Un método para el encapsulado de un dispositivo de supervisión (104;

204; 304; 404) y la preparación del dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) para su montaje en una cubierta neumática (196) en la que el dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) incluye una barra roscada (180; 280; 380; 480) y un sensor de presión (108; 208; 308; 408); comprendiendo el método las etapas de: la colocación del dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) en una cámara de encapsulado (114; 214; 314; 414); de un dispositivo de encapsulado (100; 200; 300; 400) con una parte de la barra roscada (180; 280; 380; 480) que se extiende desde la cámara de encapsulado (114; 214; 314; 414); la colocación de un elemento de contención (116; 216; 316; 416) sobre el sensor de presión (108; 208; 308; 408) para impedir que el sensor de presión (108; 208; 308; 408) se obstruya; y el relleno de la cámara de encapsulado (114; 214; 314; 414) con material de encapsulado (106; 206; 306; 406) para el encapsulado del dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) para formar un dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302); el método caracterizado porque: se proporciona una pieza de inserción (182) que tiene una cavidad roscada (192) y una junta (190); el roscado de la barra roscada (180; 280; 380; 480) del dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) dentro de la cavidad roscada (192) hasta que el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) se acopla a la junta (190); y la compresión de la junta (190) para crear una fuerza de bloqueo contra el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302)

Antecedentes de la invención

1. Campo técnico

La presente invención se refiere en general a un dispositivo de encapsulado y, más particularmente, a un dispositivo de encapsulado que se usa para encapsular un dispositivo de supervisión de una cubierta neumática para supervisar las condiciones del neumático mientras el neumático está montado en un vehículo. Específicamente, la presente invención se relaciona con un dispositivo para encapsular un dispositivo de supervisión electrónico en una carcasa protectora mientras se permite al sensor de presión del dispositivo de supervisión permanecer en comunicación para fluidos con la atmósfera que lo rodea de modo que pueda funcionar.

2. Información antecedente

Frecuentemente se desea en la técnica supervisar las condiciones de un neumático mientras está instalado y en uso en un vehículo. Las mediciones deseables típicas son el desgaste del neumático, la temperatura interna y la presión interna. Estas mediciones se toman preferiblemente mientras el neumático está en uso en un vehículo sin tener que quitar el neumático del vehículo o colocar especialmente el neumático para tomar la medición. Son conocidos numerosos tipos de dispositivos de supervisión en la técnica para realizar estas mediciones. Un tipo de dispositivo de supervisión conocido utiliza un circuito integrado pasivo embebido dentro del cuerpo del neumático que se activa por una transmisión de radiofrecuencia que energiza el circuito mediante un acoplamiento magnético inductivo. Otros dispositivos de técnicas anteriores usados para supervisar las condiciones de un neumático incluyen circuitos auto alimentados que se sitúan en el exterior del neumático, tal como en el vástago de la válvula. Otros dispositivos electrónicos programables activos, auto-alimentados se describen en las Patentes de Estados Unidos 5.573.610,

5.562.787 y 5.573.611 que se conceden al Cesionario de la presente solicitud.

Uno de los problemas en la técnica con estos dispositivos de supervisión es que son relativamente frágiles cuando se comparan con el duro entorno de una cubierta neumática de un vehículo. Las fuerzas experimentadas por una cubierta neumática son suficientes para romper el frágil dispositivo de supervisión electrónico y convertirlo en inutilizable. Estas fuerzas incluyen las fuerzas de rotación producidas por la rotación del neumático y las fuerzas de choque producidas por el impacto del neumático con los objetos sobre el terreno. Es necesario por ello proporcionar alguna protección al dispositivo de supervisión para estas fuerzas. Una manera de proteger el sensible dispositivo de supervisión electrónico es encapsular el dispositivo en un material relativamente rígido tal como un epoxi o plástico endurecido. El material de encapsulado mantiene los elementos del dispositivo de supervisión electrónico en su posición con respecto a los demás e impide que el dispositivo de supervisión electrónico se destroce cuando se somete a las fuerzas del neumático.

