RELLENO DE ESPUMA.
Un miembro de relleno de espuma usado para rellenar un espacio de una estructura espumándolo,
comprendiendo el miembro de relleno de espuma: un primer y segundo material de base espumante (110, 111) en forma de una lámina de material espumable, en cada uno de los cuales está formada una parte de muesca (113, 117) que atraviesa en una dirección del espesor del mismo, caracterizado porque cada material de base espumante (110, 111) tiene un espesor de 0,5 a 6,0 mm y un módulo de elasticidad a flexión de 20 a 150 MPa, de manera que el segundo material de base espumante (111) puede curvarse permitiéndole formarse en una forma de U predeterminada insertando su parte de muesca (117) en la parte de muesca (113) del primer material de base espumante (110)
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07000496.
Solicitante: NITTO DENKO CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-2, SHIMO-HOZUMI 1-CHOME,IBARAKI-SHI, OSAKA 567-8680.
Inventor/es: UI,TAKEHIRO, MUTO,SHINJI, KINPARA,KAZUHIKO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Abril de 2005.
Fecha Concesión Europea: 9 de Septiembre de 2009.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D29/00F1
Clasificación PCT:
- B62D29/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Carrocerías caracterizadas por el material utilizado.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Fragmento de la descripción:
Relleno de espuma.
Antecedentes de la invención
La presente invención se refiere a un miembro de relleno de espuma usado para rellenar un espacio de una estructura con espuma.
Es de conocimiento general un miembro de relleno de espuma usado para rellenar material espumante en una estructura hueca, como un pilar de un vehículo.
Por ejemplo, la publicación de patente japonesa abierta a consulta por el público (sin examinar) No. 2003-146243 propone una herramienta de relleno de espuma como ejemplo del miembro de relleno de espuma, que comprende un material de base espumante formado de material que es espumado mediante calentamiento desde el exterior, un miembro de soporte que tiene una placa de soporte para sostener un lado del material de base espumante, estando formado el material de base espumante en forma generalmente anular para corresponder en tamaño con la placa de soporte, y una pared de aliviadero anular, proyectada desde un lado de la placa de soporte, para sostener una pared circunferencial interior del material de base espumante.
Según esta herramienta de relleno de espuma, cuando el material de base espumante es calentado desde el exterior después de que la herramienta de relleno de espuma se coloca en posición en un espacio hueco como un pilar de un vehículo, el relleno de espuma del material de base espumante se suprime con respecto a una dirección longitudinal del espacio hueco por la placa de soporte y se acelera con respecto a una dirección sustancialmente ortogonal a la dirección longitudinal que se orienta hacia la pared interior del espacio hueco para producir la espuma. También, se impide que este relleno de espuma del material de base espumante progrese hacia un centro de una abertura del material de base espumante mediante la pared de aliviadero anular de la placa de soporte. Esto puede permitir el relleno eficaz y homogéneo del espacio hueco con la espuma producida usando una cantidad muy pequeña de material de base espumante que ha de ser espumado por calentamiento.
También, por ejemplo, la publicación de patente japonesa abierta a consulta por el público (sin examinar) No. 2003-94475 propone un material de relleno de huecos en forma de lámina como ejemplo del miembro de relleno de espuma que tiene una capa expansible de material que ha de expandirse por calentamiento, en uno de cuyos lados están formadas ranuras que se extienden de un extremo al otro, y en cuyo otro extremo está formada una capa adhesiva.
Este material de relleno de huecos tiene espesor reducido en partes del mismo en las que están formadas las ranuras, de manera que se curva bien alrededor de una superficie curvada de un pilar de un vehículo. Por consiguiente, aun cuando la superficie curvada a la que se adhiere el material de relleno de huecos tenga una gran curvatura, el material de relleno de huecos puede adherirse a su alrededor, sin dejar espacio entre medias, de manera que cuando se espuma y se expande por calentamiento, puede rellenar perfectamente el hueco sin dejar espacio entre medias.
En la herramienta de relleno de espuma descrita por la publicación de patente japonesa abierta a consulta por el público (sin examinar) No. 2003-146243 citada anteriormente, la placa de soporte está formada de material duro de resina sintética de manera que cuando se espuma el material de base espumante, puede impedirse que la placa de soporte se doble en una dirección sustancialmente ortogonal a una dirección de su superficie que se extiende por la presión que actúa en la misma dirección o por su propio peso, para impedir el relleno de espuma del material de base espumante en una dirección longitudinal del espacio hueco, el descuelgue bajo su propio peso en la dirección longitudinal o la caída del mismo. Esto requiere que la placa de soporte sea moldeada previamente en una forma especificada que corresponda a una forma de la sección transversal del espacio hueco, requiriendo así una diversidad de moldes para diversas formas de sección transversal del espacio hueco.
