DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UN ALERÓN.

Dispositivo de accionamiento para un alerón con un árbol de accionamiento y una palanca de extensión dispuesta en una zona final del árbol de accionamiento,

estando fijada sobre el árbol (19) de accionamiento al menos una leva (27) con la que el alerón (5) puede ser levantado de manera directa o indirecta una distancia pequeña, caracterizado porque durante el accionamiento del alerón (5) por medio de la leva (27) se interrumpe el acoplamiento entre el árbol (19) de accionamiento y la palanca (11) de extensión y porque durante el movimiento ulterior se restablece nuevamente el acoplamiento con lo que el alerón (5) es desplazado hasta su posición de funcionamiento, cuando la leva (27) alcanza o rebasa su carrera máxima

El invento se refiere a un dispositivo de accionamiento según el preámbulo de la reivindicación 1 para un alerón.

En los alerones de vehículos de motor, que se pueden desplazar desde una posición de reposo hasta una posición de funcionamiento alzada, pueden surgir problemas, cuando el vehículo está recubierto con una capa de hielo gruesa. Para 5 que a pesar de ello sea posible extender el alerón se utilizan con frecuencia accionamientos potentes y herrajes reforzados. Esta manera de proceder aumenta el peso y los costes.

En el documento DE 101 04 752 A1 se propone como alternativa una calefacción. Esta manera de proceder es también cara y requiere mucha energía eléctrica, que, precisamente en el funcionamiento en invierno, sólo está disponible de manera limitada poco después del arranque del motor. Además, en función del espesor de la capa de hielo se necesita 10 un determinado tiempo para fundir el hielo.

A través del documento JP 0º5294264 se conoce otro dispositivo de accionamiento.

El presente invento se basa en el problema de procurar, que, con medios constructivos muy sencillos, el alerón quede libre y pueda ser desplazado a su posición de funcionamiento, incluso con capas de hielo gruesas.

Este problema se soluciona por el hecho de que sobre el árbol de accionamiento del alerón se fija al menos una leva 15 con la que el alerón puede ser levantado ligeramente de manera directa o indirecta. Durante el accionamiento del alerón por medio de la leva se interrumpe el acoplamiento entre el árbol de accionamiento y la palanca de extensión del alerón; este acoplamiento se restablece nuevamente durante el movimiento ulterior, es decir, cuando la leva haya alcanzado o rebasado su carrera máxima y con ello se extiende el alerón.Por medio del árbol de accionamiento del alerón se activa en primer lugar la función de rotura del hielo y a continuación el movimiento de extensión del alerón. Debido a estas 20 relaciones de palanca se puede ejercer con la leva del árbol de accionamiento una fuerza muy grande sobre el borde correspondiente del alerón, con lo que se rompe el hielo. Con la configuración de la leva, en especial por medio de su carrera, se obtiene una definición exacta de la fuerza y del camino. Con preferencia se utilizan varias levas, que se deben disponer lo más cerca posible de los cojinetes del árbol de accionamiento para evitar ampliamente el pandeo del árbol de accionamiento. 25

Sólo cuando las levas hayan realizado la “función rompehielos” se ejecuta durante el movimiento ulterior de este mismo árbol de accionamiento el movimiento de extensión del alerón. Dado que una vez roto el hielo se necesita una fuerza mucho menor para desplazar el alerón hasta su posición de funcionamiento es posible dimensionar correspondientemente los elementos afectados.

Como se expuso más arriba, con un solo árbol de accionamiento y un solo sentido del movimiento se pueden realizar la 30 función “rotura del hielo” y la función “extensión del alerón”. Para que estas funciones puedan ser realizadas por separado y de manera sucesiva es necesaria una posibilidad de acoplamiento entre el árbol de accionamiento y la palanca de extensión. Como es natural, también cabe imaginar una inversión cinemática, es decir, que la leva pueda ser acoplada a elección con el árbol de accionamiento. Esto podría exigir un mayor coste de construcción, pero técnicamente se puede realizar sin problemas. 35

El acoplamiento necesario entre el árbol de accionamiento y la palanca de extensión se obtiene, de acuerdo con una configuración especialmente ventajosa del invento, porque en el árbol de accionamiento se dispone un tope unido rígidamente con él, porque el tope gira libremente en la primera fase del movimiento durante la que la leva actúa sobre el alerón y porque después de que la leva haya alcanzado su carrera máxima el tope actúa durante el movimiento restante sobre la palanca de extensión en el sentido de que gira la palanca de extensión y desplaza con ello el alerón a 40 la posición de funcionamiento. Dicho de otra manera: en el árbol de accionamiento se prevé un tope, que sólo actúa sobre la palanca de extensión después de un recorrido libre. El margen angular del recorrido libre puede ser determinado de manera sencilla y puede ser compaginado con la leva. El tope actúa con preferencia, cuando la leva alcanzó su carrera máxima. Según sean las condiciones de construcción y las propiedades deseadas también es posible, como es natural, garantizar la eficacia del tope en otra posición de la leva. 45

De acuerdo con una forma de ejecución preferida se puede montar la palanca de extensión de manera suelta sobre el árbol de accionamiento y la palanca de extensión puede poseer una superficie de arrastre del tope dispuesta concéntricamente con el árbol de accionamiento y que define por medio de su posición en la primera fase del movimiento el recorrido libre. Por lo tanto, la palanca de extensión está dispuesta siempre de manera suelta sobre el árbol de accionamiento y es arrastrada, después de un recorrido libre, por el tope unido firmemente con el árbol de 50 accionamiento.

