que va montado en el bastidor con facultad de giro alrededor de un eje central, un dispositivo de pretensado (3) relacionado con el dispositivo recogedor-liberador de cinta, y un limitador de carga (4) también relacionado con el dispositivo recogedor-liberador de cinta. El dispositivo de pretensado lleva asociado medios automáticos de activación (25) por la unidad de control electrónico de la seguridad del vehículo.

La presente invención tiene por objeto un preten-

Pretensor para arneses de sillas de seguridad infantiles. Campo de la invención

La presente invención se refiere a un pretensor para arneses de sillas de seguridad infantiles, especialmente concebido como elemento de seguridad para su montaje en sillas de seguridad infantiles de vehículos.

El pretensor de la invención es aplicable tanto a los sistemas de retención infantil existentes como a los sistemas o sillas infantiles de seguridad de nuevo diseño. Antecedentes de la invención En la actualidad los arneses utilizados en las sillas de seguridad infantiles para su montaje en asientos de los vehículos a motor, están compuestos por un conjunto de cintas con anclajes fijos y rígidos, que mediante un extremo libre de la cinta permiten ajustar su longitud a las dimensiones del niño que utiliza habitualmente la silla.

Este tipo de arneses no impide de forma eficaz el que se produzcan lesiones en la cabeza y el cuello de los pequeños que viajan sobre las sillas infantiles colocadas mirando hacia delante, cuando el vehículo sufre un accidente.

Actualmente son conocidos pretensores con limitación de esfuerzo aplicados en cinturones de seguridad de adultos, basados en el movimiento circular de un carrete. En este caso, un extremo del cinturón de seguridad esta sujeto en el propio carrete y mediante rotaciones en uno u otro sentido es capaz de recoger o liberar cinta, para regular la tensión existente en el cinturón durante los choques del vehículo.

Esta configuración, en la cual un extremo del cinturón está sujeto en el carrete de bobinado, no es sin embargo, aplicable a los arneses de los sistemas de retención infantil, instalados en las sillas de seguridad. El dispositivo, tal y como está considerado, admite y permite el paso libre de la cinta a su través, permitiendo el uso tradicional de los sistemas de retención infantil convencionales, donde para ajustar la longitud del arnés se tira del extremo libre de la cinta de dicho arnés.

Son conocidos sistemas que buscan una solución para limitar la carga durante la desaceleración, por medio de un "limitador textil de carga", que mediante el cosido en zigzag de las correas superiores del arnés de la silla de seguridad infantil y su posterior rotura, permite aumentar la absorción de energía con respecto a un arnés convencional.

También son conocidas sillas infantiles con airbag incorporado, cuyo objetivo es el de reducir los daños ante impacto lateral del vehículo. La metodología utilizada ha consistido en incorporar un sistema que en la actualidad sólo está diseñado para adultos y actualizarlo y modificarlo para que sea de utilidad para los sistemas de retención infantil.

Por la WO 2007115303 es conocido un arnés con pretensor que montado en un sistema de retención infantil, y por medio de un resorte, consigue recoger una cierta cantidad de cinta del tensor del arnés.

Sin embargo, ninguno de los sistemas citados proporciona una protección eficaz contra las lesiones en la cabeza o cuello de los niños montados sobre las sillas infantiles, fijadas sobre asientos de vehículos, en caso de choque frontal del mismo.

sor para arneses de sillas de seguridad infantiles, que ofrezca la máxima seguridad contra lesiones y ello en base a un sistema que permita reducir y posteriormente alargar la longitud de las cintas del arnés de las sillas infantiles durante los choques, de una forma controlada, permitiendo el paso libre de la cinta a través del mismo, cuando el sistema no está accionado. Las acciones de reducir y alargar la cinta están diseñadas para disminuir las cargas soportadas por los niños y mejorar su seguridad.

El pretensor de la invención está compuesto por un bastidor que sirve como medio de fijación del conjunto a la silla o sistema de retención infantil de que se trate. El pretensor incluye además un dispositivo recogedor-liberador de cinta, un dispositivo de pretensado y un limitador de carga. El dispositivo recogedor-liberador de cinta va montado en el bastidor con facultad de giro sobre el mismo alrededor de un eje central. Por su parte el dispositivo de pretensado y el limitador de carga van relacionados con el dispositivo recogedorliberador de cinta.

El dispositivo recogedor-liberador de cinta incluye una serie de rodillos paralelos que definen una trayectoria de enrollado para la cinta de longitud variable. Estos rodillos van montados entre dos placas que son perpendiculares a los rodillos. En una ejecución preferida, el dispositivo recogedor-liberador comprende cuatro rodillos, dos de los cuales, opuestos entre sí, se encuentran a igual distancia del eje de giro, siendo ésta menor que la distancia a la que se encuentran los otros dos rodillos. La cinta del tensor pasará por el conjunto de rodillos, quedando libre su desplazamiento longitudinal en todo momento hasta el instante en el que se produzca el impacto del vehículo.

Los rodillos del dispositivo recogedor-liberador de cinta estarán preferentemente compuestos por un núcleo cilíndrico, que va fijado entre las placas citadas, y por un casquillo externo que podrá girar libremente sobre el núcleo y será de menor longitud que dicho núcleo, para evitar el rozamiento con las placas entre las que van montados los rodillos. De este modo se reducirá el rozamiento en el giro de los rodillos impuesto por el desplazamiento de la cinta.

Las placas del dispositivo recogedor-liberador de cinta llevan fijadas por su cara externa sendos ejes coaxiales que están axialmente estriados. A través de estos ejes se monta el dispositivo recogedor-liberador de cinta en el bastidor del pretensor.

El dispositivo de pretensado está constituido por un mecanismo de accionamiento antirretorno, que va relacionado con una de las placas del dispositivo recogedor-liberador de cinta a través de un embrague de disco y lleva asociados medios de activación automática. Este embrague de disco va montado solidariamente sobre uno de los ejes estriados antes citados.

En cuanto al limitador de carga está compuesto por dos ruedas concéntricas, que están relacionadas entre sí mediante un sistema de bloqueo sin deslizamiento en una dirección de giro y con posibilidad de bloqueo para cualquier posición relativa de las ruedas y que impide el giro de la rueda interna, respecto de la rueda externa, en el sentido de giro opuesto al del mecanismo de accionamiento del dispositivo de pretensado. La rueda interna va montada solidariamente sobre el otro eje estriado del dispositivo recogedorliberador, quedando así dicha rueda interna relacionada directamente con la otra placa de dicho dispositivo recogedor-liberador de cinta. La rueda externa del limitador de carga, por su parte, queda relacionada con un elemento disipador de energía por deformación plástica y opuesto al giro de dicha rueda externa.

Con la constitución descrita, el dispositivo recogedor-liberador de cinta va relacionado por un lado con el dispositivo de pretensado y por el otro con el limitador de carga, concebidos como dos trinquetes circulares con bloqueos opuestos, es decir que uno permite el giro hacia un lado y lo bloquea en el opuesto, y viceversa. La unión con uno de estos trinquetes se realiza, según se ha expuesto, mediante un embrague de fricción para poder limitar el esfuerzo de pretensión sobre el niño, aunque no sea necesario.

El mecanismo de accionamiento del dispositivo de pretensado está compuesto por una rueda dentada, una cremallera que engrana con dicha rueda y es desplazable en un sentido por los medios de activación citados, y un trinquete que impide el giro de la rueda dentada en sentido opuesto al de accionamiento por la cremallera. La rueda dentada va montada sobre el mismo eje estriado que el embrague de disco, con facultad de giro libre sobre dicho eje estriado. Además la rueda dentada delimita por el lado externo una cavidad central en la que se aloja el embrague de disco. Esta cavidad queda exteriormente cerrada por una placa que es solidaria a la rueda dentada, sobre cuya placa apoya y actúa el embrague.