Un problema con el encapsulado del dispositivo de supervisión es que el dispositivo de supervisión incluye preferiblemente un sensor de presión que debe permanecer en comunicación para fluidos con la cavidad interna del neumático de modo que el sensor de presión pueda detectar la presión interna del neumático. La comunicación para fluidos requerida dicta por ello que no se puede encapsular el dispositivo de supervisión electrónico completo y que se debe proporcionar un agujero de respiración o bien durante el encapsulado o formado tras el encapsulado. La formación del agujero de ventilación tras el encapsulado no es deseable generalmente dada la dificultad de localizar con precisión el taladro, la limpieza del sensor de presión y el gasto de la etapa adicional en el proceso de encapsulado. Es deseable por ello en la técnica proporcionar un dispositivo de encapsulado que permita a un dispositivo de supervisión que tenga un sensor de presión ser encapsulado mientras mantiene una comunicación para fluidos entre el sensor de presión y la atmósfera que lo rodea.

Otro problema encontrado con el encapsulado de un dispositivo de supervisión electrónico es que el dispositivo de supervisión se debe encapsular completamente preferiblemente en una única etapa. Por ello el dispositivo de supervisión debe flotar dentro de la cámara de encapsulado de modo que el material de encapsulado pueda rodear completamente al dispositivo de encapsulado. Es deseable por ello en la técnica proporcionar un dispositivo de encapsulado que sostenga al dispositivo de supervisión en una forma que pueda ser completamente encapsulado en una única etapa. Este problema se complica cuando el usuario del dispositivo desea montar el dispositivo en el neumático con una unión roscada. En tal configuración de unión, se debe extender un perno roscado desde el dispositivo en una forma que permita al perno roscado roscarse dentro de una cavidad correspondiente en una pieza accesoria de inserción que se une al neumático.

El documento EP 0 953 969 A2 describe un método para el encapsulado de un dispositivo de supervisión para una cubierta neumática de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 y un conjunto correspondiente de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 7.

Breve sumario de la invención A la vista de lo que precede, es un objetivo de la presente invención proporcionar un método y un dispositivo para el encapsulado de un dispositivo de supervisión electrónico o etiqueta de neumático que se use en una cubierta neumática.

De acuerdo con la invención, este objeto se consigue mediante un método para el encapsulado de un dispositivo de supervisión de acuerdo con la reivindicación 1 y un conjunto de acuerdo con la reivindicación 7. Las reivindicaciones dependientes definen las realizaciones preferidas de la invención.

Breve descripción de diversas vistas de los dibujos

La Figura 1 es una vista en perspectiva de un dispositivo de supervisión encapsulado que se encapsuló en un dispositivo. La Figura 2 es una vista en perspectiva del dispositivo para encapsular un sustrato que contiene unos componentes electrónicos sensibles y un conjunto de sensor de presión. La Figura 3 es una vista en perspectiva del despiece del dispositivo de encapsulado mostrado en la Figura 2. La Figura 4 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea 4-4 de la Figura 2. La Figura 5 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea 5-5 de la Figura 4. La Figura 6 se es una vista ampliada de la parte recirculada por el círculo etiquetado con Figura 6 en la Figura

5. La Figura 7 es una vista similar a la Figura 5 con la cámara de encapsulado rellena con material de encapsulado. La Figura 8 es una vista ampliada de la parte recirculada por el círculo etiquetado con Figura 8 en la Figura 7. La Figura 9 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea 9-9 de la Figura 7. La Figura 10 es una vista en sección similar a la Figura 5 que muestra una primera realización del dispositivo de encapsulado de la invención. La Figura 11 una vista en planta superior del dispositivo de la Figura 10. La Figura 12 es una vista similar a la Figura 10 con la cámara del dispositivo rellena con material de encapsulado. La Figura 13 es una vista en alzado lateral del dispositivo de supervisión encapsulado hecho en la primera realización de la invención. La Figura 14 es una vista en sección similar a la Figura 5 que muestra una segunda realización del dispositivo de encapsulado de la invención. La Figura 15 es una vista en planta superior del dispositivo de la Figura 14. La Figura 16 es una vista similar a la Figura 14 con la cámara del dispositivo rellena con material de encapsulado. La Figura 17 es una vista en alzado lateral del dispositivo de supervisión encapsulado realizado en la segunda realización de la invención. La Figura 18 es una vista en sección similar a la Figura 5 que muestra una tercera realización del dispositivo de encapsulado de la invención. La Figura 19 es una vista similar a la Figura 18 con la cámara del dispositivo rellena con material de encapsulado. La Figura 20 es una vista en alzado lateral del dispositivo de supervisión encapsulado realizado en la tercera realización de la invención. La Figura 21 es una vista en sección de una cubierta neumática con una pieza accesoria de inserción y dispositivo de supervisión unida a la superficie interior del flanco lateral del neumático. La Figura 22 es una vista ampliada del despiece de la parte recirculada de la Figura 21. La Figura 23 es una vista ampliada de la parte recirculada de la Figura 21. La Figura... [Seguir leyendo]

