12 patentes, modelos y diseños de DAYCO PRODUCTS, LLC.

Amortiguador con embrague para un tensor de correa.

(09/12/2013) Tensor que comprende: un eje tensor que define un eje de pivote ; un brazo montado sobre el eje tensor de forma que permite al brazo pivotar sobre el eje de pivote ; un primer elemento tensor con características de primera rampa , estando unido el primer elemento tensor al brazo para rotar con él; un segundo elemento tensor con características de segunda rampa , estando acoplado el segundo elemento tensor al eje tensor ; donde las citadas características en rampa tienen una subida de rampa en una disposición generalmente circular alrededor del eje de pivote de forma que, durante la condición…

Tensor de correa con miembro de amortiguación.

(04/09/2013) Un tensor para tensar una correa, comprende una carcasa de soporte que define, al menos en parte, una cavidad de resorte; un miembro de amortiguación que tiene una primera superficie de fricción y que incluye una estructura de pivote que se usa para formar una ubicación de giro y que incluye una placa que tiene una abertura que se extiende a través de ella para recibir un árbol de un brazo pivotante , en el que el brazo pivotante está unido de manera giratoria a la carcasa de soporte ; y un resorte situado en la cavidad de resorte y operativamente conectado al brazo pivotante y al miembro de amortiguación para hacer girar al miembro de amortiguación alrededor de la ubicación de giro de manera que la primera superficie de fricción del miembro de amortiguación es empujada contra una segunda…

Tensor de correa.

(11/05/2012) Un tensor de correa que comprende: a) un muelle helicoidal con partes extremas primera y segunda proyectadas interiormente; b) un brazo del tensor de correa giratorio sobre un eje longitudinal estando el brazo del tensor de correa adaptado para sujetar un rodillo tensor y teniendo una primera parte ganchuda, en donde la primera parte extrema del muelle helicoidal se retiene mediante la primera parte ganchuda del brazo ; y c) una caja del resorte del tensor de correa que tiene una segunda parte ganchuda, en donde la 10 segunda parte extrema del resorte helicoidal se retiene mediante la segunda parte ganchuda de la caja del resorte, caracterizado…

Tensor de correa con amortiguación integrada.

(28/03/2012) Tensor de correa con amortiguación integrada, utilizado para tensar una correa de transmisión sin fin de un sistema de transmisión, incluyendo dicho tensor de correa : - un receptáculo que comprende un eje de giro que se extiende a lo largo de un eje longitudinal y que cuenta con un extremo exterior axial; - un brazo de palanca montado en el eje de giro de forma que pueda girar, y que está formado por un extremo distal y un extremo proximal tubular , cuyo extremo tubular proximal se extiende en dirección al receptáculo , estado acoplado a éste de forma operativa; - un elemento de resorte…

TENSOR DE CORREA CON CASQUILLO DE PIVOTE Y MÉTODO CORRESPONDIENTE.

(01/03/2012) Un tensor para una correa de transmisión de potencia que funciona en un recorrido sin fin, el tensor comprende: un brazo que comprende una sección de acoplamiento de correa y una sección de alojamiento; un miembro de soporte para asegurar el tensor con respeto a la correa , el brazo pivota alrededor del miembro de soporte ; un resorte que impulsa al brazo para pivotar alrededor del miembro de soporte en una primera dirección e impulsa a la sección de acoplamiento de correa contra la correa con una fuerza para tensar la correa; una cavidad entre el brazo y el miembro de soporte…

APARATO PARA INDICAR CONDICIONES DINÁMICAS DE UNA CORREA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA.

(26/01/2011) Un aparato para indicar la condición dinámica de una correa de transmisión de potencia de un automóvil, cuyo aparato comprende: un tensor de correa que incluye un alojamiento de soporte; un brazo conectado a rotación al alojamiento de soporte; una polea montada en el brazo , teniendo la polea una superficie de aplicación con la correa; un resorte conectado al brazo y al alojamiento de soporte para hacer que el brazo pivote con relación al alojamiento de soporte; caracterizado por: un perceptor que está incorporado como un interruptor de límite y que responde a una entrada asociada con una…

SISTEMA ADAPTATIVO DE TENSOR DE CORREA PARA EL CONTROL DE POLEA DE CARGA DE PAR TORSOR REVERSIBLE.

