Dispisitivo de bloqueo.

Puerta de corredera o bien una puerta de corredera pivotable con al menos una hoja de puerta (109) y unasección de accionamiento para la hoja de puerta,

que comprende al menos un motor (113), un engranaje planetariocon una rueda solar (101), un soporte de rueda planetaria (102) y una rueda hueca (105), un husillo deaccionamiento (107) y una tuerca de husillo (108) conectada con la hoja de la puerta (109), caracterizada porque elmotor está conectado con la rueda solar (101), porque la rueda hueca (105) acciona el husillo de accionamiento(107), y porque el soporte de rueda planetaria (102) está conectado con una palanca de bloqueo (102'), que espivotable entre una posición de bloqueo y una posición de liberación para la hoja de la puerta / las hojas de la puerta(109).

Dispositivo de bloqueo

La invención se refiere a una puerta de corredera o bien una puerta de corredera pivotable con al menos una hoja de puerta y una sección de accionamiento para la hoja de puerta, que comprende al menos un motor, un engranaje planetario con una rueda solar, un soporte de rueda planetaria y una rueda hueca, un husillo de accionamiento y una tuerca de husillo conectada con la hoja de la puerta

Las puertas de vehículos, en las que se transportan personas, deben permanecer de manera fiable durante la marcha en la posición cerrada, por lo que no es suficiente cerrarlas con su accionamiento, sino que es necesario prever dispositivos de bloqueo para ellas. Estos dispositivos de bloqueo deben encajar evidentemente de forma automática durante el cierre de la puerta y se deben liberar en el funcionamiento normal desde el accionamiento al comienzo del movimiento de apertura. Además, es necesario que los dispositivos de bloqueo puedan ser desbloqueados por los usuarios en el modo de emergencia, por ejemplo en el caso de fallo del accionamiento regular de la puerta, de manera que como consecuencia de ello, las puertas se puedan abrir manualmente.

En el caso de accionamientos de puertas, en los que el movimiento de la hoja de la puerta o bien de las hojas de la puerta se realiza a través de un mecanismo de husillo, se conoce desde hace mucho tiempo no disponer la tuerca de husillo, que está conectada de manera adecuada con la hoja de puerta respectiva, desde el principio de forma fija contra giro, sino alojarla de forma giratoria al menos en ciertos límites y proveerla con un linguete que se proyecta radialmente, que se desliza en una corredera y de esta manera asume el seguro contra giro, con lo que la tuerca puede actuar como tuerca de husillo. Un accionamiento de este tipo se conoce, por ejemplo, a partir del documento DE 28 19 424 A. En la posición de la tuerca, que corresponde a la posición cerrada de la puerta, ahora la corredera presenta un ensanchamiento y un codo, que permite a la tuerca de husillo girar, bajo el par de torsión aplicado, en una medida predeterminada, de manera que tampoco cuando el accionamiento está desconectado, a través de vibraciones en la hoja de la puerta, la tuerca de husillo puede llegar a la posición angular, en la que es deslizable a lo largo de la parte predominantes de la corredera; la puerta está bloqueada en la posición cerrada. Para la activación de emergencia están previstos elementos, que actúan sobre el linguete de la tuerca de husillo y de esta manera permiten la rotación de la tuerca a la posición que está alineada con la corredera de dirección. En la publicación mencionada están previstos todavía otros elementos de bloqueo que son activados porque la tuerca llega a la posición final formada.

Otros bloqueos de este tipo en diferentes formas de realización se conocen a partir de los documentos US 5.341.598 A, US 6.446.389 B, EP 903 275 A y EP 452 201 A. En algunas de estas publicaciones, el husillo está constituido de tal forma que la tuerca engrana con un linguete en una ranura roscada sobre el husillo y esta ranura roscada presente diferente gradiente, las otras publicaciones publican, en general, dispositivos como los mencionados al principio, con diferentes detalles adicionales.

