SOPORTE DE ROTOR CON UN PUNTO TEORICO DE ROTURA PARA MOTORES DE TURBOPROPULSION.

Soporte de rotor (10) con un punto teórico de rotura (14), en especial para el rotor (16) de una turbina,

el cual comprende un cojinete de giro (12), que está dispuesto entre un soporte de cojinete estacionario (26) y un soporte de cojinete rotatorio (24); en este caso, para constituir el punto teórico de rotura (14) está dividido el soporte de cojinete estacionario (26) en las dos partes (26a, 26b), y el mismo comprende dos superficies de separación (28a, 28b), que están dispuestas de forma vertical con respecto al eje de rotación (22) del cojinete de giro (12); en este caso, por la circunferencia del soporte de cojinete están distribuidos, de una manera uniforme, varios tornillos tensores (32) en una alineación axial y con una previamente determinada resistencia a la tracción; soporte de rotor éste que está caracterizado porque dentro de varias superficies de guía (34a, 34b) -que están uniformemente distribuidas por la circunferencia del soporte de cojinete (26), y las mismas están situadas dentro de las dos superficies de separación (28a, 28b) de forma opuesta entre si, por parejas y en el sentido axial- se encuentran unos cuerpos de guía (36), insertados en estas superficies, y las dos superficies de separación (28a, 28b), con los cuerpos de guía (36) insertados en las superficies de guía (34a, 34b), están siendo mantenidas a tope entre si -con exención de holguras- por medio de unos tornillos tensores (32), que están orientados en el sentido axial, de tal manera que cada una de las superficies de guía (34a) dentro de una superficie de separación (28a) se componga de una superficie de base cilíndrica y de orientación axial así como de una punta cónica que, como el vértice, está dispuesta a continuación de la superficie cilíndrica; y esto de tal modo que cada una de las superficies de guía (34a) dentro de la otra superficie de separación (28b) esté realizada como una punta de forma cónica y de orientación axial; o de tal modo que cada una de las superficies de guía (34a) dentro de una superficie de separación (28 a) se componga de una superficie de base cilíndrica y de orientación axial así como de una semiesfera cóncava como el vértice; en este caso, el diámetro de la superficie de base cilíndrica y el diámetro de la semiesfera cónica corresponden al diámetro del conducido cuerpo de guía (36); caracterizado porque cada una de las superficies de guía (34a) está realizada -dentro de la otra superficie de separación (28b)- en forma de una esfera parcial cóncava y de orientación axial, cuyo radio corresponde al radio del cuerpo de guía (36) o es mayor que el mismo; así como caracterizado porque los cuerpos de guía (36) están realizados en forma de bolas, por lo cual las fuerzas de alojamiento radiales (44), que atacan en el soporte de cojinete (26), pueden ser convertidas -a través de los cuerpos de guía (36), que actúan en conjunto con las superficies de guía (34a, 34b)- en unas fuerzas de tracción axiales (48), que atacan en los tornillos tensores (32) y las mismas conducen a la rotura de los tornillos tensores (32) al ser sobrepasado un máximo esfuerzo por tracción previamente determinado.