Dispositivo de conexión (2) para un motor eléctrico, concretamente para un motor eléctrico exterior,
para conectar los extremos del bobinado de un estator con un cable de conexión (65), compuesto por una placa de conexión (4) dispuesta en un plano orientado radialmente con respecto al eje del estator y dentro de un circulo periférico definido por el diámetro del estator, que presenta unas guías modeladas para el circuito conductor (14), y unos circuitos conductores (6) con unos salientes para conexión (38) para establecer el contacto entre el arrollamiento del estator y con las zonas de conexión para contactar con el cable de conexión (65), caracterizado porque una clavija (10) que puede ser previamente montada sobre el cable de conexión (65), con contactos por corte-pinzado (68), que contactan el cable de conexión (65), y que se enchufa paralelamente al eje estator sobre la placa de conexión (4), de forma que, los contactos por corte-pinzado (68) contactan las zonas extremas de los circuitos conductores (6) configuradas a modo de secciones de contacto (32a,32b), para lo cual las secciones de contacto (32a, 32b) situadas en el extremo de los circuitos conductores (6) son curvadas perpendicularmente hacia fuera en el sentido longitudinal del circuito conductor, del plano del circuito conductor y los contactos por corte-pinzado (68) encajan axialmente en estas secciones de contacto (32 a,32b)
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2006/065521.
H01R4/24ELECTRICIDAD. › H01ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01RCONEXIONES CONDUCTORAS DE ELECTRICIDAD; ASOCIACION ESTRUCTURAL DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICA AISLADOS UNOS DE OTROS; DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO; COLECTORES DE CORRIENTE. › H01R 4/00 Conexiones conductoras de electricidad entre varias piezas conductoras de contacto directo, es decir, que se tocan el uno al otro; Medios para realizar o mantener tales contactos; Conexiones conductoras de electricidad con dos o más emplazamientos de conexión espaciados para los conductores y utilizando piezas de contacto que penetran en el aislamiento. › Conexiones que utilizan piezas de contacto que penetran en, o atraviesan, el aislamiento o los filamentos del cable.
H02K5/22H […] › H02PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p. ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
La presente invención se refiere a un dispositivo de conexión para un motor eléctrico, concretamente a un motor exterior, que sirve para unir los extremos del bobinado del estator con un cable de conexión, compuesto por una placa de conexiones dispuesta en un plano orientado radialmente con respecto al eje del estator y dentro del circulo periférico definido por el diámetro del estator, que dispone de unas guías amoldadas a los circuitos conductores y los propios circuitos conductores con salientes de conexión para establecer el contacto entre el bobinado del estator y con zonas de conexión para la toma de contacto con el cable de conexión. Un dispositivo de conexión de este tipo se ha dado a conocer como placa de conexión para la unión de los extremos de los hilos de un bobinado de estator, por el documento EP 0 603478 B1(D1). La placa de conexión dispone de una pieza base orientada verticalmente con respecto al eje del estator, con una abertura de alojamiento que encierra un vástago de aislamiento frontal del estator, con cámaras de contacto caracterizadas como escotaduras para el alojamiento de los elementos de conexión eléctricos y con guías para los circuitos conductores limitados mediante nervios de separación. Por las guías discurren los circuitos conductores confeccionados a proposito con piezas de chapa troquelada. Las escotaduras en forma de bolsas se han dispuesto de dos en dos simétricamente especulares con respecto a una línea de simetría que discurre por el punto medio de la abertura de alojamiento. En las escotaduras se hallan los circuitos conductores configurados a modo de secciones de enchufe plano en sus zonas extremas, sobre las que se insertan las cajas de conexión de un cable de conexión de un motor, en el sentido de movimiento tangencial. El contacto eléctrico se realiza en este caso mediante un sistema clavija-caja. Una técnica de conexión mediante contacto por corte y pinzado se ha dado a conocer en el documento DE 202 12 273 U1(D2). En el se describe un elemento aislante a modo de componente de un dispositivo de conexión diseñado por el procedimiento de moldeo por inyección, dispuesto por su lado frontal en el estator para la conexión directa de los hilos de arrollamiento de un bobinado de estator con un cable de conexión eléctrico, en donde los elementos de contacto construidos por la técnica de corte-pinzado para establecer contactos entre los hilos del bobinado y el cable de conexión se mantienen en el elemento aislante. Mediante el procedimiento enchufe-encaje una carcasa de alojamiento sobre el elemento aislante establece mediante el efecto corte-pinzado de los contactos por corte-pinzado una conexión eléctrica directa entre los hilos del devanado y el cable de conexión. Por otra parte no se han dado a conocer circuitos conductores como conexiones o elementos de conexión. Estos dispositivos de conexión presentan sin embargo inconvenientes. Así se encuentran en el documento D1 cuatro procedimientos necesarios de enchufe único publicados en la enseñanza técnica, para contactar el motor con un cable de conexión externo. Cada procedimiento de enchufe debe realizarse manualmente, para lo cual, la inserción tangencial en cada caja individual, no solo exige precisión, sino que también, requiere espacio en un plano radial, que caso de darse posiciones de montaje desfavorables por parte del motor frecuentemente suponen una limitación. Así mismo