1. Soporte guía para cable con funda para dispositivos elevacristales,

de los que se utilizan para la inmovilización de los extremos de fundas para cables así como para el posicionamiento de dichos cables y fundas y entrega de los mismos, a poleas situadas en las partes extremas de un carril guía, caracterizado en que el soporte (10) presenta un cuerpo único (11) formado por una superficie plana acodada con una parte horizontal (11.1) que se dobla en un parte vertical perpendicular a la anterior (11.8), disponiéndose en las proximidades de las partes extremas de dicha parte horizontal (11.1) y vertical (11.8), de unos medios para la inmovilización de dicho soporte (10) con un carril guía (12), así como unos medios de inmovilización y posicionamiento de una funda (14) y un cable interior al mismo, respecto de una polea (15) y su surco (15.1), solidarizada dicha polea (15) en los extremos de dicho carril guía (12).2. Soporte guía para cable con funda para dispositivos elevacristales según la 1ª reivindicación caracterizada en que los medios de inmovilización y posicionamiento del soporte (10) al carril (12), comprenden un orifico (11.4) en la parte horizontal (11.1) y una canaladura (11.7) que se prolonga hacia abajo según un orificio (11.6) en la parte vertical(11.8).3. Soporte guía para cable con funda para dispositivos elevacristales según la 1ª reivindicación caracterizado en que la parte horizontal (11.1) del cuerpo acodado (11) presenta en su parte extrema una aleta de posicionamiento (11.3)

Soporte guía para cable con funda para dispositivos eleva cristales.

Objeto de la invención

Más concretamente la invención se refiere a un soporte guía para incorporar a carriles especialmente diseñados para ayudar al ascenso, descenso, y guiado de cristales de automóvil por el interior de las puerta del mismo y sus marcos.

Estado de la técnica

Existen en el mercado y por tanto puede considerarse estado de la técnica, una pluralidad de modelos de carriles guía cuya función queda acotada tanto por las características geométricas del cristal como por la configuración de la puerta del automóvil, y consecuentemente del marco de dicha puerta.

En función pues de las características del cristal y puerta se diseña el dispositivo para permitir el ascenso y descenso del cristal, bien sea de forma manual o automática. Parte importe de estos dispositivos es un cable con funda que es impulsado, (el cable), en un sentido u otro por el correspondiente motor y conducido dicho cable por los correspondientes poleas situadas en las partes extremas del carril guía.

Los dispositivos elevalunas debido a su función se les exige que puedan soportar miles de operaciones de movimiento del cristal, subiendo o bajando, por todo lo cual es muy importante la conducción de dicho cable para evitar que el mismo se pueda romper, y por tanto quede inutilizado el dispositivo elevalunas. Los puntos mas complejos de conducción del cable son los cambios de dirección por tanto es muy importante que los dispositivos elevalunas se construyan de una forma que eviten los cambio de dirección bruscos, ya que en ellos se producen un desgaste prematuro de los mismos, y consecuentemente este desgaste finaliza en la rotura por destrucción del cable.

Para evitar estos problemas en los cables, la técnica actual diseña una configuración especifica de los carriles guía, y mas concretamente de sus partes extremas en donde habitualmente se sitúan las poleas conductoras de dichos cables. Consecuentemente la solución a estos problemas se alcanza en dos direcciones distintas, una la modificación de la configuración del carril en las proximidades dichas partes extremas, y la segunda en el diseño de pequeños soportes en las proximidades de las poleas que ayuden a la entrega del cable a las mismas, y a su surco sin producir cambios de dirección súbitos.

Finalidad e la invención

La invención tiene por objeto un soporte guía totalmente novedoso que puede instalarse en las partes extrema del carril guía, y que por lo tanto simplifica el diseño de dichos carriles guía, al dejar al soporte preconizada la labor de conducción y guiado del cable hacia la polea, permitiendo asimismo merced al diseño del soporte que tanto el que se coloca en la parte superior del carril como en la parte inferior sea igual, consiguiéndose con ello que todos lo carriles guía de un automóvil de cuatro puertas incorporen 16 piezas iguales.

Descripción de la invención

El soporte guía preconizado consta de un cuerpo único obtenido por la mecanización de una pletina metálica, de manera que resulta un cuerpo acodado en forma de L, con una parte horizontal uno de cuyos extremos se doble según una parte vertical de menor longitud que la parte horizontal, que está formada por una superficie plana cuyos bordes longitudinales, se doblan en ángulo recto formando un faldón de refuerzo de dicho soporte.

En uno de los extremos de cuerpo soporte, en su parte horizontal, de ha previsto una aleta para permitir el encaje del soporte guía en la parte extrema del carril. En el extremo opuesto de dicho soporte guía está previsto una acanaladura central que se ensancha formando un orificio circular.

La parte horizontal del soporte presenta un orificio cuya función es la de permitir que el paso de un remache, que con la ayuda de la aleta permite la fijación regulable del soporte guía al carril guía. La acanaladura y el orificio circular de la parte vertical del soporte, permiten la entrada e inmovilización de la funda y el cable de las proximidades del carril guía.

Los carriles guía en general son superficies planas alargadas con faldones perimetrales de refuerzo, en cuyas partes extremas se sitúan las poleas para el guiado y rodadura de los cables. Las poleas se fijan a la superficie plana del carril mediante tornillos y/o remaches remaches, y el soporte preconizado, merced a su configuración acodada encara la funda y el cable en la acanaladura de la polea, evitando movimientos laterales del cable, así como entregando el mismo en el surco de la polea en una dirección totalmente tangencial a la misma, evitando con ello los cambios bruscos de dirección.

