RECUBRIMIENTO MEJORADO DE SUELOS.

La presente invención se refiere a un recubrimiento provisional del suelo para permitir o facilitar, en particular, el desplazamiento de personas y/o vehículos sobre suelos arenosos o pantanosos. Se conocen estructuras provisionales de recubrimiento de dicho tipo de suelos, que se pueden desplegar directamente sobre la superficie del suelo para permitir la circulación de vehículos, por ejemplo. La figura 1 representa esquemáticamente una vista lateral parcial de una estructura de recubrimiento de este tipo según la técnica anterior. Dicha estructura, que la describió la presente solicitante en la solicitud de patente WO 95/26435, está constituida por una estructura tejida 1 realizada a partir de hilos de trama 2 del tipo monofilamento dispuestos en una sola capa e hilos de urdimbre 3 dispuestos asimismo en una sola capa. La tejedura de la estructura tejida se realiza de tal modo que cada hilo de urdimbre 3 se cruza con los hilos de trama 2 siguiendo, preferentemente y muy aproximadamente, la mitad de las intersecciones de hileras y columnas de la tejedura, dejándose el hilo de la urdimbre 3 en las intersecciones restantes, de tal modo que, para cada hilo de urdimbre 3, se obtiene por lo menos un área de tejedura simple y apretada 4 seguida por una zona basta 5. La alternancia de zonas de entrelazado apretado 4 y zonas en las que no actúan los hilos de urdimbre 5 provoca estrechamientos en los hilos de trama 3 creándose en las dos caras del tejido una estructura gofrada con nervaduras. Las ruedas motrices o cadenas de oruga de los vehículos que se desplazan por la superficie de la estructura de recubrimiento presentan una buena adherencia en dichos relieves proporcionando de este modo una velocidad de desplazamiento ventajosamente elevada para dichos vehículos. Dichos relieves garantizan asimismo una buena adherencia de la propia estructura con los suelos recubiertos de este modo. Dicha adherencia, junto con la flexibilidad de la estructura de recubrimiento que le permite adaptarse al perfil del suelo a recubrir, impide un desplazamiento eventual de la estructura bajo el peso de los vehículos que circulan por su superficie y la formación de rodadas. De un modo más general, la aplicación de una estructura de recubrimiento de este tipo permite proteger el suelo contra una erosión eventual debida a las pisadas o al paso de vehículos. Dicha estructura de recubrimiento que proporciona, por lo tanto, unos resultados excelentes para la circulación de vehículos en suelos con baja coherencia o en suelos inestables puede mejorarse, sin embargo, aún más. Se ha comprobado, efectivamente, que los relieves importantes de dicha estructura constituyen una superficie irregular, que junto con su rigidez, dificulta el desplazamiento de una persona descalza sobre su superficie. En algunos casos, un desplazamiento de una persona descalza puede implicar que se produzcan contusiones en los pies. Asimismo, se observa una cierta aversión hacia dichas estructuras por parte de los usuarios de las playas, a los que les molesta la rigidez de las mismas, prefiriendo por lo tanto desplazarse directamente sobre la arena. Sería, por lo tanto, interesante adaptar dichas estructuras de recubrimiento para facilitar el movimiento de peatones descalzos, así como de los vehículos provistos de ruedas pequeñas tales como cochecitos de niño. Estos últimos son asimismo efectivamente sensibles a las irregularidades de la superficie de la estructura de recubrimiento. Además, dichas estructuras de recubrimiento están muy agujereadas para garantizar un paso total de agua. Por lo tanto, no permiten la impresión de grafismos o mensajes en sus superficies. Por ello sería interesante utilizar dichas estructuras como soportes de información o publicidad en acontecimientos tales como eventos deportivos o promocionales. Por último, dichas estructuras de recubrimiento se pueden confundir con el suelo, por ejemplo, con un suelo cubierto de nieve cuando son de color blanco o resultar muy poco visibles para un vehículo que circula en la oscuridad. 