1. Un método para el encapsulado de un dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) y la preparación del dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) para su montaje en una cubierta neumática (196) en la que el dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) incluye una barra roscada (180; 280; 380; 480) y un sensor de presión (108; 208; 308; 408); comprendiendo el método las etapas de:

la colocación del dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) en una cámara de encapsulado (114; 214; 314; 414); de un dispositivo de encapsulado (100; 200; 300; 400) con una parte de la barra roscada (180; 280; 380; 480) que se extiende desde la cámara de encapsulado (114; 214; 314; 414); la colocación de un elemento de contención (116; 216; 316; 416) sobre el sensor de presión (108; 208; 308; 408) para impedir que el sensor de presión (108; 208; 308; 408) se obstruya; y el relleno de la cámara de encapsulado (114; 214; 314; 414) con material de encapsulado (106; 206; 306; 406) para el encapsulado del dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) para formar un dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302); el método caracterizado porque:

se proporciona una pieza de inserción (182) que tiene una cavidad roscada (192) y una junta (190); el roscado de la barra roscada (180; 280; 380; 480) del dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) dentro de la cavidad roscada (192) hasta que el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) se acopla a la junta (190); y la compresión de la junta (190) para crear una fuerza de bloqueo contra el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302).

2. El método de la reivindicación 1, que comprende además la etapa de soportar el dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) dentro de la cámara de encapsulado (114; 214; 324; 414) con la barra roscada (180; 280; 380; 480).

3. El método de la reivindicación 1 o la reivindicación 2, que comprende además la etapa de soportar el dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) dentro de la cámara de encapsulado (114; 214; 324; 414) con el elemento de contención.

4. El método de cualquiera de las reivindicaciones 1-3, que comprende además la etapa de soportar el dispositivo de supervisión (104; 204; 304; 404) dentro de la cámara de encapsulado (114; 214; 324; 414) con una antena que se extiende desde el dispositivo de supervisión.

5. El método de cualquiera de las reivindicaciones 1-4, que comprende además la etapa de añadir el material de encapsulado (106; 206; 306; 406) a la cámara de encapsulado (114; 214; 324; 414) a través de una abertura que permite a una parte de la barra roscada (180; 280; 380; 480) extenderse desde la cámara de encapsulado.

6. El método de cualquiera de las reivindicaciones 1-5, que comprende además la etapa de roscado del elemento de contención (116; 216; 316; 416) al dispositivo de encapsulado (100; 200; 300; 400).

7. Un conjunto de montaje que comprende:

un dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) que tiene una barra roscada saliente (180; 280; 380; 480);

caracterizado por

una pieza accesoria de inserción (182) que tiene una cavidad roscada (192) y una junta (190); en el que la barra roscada (180; 280; 380; 480) del dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) se dispone en la cavidad roscada (192) con el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) en contacto con la junta (190); y en el que la junta (190) se comprime para crear una fuerza de bloqueo contra el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302).

8. El conjunto de montaje de la reivindicación 7, en el que el dispositivo de supervisión encapsulado (102; 302) es un dispositivo de supervisión encapsulado por el método de cualquiera de las reivindicaciones 1-6.