Los medios automáticos de activación del mecanismo de accionamiento del dispositivo de pretensado pueden consistir en una carga pirotécnica, en un cartucho de gas comprimido, en un resorte precomprimido, etc.

En una forma de realización la cremallera del mecanismo de accionamiento del dispositivo de pretensado va alojada en una cámara cilíndrica, de la que sobresale parcialmente por un lado, mientras que por el opuesto...

1. Pretensor para arneses de sillas de seguridad infantiles, caracterizado porque comprende un bastidor (1) de fijación a la silla, un dispositivo recogedorliberador de cinta (2) que va montado en el bastidor con facultad de giro alrededor de un eje central, un dispositivo de pretensado (3) relacionado con el dispositivo recogedor-liberador de cinta, y un limitador de carga (4) también relacionado con el dispositivo recogedor-liberador de cinta; cuyo dispositivo recogedor-liberador de cinta (2) comprende una serie de rodillos (14-15) paralelos que definen una trayectoria de enrollado para la cinta de longitud variable y van montados entre dos placas (13) perpendiculares a los rodillos; y cuyo dispositivo de pretensado (3) está compuesto por un mecanismo de accionamiento antirretorno, que va relacionado con una de las placas (13) del dispositivo recogedor-liberador de cinta a través de un embrague (37) y lleva asociados medios automáticos de activación (25) ; y cuyo limitador de carga (4) está compuesto por dos ruedas concéntricas, (42 y 43) , que están relacionadas entre sí mediante un sistema de bloqueo unidireccional que impide el giro de la rueda interna (42) respecto de la rueda externa (43) , en sentido opuesto al del mecanismo de accionamiento del dispositivo de pretensado, estando la rueda interna (42) relacionada directamente con la otra placa (13) del dispositivo recogedor-liberador de cinta y la rueda externa con un elemento disipador de energía por deformación (45) opuesto al giro de dicha rueda externa (43) .

2. Pretensor según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo recogedor-liberador de cinta (2) comprende cuatro rodillos (14-15) , situados por parejas a diferente distancia del eje de giro de dicho dispositivo.

3. Pretensor según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los rodillos (14-15) y el dispositivo recogedor-liberador de cinta (2) están compuestos por un núcleo cilíndrico (16) que va fijado entre las placas (13) , y un casquillo externo (17) de menor longitud, libremente giratorio sobre dicho núcleo.

4. Pretensor según la reivindicación 1, caracterizado porque las placas (13) del dispositivo recogedor

liberador de cinta (2) llevan fijadas por su superficie externa sendos ejes coaxiales (18-19) que incluyen un tramo interno (20) axialmente estriado, a través de cuyos ejes va el dispositivo recogedor-liberador de cinta (2) montado en el bastidor, estando el embrague de disco (37) del dispositivo de pretensado montado solidariamente sobre el tramo estriado de uno de los ejes (18-19) y la rueda interna (42) del limitador de carga montada solidariamente sobre el tramo estriado (20) del otro eje.

5. Pretensor según la reivindicación 1, caracterizado porque el mecanismo de accionamiento del dispositivo de pretensado (3) comprende una rueda dentada (29) , una cremallera (30) que engrana con dicha rueda dentada y es desplazable en un sentido por los medios de activación (25) , y un trinquete (31) que impide el giro de la rueda dentada en sentido opuesto al de accionamiento por la cremallera; cuya rueda dentada (29) va montada sobre el mismo tramo estriado

(20) del eje (18) que el embrague de disco (37) , con facultad de giro libre sobre el mismo y que delimita por el lado externo una cavidad central (36) en la que se aloja el embrague (37) ; estando dicha cavidad

(36) cerrada exteriormente por una placa (38) solidaria a la rueda dentada (29) , sobre cuya placa apoya el embrague (37) .

6. Pretensor según la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de activación citados consisten en una carga pirotécnica.

7. Pretensor según la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de activación citados consisten en un cartucho de gas comprimido.

8. Pretensor según la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de activación citados consisten en un resorte precomprimido.