Por otra parte, el material de relleno de huecos descrito por la publicación de patente japonesa abierta a consulta por el público (sin examinar) No. 2003-94475 citada anteriormente está diseñado para adherir la capa adhesiva sobre la superficie curvada del pilar del vehículo. Debido a esto, cuando el material de relleno de huecos se adhiere sobre la superficie curvada y después se reviste con una pintura antioxidante y, después de esto, la capa de expansión se expande por calentamiento desde el exterior para rellenar el espacio hueco, causa el problema de que una zona de la superficie curvada donde se adhirió el material de relleno de huecos no es revestida por la pintura antioxidante.
La publicación de patente estadounidense 2002/148198 describe un elemento de relleno de espuma que se usa para rellenar un espacio de una estructura espumándola, comprendiendo el elemento de relleno de espuma:
Estas láminas son rígidas, ya que son extrudidas, y por consiguiente no son flexibles.
Resumen de la invención
Un objeto de la invención es proporcionar un miembro de relleno de espuma que tiene un material de base espumante en forma de lámina que es de estructura simplificada de manera que puede formarse en una forma predeterminada que corresponde a una forma de una estructura con un rendimiento de trabajo mejorado y también puede ser colocado en un espacio de la estructura con un rendimiento de trabajo mejorado, sin ninguna necesidad de la adhesión a una superficie de pared de una pared de separación que define el espacio de la estructura.
La presente invención proporciona un miembro de relleno de espuma novedoso usado para rellenar un espacio de una estructura espumándolo, comprendiendo el miembro de relleno de espuma un material de base espumante en forma de una lámina de material espumable en el que están formadas incisiones cortadas en parte a lo largo de una dirección del espesor del material de base espumante a lo largo de una parte de pliegue y/o cortes que atraviesan en la dirección del espesor del material de base espumante, en el que el material de base espumante está formado de manera que puede formarse en una forma predeterminada doblándolo a lo largo de las incisiones y/o los cortes.
Según este miembro de relleno de espuma, el miembro de relleno de espuma puede formarse en una forma predeterminada que corresponde a un espacio de una estructura con rendimiento de trabajo mejorado por una estructura simple de doblar o plegar simplemente el material de base espumante en forma de lámina a lo largo de las incisiones y/o los cortes. Esto puede eliminar la necesidad de que el molde tenga una cavidad que corresponda a la forma del espacio de la estructura, y como tal puede permitir reducción de costes.
También, el miembro de relleno de espuma se coloca en el espacio de la estructura en el estado de estar sus partes dobladas del material de base espumante y sus bordes exteriores del material de base espumante en contacto puntual o contacto lineal con la pared interior que define el espacio interior de la estructura. Esto puede permitir que el material de base espumante sea formado para que corresponda con la forma del espacio y sea colocado en el espacio sin ninguna necesidad de ser adherido sobre una pared del espacio, produciendo así un rendimiento de trabajo mejorado. También, como el material de base espumante está en el estado de no estar adherido sobre la pared del espacio, la pared del espacio puede ser sometida a tratamientos necesarios incluso después de la colocación del miembro de relleno de espuma.
En el miembro de relleno de espuma de la presente invención, el material de base espumante tenga un espesor de 0,5-6,0 mm y un módulo elástico a flexión de 20-150 MPa.
Cuando se forma el material de base espumante para que tenga un espesor y un módulo elástico a flexión que esté dentro del los intervalos específicos respectivos, se produce una resiliencia (fuerza repulsiva) para forzar al material de base espumante tal como fue colocado en el espacio en el estado...
Reivindicaciones:
1. Un miembro de relleno de espuma usado para rellenar un espacio de una estructura espumándolo, comprendiendo el miembro de relleno de espuma:
un primer y segundo material de base espumante (110, 111) en forma de una lámina de material espumable, en cada uno de los cuales está formada una parte de muesca (113, 117) que atraviesa en una dirección del espesor del mismo,
caracterizado porque cada material de base espumante (110, 111) tiene un espesor de 0,5 a 6,0 mm y un módulo de elasticidad a flexión de 20 a 150 MPa, de manera que el segundo material de base espumante (111) puede curvarse permitiéndole formarse en una forma de U predeterminada insertando su parte de muesca (117) en la parte de muesca (113) del primer material de base espumante (110).
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