2 ES 2 365 762 T3 Existe el riesgo de disponer incorrectamente el vehículo sobre una estructura de recubrimiento de suelos de este tipo o es probable de que el vehículo salga de dicha estructura, por lo que el vehículo se puede encontrar inmovilizado en cualquier momento. Resulta entonces necesario marcar el(los) carril(es) definido(s) por la estructura de recubrimiento del suelo, lo que requiere unos medios complementarios y la inmovilización de operarios. Sería por lo tanto interesante disponer de una estructura de recubrimiento de suelos, que comprenda sus propias marcas para indicar sus extremos laterales y permitir una circulación de gran velocidad en su superficie en unas condiciones de conducción complicadas. El objetivo de la presente invención es, por lo tanto, proponer una estructura de recubrimiento del suelo, con un diseño y modo de funcionamiento simples, ligeros y flexibles, y que permita el desplazamiento de una persona descalza sobre la superficie mientras se mantiene una buena adherencia del recubrimiento al suelo. Otro objetivo de la presente invención es proporcionar una estructura de recubrimiento desplegable directamente en la superficie de una playa que permita tanto el desplazamiento de personas descalzas como de vehículos, tales como sillas de ruedas para minusválidos y remolques de embarcaciones o de motos acuáticas. Con esta finalidad, la presente invención se refiere a un recubrimiento de superficie provisional, en particular para el desplazamiento sobre suelos arenosos, fangosos o pantanosos, que comprende una estructura tejida constituida por hilos de urdimbre dispuestos en una sola capa e hilos de trama dispuestos asimismo en una sola capa, siendo la tejedura de dicha estructura de tal modo que cada hilo de urdimbre se cruza los hilos de trama siguiendo, preferentemente y muy aproximadamente, la mitad de las intersecciones entre hileras y columnas de la tejedura, aflojándose los hilos de urdimbre en las intersecciones restantes, de tal modo que, para cada hilo de urdimbre, se obtenga por lo menos una zona de tejedura simple y apretada seguida de una zona basta, provocando la alternancia de dichas distintas zonas unos estrechamientos en los hilos de trama que crean un relieve importante en el tejido realizado de este modo. Según la presente invención, dicho recubrimiento comprende unos hilos planos dispuestos en una parte por lo menos de la anchura de la estructura tejida y en por lo menos una de sus caras, prendiéndose cada uno de dichos hilos planos, uniformemente o no, mediante hilos de trama dispuestos en los extremos de los resaltes de dicha cara de la estructura tejida. Se entiende por "prendido", la unión del hilo plano con la estructura original. Desde el punto de vista de la tejedura del recubrimiento del suelo de la presente invención, ello se traduce en suelto. Se entiende por "hilo plano", un producto extrudido a través de una hilera, estirado, entre otros, cuya sección transversal total y sustancialmente constante a lo largo de toda su longitud presenta forma ovalada, cuadrada, rectangular, circular aplanada y cuadrada o rectangular modificada, es decir, con dos lados opuestos presentando una forma de arco convexo y los otros dos lados rectilíneos, iguales y paralelos. Dichos hilos planos podrían incluso ser huecos y presentar, a título ilustrativo, una sección tubular aplanada. Dicha zona hueca en el interior del hilo plano constituye un alojamiento con capacidad para contener uno más objetos alargados tales como un elemento calefactor. Al conectar dichos elementos calefactores a una fuente de alimentación externa, resulta posible que se derritan, por ejemplo cuando se ponen en funcionamiento, el hielo o la nieve presentes en el carril definido por el recubrimiento de superficie provisional. El intervalo de temperaturas del elemento calefactor es, por supuesto, inferior a una temperatura que pueda dañar los hilos que constituyen el recubrimiento. La temperatura máxima es asimismo inferior a por ejemplo 80 °C. Preferentemente, el hilo plano se realiza un material que es un buen conductor térmico tal como un material metálico, para minimizar las pérdidas de radiación térmica generada por el elemento calefactor. Por lo menos algunos hilos planos del recubrimiento del suelo pueden ser hilos planos emisores y/o receptores de una señal. Se puede tratar asimismo, a título puramente ilustrativo, de antenas susceptibles de captar ondas electromagnéticas y asimismo de emitir dicho tipo de ondas. Al conectar el extremo de dichos hilos planos a una línea de transmisión de la señal tal como un cable coaxial, se puede obtener la señal captada por la antena en la entrada de un receptor o, al contrario, obtener una señal proporcionada por un transmisor externo del recubrimiento del suelo. Dicho hilos planos pueden presentar asimismo... [Seguir leyendo]