9. Pretensor según las reivindicaciones 5 y 6, 7 u 8, caracterizado porque la cremallera está alojada en una cámara cilíndrica, de la que sobresale parcialmente por un lado, mientras que por el opuesto va montada, dentro de dicha cámara, la carga pirotécnica.

10. Pretensor según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un cable (28) de conexión a la unidad electrónica de control de los sistemas de seguridad del vehículo, a través del que se envía la señal de activación de la carga pirotécnica (27) .

OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS

Nº solicitud: 201130623

ESPAÑA

Fecha de presentación de la solicitud: 19.04.2011

Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA

51 Int. Cl. : B60R22/30 (2006.01) B60N2/28 (2006.01)

DOCUMENTOS RELEVANTES

3. 59; figuras 2, 3. 1 A WO 2010117651 A1 (DB INDUSTRIES, INC.) 14.10.2010, resumen; página 13, línea 20 - página 15, línea 19; figuras 19-23. 2, 3 Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº : Fecha de realización del informe 27.09.2011 Examinador F. García Sanz Página 1/4

INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA

Nº de solicitud: 201130623

Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B60R, B60N Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC

Informe del Estado de la Técnica Página 2/4

OPINIÓN ESCRITA

Nº de solicitud: 201130623

Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 27.09.2011

Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986) .

Base de la Opinión.

La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.

Informe del Estado de la Técnica Página 3/4

OPINIÓN ESCRITA

Nº de solicitud: 201130623

1. Documentos considerados.

A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.

2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración El documento D01 (los siguientes números de referencia son de dicho documento) , que se considera el más cercano del estado de la técnica, da a conocer un dispositivo de ajuste (50) , de tipo pretensor, para restringir el movimiento de un niño en una silla de seguridad infantil (12) . Dicho dispositivo de ajuste comprende un bastidor (54, 58, 60, 62) de fijación a dicha silla, un elemento de recogida/liberación (80) de cinta (44) que va montado en el bastidor con facultad de giro, un dispositivo de pretensado (120, 152, 154) relacionado con el elemento de recogida/liberación de cinta, comprendiendo dicho elemento un rodillo (80) que define una trayectoria de enrollado para la cinta de longitud variable y que va montado entre dos placas laterales (58, 60) perpendiculares a dicho rodillo. Además, y como se describe al final del segundo párrafo de la cuarta columna, podría existir un muelle de compresión para activar uno de los elementos del dispositivo de pretensado, en concreto la barra deslizante (120) .

Por lo tanto, el documento D01, aunque tiene varias características técnicas comunes con la solicitud de patente en estudio y se aplican en el mismo campo técnico, no se puede considerar particularmente relevante porque carece de:

# un limitador de carga (con los elementos estructurales reivindicados de manera muy detallada) relacionado con el elemento de recogida/liberación de cinta, # un mecanismo de accionamiento antirretorno para el dispositivo de pretensado.

Aunque el documento D02 (los siguientes números de referencia son de dicho documento) tampoco es un documento particularmente relevante, se cita porque da a conocer una disposición estructural, en un aparato para ajustar la longitud de una cinta en un arnés de seguridad, muy similar a la del elemento de recogida/liberación de la solicitud de patente en estudio. En efecto, dicho aparato ajustador (en su tercera realización) comprende cuatro elementos separadores (335, 337, 339, 341) , en forma de rodillo, situados por parejas a diferente distancia del eje de giro de dicho dispositivo. Además, dichos elementos separadores están compuestos por un núcleo cilíndrico, que va fijado entre las dos placas laterales (301 y 311) , y un casquillo externo.

Por lo explicado anteriormente, ninguno de los documentos citados, o cualquier combinación de los mismos, se puede considerar de particular relevancia para el objeto de la invención, en la medida que se puede interpretar. Por otra parte, no resulta obvio que un experto medio en la materia pueda concebir dicho objeto a partir de dichos documentos. Por ello, la presente solicitud cumple los requisitos de novedad y actividad inventiva según las exigencias de los Artículos 6.1 y 8.1 de la Ley de Patentes 11/86.

Informe del Estado de la Técnica Página 4/4