Estos dispositivos de bloqueo han dado buen resultado esencialmente, en general, pero todos presentan el inconveniente de que especialmente en el caso de vehículos muy llenos, en el caso de guías contaminadas, en el caso de accionamientos congelados, en el caso de guías de puertas o bien accionamientos con ajustes en el borde de las tolerancias o, como sucede con frecuencia en el funcionamiento severo, también más allá de las tolerancias, surgen problemas durante el desbloqueo del mecanismo de bloqueo. Como se deduce a partir de la construcción representada al principio, para el desbloqueo está disponible la fuerza de accionamiento o bien el par de accionamiento para el cierre de la hoja de la puerta, pero esto partiendo de la posición cerrada bloqueada, especialmente en los estados mencionados (personas que se apoyo contra la hoja de la puerta debido al exceso de llenado, etc.) puede ser en diferentes ocasiones demasiado pequeño para aplicar el par de torsión necesario para la rotación del linguete.

La invención pretende crear ayudad aquí e indicar un dispositivo de bloqueo, que proporciona para el desbloqueo del mecanismo de bloqueo fuerzas o bien momentos mayores que para el movimiento normal de la hoja de la puerta

o bien de las hojas de la puerta.

De acuerdo con la invención, estos objetivos se consiguen porque el motor está conectado con la rueda solar, porque la rueda hueca acciona el husillo de accionamiento, y porque el soporte de rueda planetaria está conectado con una palanca de bloqueo, que es pivotable entre una posición de bloqueo y una posición de liberación para la hoja de la puerta / las hojas de la puerta.

En una variante, estos objetos se consiguen de acuerdo con la invención porque el motor está conectado con la rueda solar, porque la rueda hueca acciona el husillo de accionamiento, y porque el soporte de rueda planetaria está conectado fijo contra giro con la rueda planetaria de un segundo engranaje planetario, cuya rueda solar está fija y cuya rueda hueca hace pivotar un árbol de bloqueo que lleva la rueda dentada y que lleva linguetes de bloqueo, que se pueden pivotar entre una posición de bloqueo y una posición de liberación para la hoja de la puerta / hojas de la puerta y que colaboran con medios de bloqueo de la hoja de la puerta / hojas de la puerta.

Puesto que cuando se alcanza la posición cerrada de las puertas, las hojas de la puerta no pueden continuar moviéndose, se impide a través de su conexión con la tuerca de husillo cualquier otra rotación del husillo, de manera que a través de la distribución de los momentos de acuerdo con la invención, se transmite el momento de reacción sobre el mecanismo de bloqueo. A través del engranaje de bloqueo es posible seleccionar libremente en amplios límites el par de torsión efectivo y con ello la fuerza de bloqueo o bien de desbloqueo efectiva.

Se conocen desde hace mucho tiempo derivaciones de momentos en la construcción de engranajes, haciendo referencia aquí solamente a engranajes planetarios. Evidentemente también es posible configurar la derivación de otra manera, siendo posible alojar el motor propiamente dicho de forma giratoria o pivotable, para que el momento de reacción conduzca a una articulación de la carcasa del motor y para derivar el bloqueo o desbloqueo a partir de este movimiento de la carcasa del motor.

A continuación se describe en detalle la invención con la ayuda de un ejemplo de realización. En este caso, la figura 1 muestra de forma puramente esquemática un ejemplo de realización con dos engranajes planetarios, y

La figura 2 muestra en una figura principal y una figura secundaria, respectivamente, en posición abierta y en posición cerrada una puerta equipada de acuerdo con la invención con una corredera adicional, que supervisa el alcance de la posición cerrada y

Las figuras 3 a 8 muestran una variante de la invención en diferentes secciones y representaciones.

En la figura 1 se representa de una manera puramente esquemática un accionamiento y un dispositivo de bloqueo de acuerdo con la invención para una puerta de corredera con dos hojas 8, 8’. Un motor eléctrico 2 actúa sobre un engranaje planetario de accionamiento 3, que desplaza un husillo 5 en rotación. Una tuerca de husillo 6 está alojada sobre el husillo 5 de forma desplazable longitudinal, pero fija contra giro, la cual está conectada a través de una conexión fija 7 con una hoja de puerta 8. Simétricamente a ella, una hoja de puerta 8’ con una hoja aleta de conexión no representada y una tuerca de husillo no representada están conectadas con el accionamiento.