1. Recubrimiento de superficie provisional que comprende una estructura tejida realizada con hilos de urdimbre (6) dispuestos en una sola capa e hilos de trama (7) dispuestos asimismo en una sola capa, comprendiendo dicha estructura tejida unos primeros hilos de trama dispuestos encima o debajo de unos segundos hilos de trama que definen un plano principal, constituyendo dichos primer hilos de trama unos resaltes en la estructura tejida, caracterizado porque comprende unos hilos planos (8) dispuestos en por lo menos una parte de la anchura de dicha estructura tejida en por lo menos una de sus caras, estando cada uno de dichos hilos planos (8) prendidos, uniformemente o no, mediante los hilos de trama (7) dispuestos en los extremos de los resaltes de dicha cara de la estructura tejida. 2. Recubrimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de dichos hilos planos (8) se prende únicamente mediante los hilos de trama más exteriores (9) con respecto a dicha estructura tejida. 3. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque dichos hilos planos (8) son paralelos y se encuentran separados entre sí. 4. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cada uno de dichos hilos planos (8) se encuentra, por lo menos parcialmente, presionado contra dicha estructura tejida entre dos prendidos. 5. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque dichos hilos planos (8) presentan una sección transversal maciza o hueca. 6. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque dichos hilos planos (8) se prenden cada n hilos de trama (7) de dicha estructura tejida, siendo n 8. 7. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque, al disponerse cada hilo plano que entre dos hilos de urdimbre (6) que actúan de guía, dichos hilos planos (8) presentan una altura inferior o igual al diámetro de dichos hilos de urdimbre (6). 8. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque los hilos de trama (7) presentan un diámetro comprendido aproximadamente entre 30 y 200 centésimas de mm y los hilos de urdimbre (6) presentan preferentemente un diámetro inferior al de los hilos de trama (7). 9. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque dichos hilos planos (8) se realizan con un material seleccionado de entre el grupo que comprende los poliésteres, las poliamidas, los polipropilenos, los polietilenos y los materiales plásticos biodegradables u oxodegradables. 10. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque dichos hilos planos (8) comprenden por lo menos una cara impresa que sirve de soporte de información. 11. Recubrimiento según la reivindicación 10, caracterizado porque dichos hilos planos (8) comprenden por lo menos una capa de protección para proteger dicha cara impresa de ataques externos. 12. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque por lo menos algunos de dichos hilos planos (8) comprenden un recubrimiento muy reflectante para reflejar la luz emitida por los vehículos que se desplazan sobre dicho recubrimiento y constituir una guía luminosa. 13. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque dichos hilos planos (8) están recubiertos por un producto antimicrobiano. 14. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque comprende una estructura tejida auxiliar que comprende una capa de hilos de urdimbre (6) y una capa de hilos de trama (7), superponiéndose dicha estructura tejida a dicha estructura tejida auxiliar y realizándose la unión entre las dos estructuras tejidas de tal modo que constituyan entre las dos estructuras, en cualquier lugar, unas bolsas tubulares orientadas según los hilos de urdimbre (6) o los hilos de trama (7), sirviendo dichas bolsas de zona de alojamiento de elementos aptos para finalidades diversas. 15. Recubrimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque por lo menos algunos de dichos hilos planos (8) pueden emitir y/o recibir señales. 9 ES 2 365 762 T3 16. Utilización de dicho recubrimiento según la reivindicación 1 como soporte de por lo menos una vivienda provisional sobre suelos arenosos, pantanosos o nevados. ES 2 365 762 T3 TÉCNICA ANTERIOR 11 ES 2 365 762 T3 12 ES 2 365 762 T3 13 ES 2 365 762 T3 14 ES 2 365 762 T3 REFERENCIAS CITADAS EN LA DESCRIPCIÓN La presente lista de referencias citadas por el solicitante se presenta únicamente para la comodidad del lector. No forma parte del documento de patente europea. Aunque la recopilación de las referencias se ha realizado muy cuidadosamente, no se pueden descartar errores u omisiones y la Oficina Europea de Patentes declina toda responsabilidad en este sentido. Documentos de patente citados en la descripción ES 2 365 762 T3 16