En el dibujo se representa un ejemplo de ejecución del invento, que se describirá con detalle en lo que sigue. En el dibujo muestran:

La figura 1, en un a vista en perspectiva, un alerón con una árbol de accionamiento y un dispositivo de accionamiento, que comprende una palanca de extensión. 55

La figura 2, en una vista lateral, el detalle Z1 de la figura 1.

La figura 3, otra vista en perspectiva de la misma disposición, pero bajo otro ángulo.

El alerón 5 puede ser desplazado en cada uno de sus dos lados 7 estrechos por medio de la pestaña 9 de unión y de una palanca 11 de extensión desde la posición inicial representada en el dibujo hasta una posición de funcionamiento elevada. 5

La pestaña 9 de unión esta acoplada con el alerón 7 y con una guía 13 de empuje por medio de una unión articulada. Para el acoplamiento de la palanca 11 de extensión con el alerón 5 se prevé un eje 15 de giro. El extremo de la palanca 11 de extensión alejado del eje 15 de giro posee un cojinete 17, que rodea la zona final del árbol 19 de accionamiento.

Como muestra la figura 1, en la zona del cojinete 17 apoya en la palanca de extensión un disco 21 unido de manera firme con el árbol 19 de accionamiento. El disco 21 posee un tope 23, que, después del giro del árbol de accionamiento 10 y con ello del disco 21 unos 90º, actúa sobre una superficie 25 de arrastre conformada en la palanca 11 de extensión.

Al árbol 19 de accionamiento está fijada, además, de manera rígida una leva 27, cuya elevación máxima está orientada aproximadamente en la dirección del tope 23, por lo que no es visible en la representación de la figura 1. En relación con este detalle se remite a la representación en la figura 2. En la leva 25 apoya un distanciador 29 fijado al alerón 5. Al girar el árbol de accionamiento y con ello la leva 27 se desplaza una pequeña distancia hacia arriba el alerón 5 por 15 medio del distanciador 29.

Todas las figuras muestran el alerón en su posición de partida. Para desplazar el alerón 5 hasta su posición de funcionamiento se gira el árbol 19 de accionamiento por medio de un accionamiento no representado en la dirección de la flecha 31. La leva 27 unida con el árbol 19 de accionamiento empuja a través del distanciador 29 el alerón 4 con una fuerza grande hacia arriba. En la disposición elegida en el ejemplo de ejecución se alcanza la carrera máxima después 20 de un giro de aproximadamente 90º.

El árbol 19 de accionamiento también gira el tope 23 en el disco 21. Esto no tiene en prime lugar efecto alguno sobre el movimiento de la palanca de extensión, ya que el tope 23 se puede mover en primer lugar libremente alrededor de la palanca de extensión. Sólo después de un giro de aproximadamente 90º del árbol 19 de accionamiento actúa el tope 23 sobre una superficie 25 de arrastre conformada en la palanca 11 de extensión, con lo que se inicia el movimiento de 25 extensión de la palanca 11 de extensión.

En resumen, el desarrollo del movimiento es tal, que en primer lugar se ejerce por medio de la leva un movimiento corto de gran fuerza sobre el alerón, con lo que se puede romper la capa de hielo, que cubre el alerón 5. Un giro libre con el tope 23 y la superficie 25 de arrastre se encarga durante...

1. Dispositivo de accionamiento para un alerón con un árbol de accionamiento y una palanca de extensión dispuesta en una zona final del árbol de accionamiento, estando fijada sobre el árbol (19) de accionamiento al menos una leva (27) con la que el alerón (5) puede ser levantado de manera directa o indirecta una distancia pequeña, caracterizado porque 5 durante el accionamiento del alerón (5) por medio de la leva (27) se interrumpe el acoplamiento entre el árbol (19) de accionamiento y la palanca (11) de extensión y porque durante el movimiento ulterior se restablece nuevamente el acoplamiento con lo que el alerón (5) es desplazado hasta su posición de funcionamiento, cuando la leva (27) alcanza o rebasa su carrera máxima.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque en el árbol (19) de accionamiento se dispone un tope (23) 10 unido firmemente con él, porque el tope (23) gira libremente en la primera fase del movimiento durante la que la leva (27) actúa sobre el alerón (5) y porque, una vez que la leva (27) alcanza su carrera máxima, el tope actúa durante el movimiento ulterior sobre la palanca (11) de extensión en el sentido de que gira la palanca (11) de extensión y con ello desplaza el alerón (5) hasta su posición de funcionamiento.

3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque la palanca (11) de extensión está montada de manera 15 suelta sobre el árbol (19) de accionamiento y porque la palanca (11) de extensión posee una superficie (25) de arrastre para el tope (23) dispuesta concéntricamente con el árbol (19) de accionamiento y que con su posición en la primera fase del movimiento define el giro libre.