TENSOR DE CORREA PARA UN SISTEMA DE CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA.

Un tensor de correa para un sistema de correa de transmisión de fuerza,

que comprende: un alojamiento de base (16) que incluye un eje de pivote (38) que se extiende desde él; un brazo de tensión (14) montado a pivotamiento en el eje de pivote (38) en un extremo proximal (42) del brazo de tensión, incluyendo el extremo proximal del brazo de tensión (14) una superficie de frotamiento (84) y estando destinado el extremo distal (20) del brazo de tensión a entrar en contacto con una correa (12) de transmisión de potencia, por ejemplo mediante una polea (22); un resorte de torsión (18) acoplado operativamente entre el alojamiento de base (16) y el brazo de tensión (14), destinado a cargar al extremo distal (20) del brazo de tensión contra la correa (12) de transmisión de potencia; y un conjunto amortiguador (76) acoplado al alojamiento (16), incluyendo el conjunto amortiguador un cuerpo (80) de material de fricción que incluye una superficie de fricción (86) adyacente a él y que mira hacia la superficie de frotamiento (84) del brazo de tensión (14) y un resorte amortiguador (78) que carga al cuerpo de material de fricción y a la superficie de fricción (86) asociada contra la superficie de frotamiento (84) del brazo de tensión (14), caracterizado porque el conjunto amortiguador (76) incluye una pestaña anular (90) que se extiende al menos parcialmente en dirección axial hacia el brazo de tensión (14) y que rodea a un resalto anular (92) del brazo de tensión, proporcionando así un retén de laberinto entre el conjunto amortiguador (76) y el brazo de tensión (14), en el que la pestaña anular (90) se extiende desde el cuerpo (80) de material de fricción y en el que el resalto anular (92) del brazo de tensión (14) tiene un diámetro exterior y la pestaña anular (90) que se extiende desde el conjunto amortiguador (76) tiene un diámetro interior ligeramente mayor que el diámetro exterior del resalto anular (92) del brazo de tensión (14), y porque el resorte amortiguador (78) está integrado en el cuerpo (80) de material de fricción.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAYCO PRODUCTS, LLC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: ONE PRESTIGE PLACE,MIAMISBURG, OH 45342.

Inventor/es: DUTIL,KEVIN,G.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 23 de Julio de 2008.

Clasificación PCT:

  • F16H7/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 7/00 Transmisiones para transmitir un movimiento por órganos flexibles sin fin (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo F16H 9/00). › de una polea loca.
TENSOR DE CORREA PARA UN SISTEMA DE CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA.

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