presenta algunos inconvenientes la forma de realización por la técnica corte-pinzado del documento D2. Dado el contacto simultaneo de los hilos internos del devanado y el cable de conexión conducido hacia fuera queda imposibilitada la confección previa del cable de conexión externo. La realización de la conexión eléctrica entre los hilos del devanado y la conexión exterior tiene lugar en una misma operación de trabajo, solo mediante la colocación de una carcasa de alojamiento en la que los contactos por corte-pinzado sujetos en los elementos aislantes separen completamente los correspondientes aislamientos de los circuitos. Por la otra parte en el documento D2 no se da a conocer ningún circuito conductor, que permita una conexión individual de los extremos de los hilos del devanado. El documento DE 198 42 170 A1 publica un dispositivo de conexión según el concepto general de la reivindicación 1. La presente invención tiene como objetivo desarrollar un dispositivo de conexión del tipo descrito en el enunciado, que puede lograrse junto con una simplificación del proceso de fabricación y del montaje final del motor en combinación con una reducción de componentes. Este objetivo según la presente invención se alcanzará aplicando las características de la reivindicación independiente 1. Las características favorables de la forma de ejecución se relacionan en las reivindicaciones dependientes. Además, el dispositivo de conexión dispone de un elemento de clavija previamente montable en el cable de conexión provisto de contactos de corte-pinzado, que establecen contacto con el cable de conexión y que se enchufa paralelamente al eje del estator sobre la placa de conexión de tal forma que los contactos de corte-pinzado contactan la zona final configurada a modo de secciones de contacto con los circuitos conductores. El empleo de la técnica de corte-pinzado en combinación con las zonas extremas de los circuitos conductores configurados a modo de secciones de contacto hacen decididamente innecesarios los económicamente caros sistemas clavija caja cuando se emplean como elementos de conexión. Mediante el sencillo enchufado de la clavija portante 2 ES 2 367 448 T3 de los contactos por corte-pinzado a los que hace referencia la presente invención se establece el enlace eléctrico para el cable de conexión. Según la presente invención las secciones de contacto se curvan por el extremo de los circuitos conductores en sentido longitudinal de los circuitos conductores verticalmente respecto al plano del circuito conductor. En estas secciones de contacto se encajan axialmente los contactos por corte-pinzado. Para que los contactos por corte-pinzado al enchufar la clavija contacten directamente en los extremos de los circuitos conductores a modo de secciones de contacto, se hace efectivo el enlace eléctrico sin elementos adicionales de conexión. Lógicamente, para ello los circuitos conductores se configuran como componentes estampados y curvados de una pieza con secciones de contacto y orejas o salientes de conexión o bien secciones de conexión del conductor de protección a fin de seguir reduciendo el perímetro del componente. En una forma de realización preferente la clavija presenta una superficie de cobertura en forma de segmento circular con una pared circundante, en la que se ha practicado un canal que discurre radialmente con una abertura orientada axial-radialmente para guiar un manguito de protección contra el pandeo, a través del que pasará el cable de conexión. Con ello el cable de conexión externo puede insertarse preferentemente antes del montaje final del motor en el elemento de enchufe. Mediante la abertura orientada axialradialmente en combinación con el manguito de protección contra el pandeo se facilita también una conducción electro-mecánica segura del cable de conexión en posiciones de montaje desfavorables. Una especial ventaja consiste en que la clavija disponga de aberturas de inserción para el alojamiento de los contactos por corte y pinzado. Con ello puede ser insertado el cable de conexión en el elemento de enchufe, antes del montaje final, y conectarse de forma fiable mediante los contactos por corte pinzado. El elemento de enchufe previamente confeccionado, después del proceso de acabado del motor en el bastidor del montaje final podrá fijarse mecánicamente por enchufe sobre la placa de conexión, situada en la brida del motor, para lo cual mediante el encaje de los contactos por corte-pinzado en las secciones de contacto en los extremos de los circuitos se establecerá simultáneamente conexión eléctrica con las secciones de contacto de los circuitos conductores . Otras características preferentes de la presente invención se explicarán y aclararán con mas detalle con la ayuda de un ejemplo de ejecución, ilustrado en los planos, en los que muestran: La figura 1. una representación en perspectiva de un dispositivo de conexión, según la presente invención en piezas individuales sin la clavija, La figura 2a. una vista de una placa de conexión con circuitos conductores, La figura 2b. una sección a lo largo de la línea de corte A-A de la figura 2a. La figura 3. una vista sobre la placa de conexión provista de una placa de cobertura. La figura 4. una representación en perspectiva de una clavija. La figura 5 una representación en perspectiva del dispositivo de conexión montado en una brida de motor. La figura 1 muestra una vista en... