Dispositivo de mando para vehículos de remolque.

Dispositivo de mando (20) para vehículos de remolque con

a) un elemento de mando (22) para la realización de una función de control del vehículo de remolque,

y

b) una pantalla (21),

caracterizado por las características:

c) la pantalla (21) está instalada para la representación de una información de control (310) que corresponde a la función de control,

d) un elemento de mando (22) está instalado para realizar al menos dos funciones de control diferentes, en caso de 10 activación, sobre la base de la información de control (310) representada en la pantalla (21),

e) como una de las funciones de control está previsto un control manual de la posición de un eje elevador incorporado del vehículo de remolque.

Dispositivo de mando para vehículos de remolque.

La invención se refiere a un dispositivo de mando para vehículos de remolque, en particular a un dispositivo de mando para aparatos electrónicos de control de vehículos de remolque.

Los vehículos de remolque (trailer) poseen actualmente múltiples funciones técnicas de funcionamiento, que son controladas por medio de piezas de mando. Las funciones a controlar pueden ser, entre otras, un sistema electrónico de frenos (EBS) , una electrónica central de remolque (Trailer Central Electronic (TCE) ) o la suspensión neumática electrónica en el trailer (Electronically Controller Air Suspension System (ECAS) ) y muchas más. En el marco de las funciones de funcionamiento mencionadas se pueden realizar, respectivamente, numerosas funciones de control.

Hasta ahora se emplean para la representación y para el control de diferentes funciones de funcionamiento diferentes elementos individuales, como por ejemplo, conmutadores, lámparas, elementos oscilantes biestables y pantallas sencillas. La pluralidad de elementos diferentes provocan altos costes, puesto que para cada uno de estos elementos deben almacenarse una carcasa separada así como líneas y conectores.

Por ejemplo, con frecuencia a un conmutador está asociada una única función de control determinada, como se describe, por ejemplo, en el documento DE 10 2004 037 707 A1. Para incrementar la claridad y con ello facilitar el manejo, las piezas de mando conocidas están limitadas a una función específica de funcionamiento o de control. Por lo tanto, las piezas de mando conocidas solamente se pueden adaptar en una medida limitada a tareas de control variables. Además, en las piezas de mando convencionales se evita un incremento de la complejidad para facilitar a las personas sin conocimientos previos la familiarización con el manejo. A pesar de todo, las piezas de mando convencionales ofrecen una facilidad de mando reconocible por intuición más bien limitada. Para comprender la función de los elementos de mando (teclas, etc.) dispuestos en la pieza de mando, son necesarias, en general, instrucciones, que deben realizarse regularmente de nuevo en traileres equipados de forma diferente.

Adicionalmente al control de funciones de funcionamiento, en los vehículos de remolque deben supervisarse determinadas funciones y parámetros de funcionamiento para ofrecer una comodidad de marcha elevada o una seguridad elevada. A ellos pertenece, por ejemplo, la supervisión de las presiones de los neumáticos, del cuenta kilómetros o del desgaste de las zapatas de frenos. Si se constatan defectos o desviaciones, esto conduce normalmente a la iluminación de una lámpara de señalización, de manera que un fallo se puede registrar, para fines de diagnóstico, de forma duradera en la electrónica de control. La representación de datos de funcionamiento de los parámetros de funcionamiento a supervisar se realiza en dispositivos de representación separados, que están separados en el espacio de las piezas de mando empleadas para el control.

Un cometido de la presente invención es preparar una pieza de mando universal, que posibilita un control intuitivo y flexible y una supervisión de funciones de control y de parámetros de funcionamiento.

El cometido se soluciona de acuerdo con la invención por medio de un dispositivo de mando para vehículos de remolque con un elemento de mando para la realización (por ejemplo, activación y/o control) de una función de control del vehículo de remolque, de manera que el dispositivo de mando presenta una pantalla para la representación de información de control. La información de control se refiere a la función de control o bien se corresponde con la función de control. La información de control contiene de manera ventajosa también los datos de control que pertenecen a la función de funcionamiento. Para poder realizar las funciones de control o bien las funciones de funcionamiento por medio del dispositivo de mando, están previstos dispositivos de control correspondientes en el vehículo de remolque. A diferencia de los dispositivos de mando convencionales, de acuerdo con la invención, no sólo están previstos elementos de mando para tareas de control. Adicionalmente se representan también datos e informaciones correspondientes, que son necesarios para el control, en una pantalla. De esta manera, es posible preparar una pieza de mando universal, que se puede adaptar de manera flexible a diferentes funciones de control y de supervisión y posibilita una supervisión central de funciones y datos importantes. De acuerdo con los valores representados, se puede reaccionar directamente a parámetros a ajustar o a funciones erróneas. La superficie de mando puede estar configurada ahora siempre igual y la pantalla puede remitir de manera intuitiva e interactiva a las diferentes funciones. Por lo tanto, en oposición a las piezas de mando convencionales, se eleva precisamente la complejidad técnica del dispositivo de mando, para simplificar el manejo.