Descripción de las figuras

La figura nº 1 es una perspectiva del soporte guía (10) que presenta un cuerpo acodado (11) en forma de L con una parte horizontal (11.1) y una parte vertical (11.8).

La figura nº 2 es una perspectiva vista interiormente del soporte guía (11), en la que se puede ver el orificio (11.4) previsto en la parte horizontal (11.1) así como la acanaladura (11.7) que finaliza en el orifico (11.6).

La fig. nº 3 es una perspectiva en la que puede verse el ensamblaje del soporte guía (10) al carril guía (12).

La fig. nº 4 es una perspectiva del posicionamiento del soporte guía (10) al carril guía (12).

Otros detalles y características se irán poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a continuación se da, en los que se hace referencia a los dibujos que a esta memoria se acompañan, en los que se muestra a título ilustrativo pero no limitativo una realización práctica de la invención.

Sigue a continuación una relación de las diferentes partes de la descripción que se reseñan en las figuras anteriores, (10) soporte guía, (11) cuerpo acodado, (11.1) parte horizontal, (11.2) superficie, (11.3) aleta de posicionamiento, (11.4) orificio, (11.6) orificio, (11.7) acanaladura, (11.8) parte vertical, (12) carril guía, (12.1) aleta, (12.2) superficie, (12.3) reborde, (12.4) aleta, (12.5) ranura, (13) remache, (14) funda, (14.1) orificio, (14.2) parte inferior, (15) polea, (15.1) surco.

Descripción de una realización da la invención

En una de las realizaciones preferidas la presente invención, y tal y como puede verse en las figura nº 1 y 2, el soporte guía (10) presenta un cuerpo acodado (11) con una parte horizontal (11.1), y una parte vertical (11.8), formando la parte horizontal (11.1) con la parte vertical (11.8) un ángulo de aproximadamente 90º con la parte horizontal (11.1) del soporte (10).

Las superficies de la parte horizontal y la parte vertical (11.1 y 11.8) presentan en sus bordes longitudinales un faldón (11.2) que forma un ángulo de 90º con dichas superficies. La parte horizontal (11.1) presenta en su parte extrema una aleta de posicionamiento (11.3), que emerge del borde inferior de la parte horizontal (11.1). En las proximidades del extremo de la parte horizontal (11.1), se ha previsto un orificio (11.4) coliso.

La parte vertical (11.8) del cuerpo (11) presenta en su parte extrema una acanaladura (11.7) que se prolonga hacia abajo según un orificio (11.6).

El soporte guía (10) y su cuerpo (11) se acoplan a un carril guía (12) genérico al haber previsto dicho carril guía una aleta (12.1), que emerge perpendicularmente de la superficie (12.2) y del mismo material, presentando dicha aleta (12.1) una ranura (12.5) para el acople de la aleta (11.3). El soporte (10) se solidariza en el carril (12) al penetrar dicha aleta (11.3) por la ranura (12.5) y por el remachado del orificio (11.4) mediante el remache (13), véase figura nº 3.

Tal como puede verse en la figura nº 4 una funda (14) provista de un orificio (14.1) para el paso del cable correspondiente, no representado en las figuras, se inmoviliza y posiciona en el soporte (10), al encajar a presión su parte inferior (14.2) por la acanaladura (11.7) en el orificio (11.6).

Merced a la configuración acodada del soporte guía (10) y el cuerpo (11), y tal y como puede verse en la figura nº 4, el cable no representado en las figuras queda posicionado tangencialmente en el surco (15.1) de la polea (15), la cual puede girar respecto al carril guía (12) mediante el correspondiente tornillo o remache no representados en dicha figura.

Tal y como se ha descrito anteriormente sin necesidad de complicar la configuración estructural de los carriles guía (12) se posiciona un...

1. Soporte guía para cable con funda para dispositivos eleva cristales, de los que se utilizan para la inmovilización de los extremos de fundas para cables así como para el posicionamiento de dichos cables y fundas y entrega de los mismos, a poleas situadas en las partes extremas de un carril guía, caracterizado en que el soporte (10) presenta un cuerpo único (11) formado por una superficie plana acodada con una parte horizontal (11.1) que se dobla en un parte vertical perpendicular a la anterior (11.8), disponiéndose en las proximidades de las partes extremas de dicha parte horizontal (11.1) y vertical (11.8), de unos medios para la inmovilización de dicho soporte (10) con un carril guía (12), así como unos medios de inmovilización y posicionamiento de una funda (14) y un cable interior al mismo, respecto de una polea (15) y su surco (15.1), solidarizada dicha polea (15) en los extremos de dicho carril guía (12).

2. Soporte guía para cable con funda para dispositivos eleva cristales según la 1ª reivindicación caracterizada en que los medios de inmovilización y posicionamiento del soporte (10) al carril (12), comprenden un orifico (11.4) en la parte horizontal (11.1) y una canaladura (11.7) que se prolonga hacia abajo según un orificio (11.6) en la parte vertical (11.8).

3. Soporte guía para cable con funda para dispositivos eleva cristales según la 1ª reivindicación caracterizado en que la parte horizontal (11.1) del cuerpo acodado (11) presenta en su parte extrema una aleta de posicionamiento (11.3).