Cubierta de ventana configurada para unirse magnéticamente a un marco de ventana de un vehículo.
Una cubierta de ventana (10) configurada para unirse a un marco de ventana (18) de un vehículo (14) para cubrir al menos parcialmente una abertura (12) definida en el marco de ventana (18),
la cubierta de ventana (10) comprende
una carcasa (28) que incluye un primer miembro (34) que tiene una primera superficie de miembro externa (68) y un segundo miembro (36) que tiene una segunda superficie de miembro externa (70) que se extiende en relación separada con el primer miembro (34) para definir un agujero (38) entre ellos;
en donde la carcasa (28) es rígida e incluye un material ferromagnético;
en donde la superficie del primer miembro externo (68) del primer miembro (34) define un primer canal (64) y la superficie del segundo miembro externo (70) del segundo miembro (36) define un segundo canal (66) orientado en una dirección generalmente opuesta al primer canal (64);
un panel (30) unido operativamente a cada uno del primer miembro (34) y del segundo miembro (36) y que cubre el agujero (38);
un primer imán (32a) y un segundo imán (32b);
en donde el primer imán y el segundo imán (32a, 32b) presentan cada uno una superficie externa de imán (60); el primer imán (32a) dispuesto en el primer canal (64) del primer miembro (34) de manera que la superficie externa del imán (60) es generalmente coplanar con la superficie del primer miembro externo (68); y,
el segundo imán (32b) dispuesto en el segundo canal (66) del segundo miembro (36) de manera que la superficie externa del imán (60) es generalmente coplanar con la superficie del segundo miembro externo (70) en donde la superficie externa del imán (60) de cada uno del primer y del segundo imán (32a, 32b) son generalmente coplanares con las respectivas superficies del primer y segundo miembro externo (68, 70); en donde el primer y el segundo imán (32a, 32b) se configuran para estar unidos magnéticamente al marco de la ventana (18) en la superficie externa del imán respectivo (60);
en donde el panel (30) se extiende sobre cada uno del primer miembro (34) y del segundo miembro (36) y cubre el primer y el segundo imán (32a, 32b) de manera que el panel (30) se dispone entre cada uno del primer y del segundo imán (32a, 32b) y el marco de la ventana (18) cuando la cubierta (10) está unida al marco de la ventana (18) del vehículo (14);
en donde cada uno del primer imán (32a) y del segundo imán (32b) es un imán permanente; y,
en donde cada uno del primer imán (32a) y del segundo imán (32b) se configuran para ejercer una fuerza de tracción suficiente para retener la cubierta de la ventana (10) al marco de la ventana (18) del vehículo de manera que la carcasa (28) de la cubierta de la ventana (10) no se mueva con respecto al marco de la ventana (18) durante el movimiento del vehículo;
la cubierta de la ventana (10) comprende además un clip de unión (72) configurado para unión al marco de la ventana (18) e incluye una tira ferromagnética (74) que tiene un material ferromagnético;
en donde uno del primer y del segundo imán (32a, 32b) se configura para unirse magnéticamente al respectivo primer miembro (34) y segundo miembro (36) y se configura para unirse magnéticamente a la tira ferromagnética (74) del clip de unión (72);
caracterizado por el clip de unión (72) que incluye una superficie de conexión (78) que define una ranura que se extiende longitudinalmente (79) y la tira ferromagnética (74) se dispone de manera fija en la ranura (79);
en donde el clip de unión (72) se extiende entre un primer extremo (88) y un segundo extremo (90);
en donde la ranura (79) está parcialmente rodeada por un par de paredes que se extienden longitudinalmente (84) y un estante (86) que interconecta el par de paredes que se extienden longitudinalmente (84), cerca del primer extremo (88) de manera que las paredes (84) y el estante (86) cooperan para localizar y retener el primer imán (32a) y el segundo imán (32b) dentro de la ranura (79) del clip de unión (72); y
en donde la ranura (79) incluye una rampa (80) próxima al segundo extremo (90).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2011/002326.
Solicitante: NSV Group FZCO.
Inventor/es: HARRIS,VICTOR.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60J1/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 1/00 Ventanas; Parabrisas; Accesorios para ellas (B60J 10/00 tiene prioridad; cortinas de aire en lugar de ventanas B60J 9/04). › dispuestas sobre los lados del coche.
- B60J1/20 B60J 1/00 […] › Accesorios, p. ej. deflectores de viento, pantallas (disposiciones antideslumbramiento B60J 3/00; deflectores de viento asociados para techos que se abren B60J 7/22; cubiertas protectoras externas amovibles para ventanas o parabrisas B60J 11/08; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectoras H05B 3/84).
- B60J11/08 B60J […] › B60J 11/00 Cubiertas protectoras externas amovibles especialmente adaptadas a vehículos o partes de vehículos, p. ej. cubiertas para lugares de estacionamiento (cobertura de la carga sobre vehículos B60P 7/00; tiras de defensa para cabado, identificación u ornamentación B60R 13/04; carpas para uso como garajes E04H 15/00). › para las ventanas a parabrisas (equipamiento antiempañamiento B60J 3/00).
- H01F7/02 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01F IMANES; INDUCTANCIAS; TRANSFORMADORES; EMPLEO DE MATERIALES ESPECIFICOS POR SUS PROPIEDADES MAGNETICAS. › H01F 7/00 Imanes (imanes superconductores H01F 6/00). › Imanes permanentes.
PDF original: ES-2804532_T3.pdf
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