De acuerdo con un desarrollo ventajosos de la invención, está previsto que a través del dispositivo de mando de acuerdo con la invención se puedan ejecutar al menos dos funciones de control diferentes, mostrando la pantalla una información de control que corresponde a la función de control respectiva. De manera ventajosa, el dispositivo de mando está equipado, por lo tanto, con una especie de pantalla multifunción, de manera que los elementos de mando dispuestos en el dispositivo de mando ejecutar diferentes funciones de acuerdo con el modo de funcionamiento. Esto posibilita un manejo especialmente sencillo e intuitivo así como una capacidad de adaptación flexible del dispositivo de mando a diferentes requerimientos. En una configuración ventajosa, las funciones de control pertenecen a una única función de funcionamiento, como por ejemplo a la regulación electrónica del nivel del vehículo de remolque. En otra configuración ventajosa, las funciones de control pertenecen a diferentes funciones de funcionamiento del vehículo de remolque. Así, por ejemplo, con una primera función de control se realiza un control manual de la posición de un eje elevador incorporado del vehículo de remolque y con una segunda función se lleva a cabo en otro instante un control de un freno del acabador de carreteras del vehículo de remolque. De acuerdo con ello, tales funciones de control diferentes están previstas de manera ventajosa en un dispositivo de mando de acuerdo con la invención.

En otro desarrollo ventajoso del dispositivo de mando, un elemento de mando (por ejemplo, una tecla o similar) está configurado para realizar, durante la activación, sobre la base de la información de control representada en la pantalla, al menos dos funciones de control diferentes. Las funciones de control pertenecen al mismo modo de funcionamiento o también a modos de funcionamiento o funciones de funcionamiento diferentes. De acuerdo con la invención, los elementos de mando se pueden definir, por lo tanto, de forma variable, por ejemplo a través de un ajuste en el software de funcionamiento de la electrónica de control del dispositivo de mando. De esta manera se pueden conseguir la flexibilidad y la pluralidad técnica necesarias a pesar de la facilidad de manejo intuitiva sencilla. La pantalla y los elementos de mando están dispuestos e instalados de manera ventajosa de tal forma que se puede reconocer inmediatamente qué función activa o bien controla el elemento de mando durante la activación.

En otra configuración ventajosa de la presente invención, el dispositivo de mando presenta menos de diez elementos de mando. De esta manera se eleva la claridad del dispositivo de mando y se simplifica el aprendizaje del manejo. Cuando solamente están presentes tres elementos de mando, resulta una funcionalidad especialmente intuitiva, que es suficiente precisamente para realizar, controladas por menú, la mayoría de las funciones necesarias en la zona del trailer, pero a pesar de todo es muy sencilla.

De acuerdo con otro desarrollo ventajoso de la invención, las funciones de control ejecutables se pueden configurar sobre la base de los dispositivos de control del vehículo de remolque que están acopladas con el dispositivo de mando. Esto significa que el dispositivo de mando de acuerdo con la invención ofrece o bien representa de manera ventajosa sólo las funciones de control, que están presentes también en el vehículo de remolque conectado. De esta manera, se simplifica el manejo, aunque el dispositivo de mando, en principio, tenga la posibilidad de ofrecer también numerosas funciones... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de mando (20) para vehículos de remolque con

a) un elemento de mando (22) para la realización de una función de control del vehículo de remolque, y b) una pantalla (21) , caracterizado por las características: c) la pantalla (21) está instalada para la representación de una información de control (310) que corresponde a la función de control, d) un elemento de mando (22) está instalado para realizar al menos dos funciones de control diferentes, en caso de activación, sobre la base de la información de control (310) representada en la pantalla (21) , e) como una de las funciones de control está previsto un control manual de la posición de un eje elevador incorporado del vehículo de remolque.

2. Dispositivo de mando de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se pueden realizar al menos dos funciones de control diferentes, de manera que la pantalla (21) representa una información de control (310) que corresponde a la función de control respectiva.

3. Dispositivo de mando de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las funciones de control ejecutables se pueden configurar sobre la base de dispositivos de control del vehículo de remolque acoplados con el dispositivo de mando.

4. Dispositivo de mando de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pantalla

(21) está configurada para la representación de datos operativos, que están asociados a la supervisión de parámetros de funcionamiento.

5. Dispositivo de mando de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por menos de diez, en particular sólo por tres elementos de mando (22, 23, 24) .

6. Dispositivo de mando de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque están previstas una o varias de las siguientes funciones: mando de una regulación electrónica del nivel del vehículo de remolque, un control de un freno de acabador de carreteras del vehículo de remolque y un control de salidas de conexión para la iluminación, en particular para la iluminación del espacio interior del vehículo de remolque.

7. Procedimiento para el control de un vehículo de remolque con las etapas:

a) representación de información de control (310) , b) asociación de una función de control, que corresponde a la información de control (310) , del vehículo de remolque a un elemento de mando (22) , c) activación de un elemento de mando (22) para la realización de una primera función de control sobre la base de una primera información de control (310) representada, y d) activación del elemento de mando (22) para la realización de una segunda función de control sobre la base de una segunda información de control (310) representada, de manera que la primera función de control y la segunda función de control son diferentes y de manera que e) como una de las funciones de control está previsto un control manual de la posición de un eje elevador incorporado del vehículo de remolque.