En la posición final representada de forma esquemática en la figura 1 (el intersticio remanente de la puerta está cerrado por medio de juntas de obturación de goma o similar no representadas) , unos elementos de bloqueo 12 dispuestos en la hoja de la puerta 8 llegan a la zona de linguetes de bloqueo pivotables 11, que están dispuestos de forma fija contra giro sobre el árbol de bloqueo 10. El árbol de bloqueo 10 lleva una rueda dentada 9, que está en conexión operativa con un engranaje planetario de bloqueo 4. El engranaje de bloqueo 4 está conectado en el ejemplo de realización por medio de las ruedas planetarias... [Seguir leyendo]

1. Puerta de corredera o bien una puerta de corredera pivotable con al menos una hoja de puerta (109) y una sección de accionamiento para la hoja de puerta, que comprende al menos un motor (113) , un engranaje planetario con una rueda solar (101) , un soporte de rueda planetaria (102) y una rueda hueca (105) , un husillo de accionamiento (107) y una tuerca de husillo (108) conectada con la hoja de la puerta (109) , caracterizada porque el motor está conectado con la rueda solar (101) , porque la rueda hueca (105) acciona el husillo de accionamiento (107) , y porque el soporte de rueda planetaria (102) está conectado con una palanca de bloqueo (102’) , que es pivotable entre una posición de bloqueo y una posición de liberación para la hoja de la puerta / las hojas de la puerta (109) .

2. Puerta de corredera o bien puerta de corredera pivotable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque cada hoja de la puerta (109) lleva un bulón de bloqueo (110) que, cuando se alcanza la posición cerrada de la hoja de la puerta, se coloca entre dos dientes de un trinquete (103) cargado por resorte en la dirección de la apertura y el trinquete presiona contra la fuerza de resorte a su posición cerrada, y porque la palanca de bloqueo (102’) bloquea el trinquete (103) en esta posición.

3. Puerta de corredera o bien puerta de corredera pivotable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque a cada trinquete (103) está asociado un muelle propio.

4. Puerta de corredera o bien puerta de corredera pivotable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque cada hoja de puerta (109) presenta su trayectoria de contacto con una escotadura, porque en el sentido de la palanca de bloqueo (102’) para cada hoja de puerta está previsto un rodillo, que marcha en la trayectoria de contacto, y porque cuando se alcanza la posición cerrada de la hoja de la puerta, el rodillo llega a la escotadura y de esta manera permite la articulación de la palanca de bloqueo (102’) a la posición de bloqueo.

5. Puerta de corredera o bien una puerta de corredera pivotable con al menos una hoja de puerta (8, 8’) y una sección de accionamiento para la hoja de puerta, que comprende al menos un motor (2) , un engranaje planetario (3) con una rueda solar, un soporte de rueda planetaria (13) y una rueda hueca, un husillo de accionamiento (5) y una tuerca de husillo (6) conectada con la hoja de la puerta (8, 8’) , caracterizada porque el motor está conectado con la rueda solar, porque la rueda hueca acciona el husillo de accionamiento (5) , y porque el soporte de rueda planetaria

(13) está conectado fijo contra giro con la rueda planetaria de un segundo engranaje planetario (4) , cuya rueda solar está fija y cuya rueda hueca hace pivotar un árbol de bloqueo (10) que lleva la rueda dentada (9) y que lleva linguetes de bloqueo (11) , que se pueden pivotar entre una posición de bloqueo y una posición de liberación para la hoja de puerta / hojas de puerta y que colaboran con medios de bloqueo (12, 12’) de la hoja de puerta / hojas de puerta.

6. Puerta de corredera o bien puerta de corredera pivotable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque cada hoja de puerta (8, 8’) presenta una corredera (14) con una escotadura (12) , porque en el frente de la palanca de bloqueo (11) para cada hoja de puerta está previsto un rodillo, que marcha en la corredera, y porque cuando se alcanza la posición cerrada de la hoja de puerta, el rodillo llega a la escotadura y de esta manera permite la articulación del árbol de bloqueo (10) a la posición de bloqueo.