Enfriamiento activo de un motor.
Un motor, diseñado como un motor de rotor externo, que comprende una carcasa de la electrónica (1),
una pared de montaje (11), un estator que tiene un casquillo de estator (3) y un núcleo laminado de estator (4) que tiene bobinados de motor, un rotor (5) y un elemento de transporte de aire (14) anular, conectado de una manera a prueba de par al rotor (5), donde el motor que tiene el casquillo del estator (3) está montado en la pared de montaje (11) que tiene una abertura de montaje (30) de modo que la carcasa de la electrónica (1) se encuentra en un lado de la pared de montaje (11), y el estator, así como el rotor (5) se encuentran en el otro lado de la pared de montaje (11), y donde la carcasa de la electrónica (1) tiene aletas de refrigeración de la carcasa (7) en una pared exterior, que comprende además
un elemento de transporte de aire (22a, 22b) anular, montable en la pared de montaje (11) independientemente del motor, donde el elemento de transporte de aire (22a, 22b) rodea el casquillo del estator (3), y un espacio de flujo (35) se forma entre el elemento de transporte de aire (22a, 22b), la pared de montaje (11) y una circunferencia exterior del casquillo del estator (3), donde el espacio de flujo (35) está abierto en el lado de la carcasa de la electrónica (1) por medio de al menos una hendidura de flujo (27) en la dirección de la pared de montaje (11), y donde el elemento de transporte de aire (14) se abre en una abertura de flujo pasante circunferencial (26), del lado del rotor, del elemento de transporte de aire (22a, 22b) con una abertura de succión circunferencial (16) abierta en dirección axial a través de una hendidura de sellado, y
que comprende además al menos un canal de transporte de aire (20) dispuesto en una circunferencia exterior de la carcasa de la electrónica (1), donde dicho canal está montado en la pared de montaje (11), donde el canal de transporte de aire (20) se extiende desde al menos una abertura del canal que se extiende axialmente (28) en la pared de montaje (11), ubicada en la región de la hendidura de flujo (27), a un área a enfriar en la circunferencia exterior de la carcasa de la electrónica (1).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/065098.
Solicitante: EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO.KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BACHMUHLE 2 74673 MULFINGEN ALEMANIA.
Inventor/es: HAAG,Christian, HAAF,OLIVER, WALTER,SVEN, SUDLER,BJÖRN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K11/33 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 11/00 Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00). › Circuitos de accionamiento, p. ej. electrónica de potencia (H02K 11/38 tiene prioridad).
- H02K5/18 H02K […] › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › con nervios o aletas para mejorar la transmisión de calor.
- H02K5/20 H02K 5/00 […] › con canales o conductos para la circulación de un agente de refrigeración.
- H02K9/06 H02K […] › H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24). › con ventiladores o dispositivos de arrastre movido por el árbol de la máquina.
- H02K9/14 H02K 9/00 […] › en donde el agente de refrigeración gaseoso circula entre la carcasa de la máquina y una camisa exterior.
PDF original: ES-2768243_T3.pdf
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