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Dispositivo de conexión (2) para un motor eléctrico, concretamente para un motor eléctrico exterior, para conectar los extremos del bobinado de un estator con un cable de conexión (65), compuesto por una placa de conexión (4) dispuesta en un plano orientado radialmente con respecto al eje del estator y dentro de un circulo periférico definido por el diámetro del estator, que presenta unas guías modeladas para el circuito conductor (14), y unos circuitos conductores (6) con unos salientes para conexión (38) para establecer el contacto entre el arrollamiento del estator y con las zonas de conexión para contactar con el cable de conexión (65), caracterizado porque una clavija (10) que puede ser previamente montada sobre el cable de conexión (65), con contactos por corte-pinzado (68), que contactan el cable de conexión (65), y que se enchufa paralelamente al eje estator sobre la placa de conexión (4), de forma que, los contactos por cortepinzado (68) contactan las zonas extremas de los circuitos conductores (6) configuradas a modo de secciones de contacto (32a,32b), para lo cual las secciones de contacto (32a, 32b) situadas en el extremo de los circuitos conductores (6) son curvadas perpendicularmente hacia fuera en el sentido longitudinal del circuito conductor, del plano del circuito conductor y los contactos por corte-pinzado (68) encajan axialmente en estas secciones de contacto (32 a,32b). 2. Dispositivo de conexión (2) según la reivindicación 1, caracterizado porque , los circuitos conductores (6) se han configurado a modo de componentes de una sola pieza elaborados por troquelado y curvado con las secciones de contacto (32 a,32b) y con salientes para conexión (38), así como con una sección de conexión para el circuito e seguridad(40). 3. Dispositivo de conexión (2) según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque, la clavija (10) dispone de una superficie de cobertura (55), en forma de segmento circular provista de una pared circundante (57), en la que se ha practicado un canal (59) que discurre radialmente, con una abertura (61) orientada radial-axialmente para conducción de un manguito (63) destinado a la protección contra el pandeo , a través del que pasa el cable de conexión(65). 4. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 3, caracterizado porque, la clavija (10) dispone de guías de inserción (70) para la admisión de los contactos por corte-pinzado(68). 5. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 4, caracterizado porque, las cámaras de contacto(20a,20b) para el alojamiento de los contactos por corte y pinzado (68) se han configurado a pares situados simétrica especularmente con respecto a una línea de simetría que discurre por el punto central de una abertura de alojamiento (12a), con un ángulo de simetría () de 30º a 60º, y porque la placa de conexión (4) presenta una entalla en forma de segmento circular (23 a) con un ángulo de abertura (2 -) entre las cámaras de contacto (20a,20b) . 6. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de la 1 a la 5, caracterizado porque, en la placa de conexión (4) se han configurado mediante nervaduras marginales (16) limitadoras unas guías para los circuitos conductores(14) que periféricamente discurren por una red poligonal interior situada mas elevada(18 a) y por una red poligonal exterior situada mas baja (18b) y que terminan en las correspondientes cámaras de contacto (20 a,20b) desplazadas en altura. 7. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 6, caracterizado porque, los circuitos conductores (6) disponen de unos taladros para posicionamiento (30) en los que encajan los pivotes de posicionamiento (17) situados al efecto sobre la placa de conexión(4). 8. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 7, caracterizado porque, la placa de conexión (4) en las cámaras de contacto exteriores (20b) dispone respectivamente de una abertura en el brazo de trinquete (22) y entre las cámaras de contacto situadas en el interior (20 a) existe otra abertura en el brazo de trinquete (22) para el cierre a pistillo de la clavija (10). 9. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 8, caracterizado porque, la placa de conexión (4) en su zona marginal exterior dispone de unas entallas guía (29a,29b,29c) para la conducción de los extremos de los hilos del devanado. 10. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 9, caracterizado porque, la placa de conexión (4) presenta una abertura de alojamiento (12 a) para un eje de aislamiento frontal del estator. 11. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 10, caracterizada porque, la placa de conexión (4) , sobre el lado alejado del estator , esta provista de una tapa de cobertura (8) con una abertura de alojamiento(12b) y una entalla (23a) en forma de segmento circular que con la correspondiente entalla (23b) de la placa de conexión (4) presenta alrededor de la extensión periférica de las cámaras de contacto (20 a,20b) un ángulo de abertura ampliado (2 ß), de modo que las cámaras de contacto (20 a,20b) quedan accesibles axialmente para alojar los elementos de conexión. 6 ES 2 367 448 T3 12. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 11, caracterizado porque, la placa de conexión (4) paralela con respecto al eje del estator, se orienta hacia el estator y la entalla (23 a) situada radialmente en frente, forma un saliente cilíndrico hueco(24) con collarines marginales (25), que sirve para alojar un elemento para la supervisión de la temperatura. 13. Dispositivo de conexión (2) según cualquiera de las reivindicaciones 11 o 12, caracterizado porque, en la zona de la entalla (23b) en forma de segmento circular de la placa de cobertura (8) , presenta una entalla (23c) en forma de segmento circular, una brida de motor (74) presenta una entalla (23c) en forma de segmento circular , en la que se aplica axialmente la clavija (10) y así mismo axialmente queda cerrada a pistillo con los tres brazos de trinquete (72) en las aberturas de encaje(22) de la placa de conexión(4). 7 ES 2 367 448 T3 8 ES 2 367 448 T3 9 ES 2 367 448 T3 ES 2 367 448 T3 11 ES 2 367 448 T3 12
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