(07/07/2010) Un tensor para una correa sin fin de transmisión de potencia, por ejemplo para accionar al menos un accesorio, que comprende: - una base , - brazos primero y segundo acoplados a pivote para un movimiento en una dirección abierta y una cerrada, - poleas primera y segunda acopladas giratoriamente a los brazos primero y segundo, - un dispositivo resiliente que solicita los brazos en la dirección cerrada en la que las poleas primera y segunda aplican tensión a la correa , y - topes primero y segundo posicionados en el exterior de los brazos en la base para limitar el movimiento de los brazos en la dirección abierta en respuesta a un aumento en tensión en la correa ; caracterizado por: - pastillas de reacción…

TENSOR DE CORREA Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

(14/06/2010) Tensor de correa que comprende: a) un brazo de tensor de correa adaptado para sostener una polea tensora y que tiene una parte de gancho ; b) una caja de resorte de tensor de correa dispuesta en el brazo y que tiene un primer asiento de resorte ; c) un resorte helicoidal de tensor de correa dispuesto en la caja de resorte y que tiene un eje longitudinal y unas partes extremas primera y segunda separadas entre sí longitudinalmente ; y caracterizado por d) una placa de brazo que puede girar alrededor del eje longitudinal y tiene un segundo asiento de resorte , en donde el resorte se comprime longitudinalmente entre la placa de brazo y la caja de resorte , en donde el resorte está en torsión, en donde la primera parte extrema…

TENSOR DE CORREA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2009). Ver ilustración. Inventor/es: QUINTUS, JAMES, G., RAMMEL,EDWARD,A. Clasificación: F16H7/10.

Tensor para tensar un correa, que comprende: - un alojamiento de soporte que define, al menos en parte, una cavidad de resorte ; - un brazo unido de manera pivotante al alojamiento de soporte ; y - un resorte de empuje dispuesto en la cavidad de resorte y conectado de manera operativa al brazo y al alojamiento de soporte para empujar el brazo a fin de pivotar en correspondencia con el alojamiento de soporte, en donde el resorte es un resorte helicoidal de alambre redondo con una altura axial en reposo (h), y caracterizado porque dicha cavidad de resorte tiene una altura (H) superior a la altura axial en reposo (h) del resorte , de manera que no se ejerce ninguna fuerza de compresión axial sobre dicho resorte para mantener dicho resorte empujado.

TENSOR DE CORREA PARA UN SISTEMA DE CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA.

(16/02/2009) Un tensor de correa para un sistema de correa de transmisión de fuerza, que comprende: un alojamiento de base que incluye un eje de pivote que se extiende desde él; un brazo de tensión montado a pivotamiento en el eje de pivote en un extremo proximal del brazo de tensión, incluyendo el extremo proximal del brazo de tensión una superficie de frotamiento y estando destinado el extremo distal del brazo de tensión a entrar en contacto con una correa de transmisión de potencia, por ejemplo mediante una polea ; un resorte de torsión acoplado operativamente entre el alojamiento de base y el brazo de tensión , destinado a cargar al extremo distal del brazo de tensión contra la correa de transmisión de potencia; y un conjunto amortiguador acoplado…

CORREA SIN FIN DE TRANSMISION DE FUERZA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WHITE, JACK, D., JR., LOVE,LANCE. Clasificación: F16G5/20, F16G1/28, B29D29/08, F16G5/08.

Correa sin fin de transmisión de fuerza que comprende una sección interna de compresión , una sección externa de tensión y una sección de soporte de carga , que está dispuesta entre la sección de compresión y la sección de tensión y que presenta cordones que se extienden a lo largo y soportan la carga , como por ejemplo de aramida, que se caracterizan porque la sección de compresión interna se compone de material de goma y está provista de una serie de nervaduras que se extienden a lo largo ; los cordones que soportan la carga están hechos de un material de módulo alto y la correa que presenta una capa de soporte de polímero como por ejemplo de etileno-propileno-dieno-monómero, dispuesta hacia afuera de dicha sección de tensión y que forma la superficie externa de la correa, y una capa de tejido entre la capa de soporte y las cuerdas que soportan la carga contiguas ala capa de soporte.

CORREA DE BAJO MODULO PARA APLICACIONES AUTOMOTORAS.

Secciones de la CIP Textiles y papel Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SWOPE,JAY,D. Clasificación: D07B1/02, F16G5/20, F16H7/02, B29D29/08, F16G5/06, F16G1/08.

Un sistema de accionamiento de accesorio de múltiples poleas para un automóvil, que comprende: - una polea de accionamiento accionada por un motor de automóvil; - al menos una polea de accesorio operativamente acoplada a un árbol de accionamiento de accesorio, teniendo la polea de accionamiento y la polea de accesorio una longitud nominal entre las mismas; y - una correa de accionamiento acoplada entre la polea de accionamiento y la polea de accesorio , incluyendo la correa de accesorio una banda sinfín de material de compuesto de caucho teniendo una pluralidad de cuerdas que se extienden circunferencialmente y alineadas axialmente formadas dentro de las mismas. caracterizado porque la correa de accionamiento sinfín tiene un módulo de tracción comprendido entre al menos aproximadamente 7000 N/mm/mm y aproximadamente 10000 N/mm/mm.

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .