SISTEMA DE PURIFICACION DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Método para hacer funcionar un sistema de purificación de escape de un motor de combustión interna que incluye un catalizador (16) de NOx para ocluir y reducir NOx en el escape y para realizar el control de recuperación del envenenamiento por SO x para eliminar el SO x depositado en el catalizador (16) de NO x,
medios (20) de estimación de la cantidad de depósito de SOx para estimar una cantidad de depósito de SOx del catalizador de NOx, medios de detección para detectar o un interruptor (34) para fijar una concentración de azufre en un combustible usado para el motor de combustión interna, y medios (20) de control de la razón aire-combustible para cambiar una razón aire-combustible de escape cuando se realiza el control de recuperación del envenenamiento por SO x, que comprende las etapas de: estimar la cantidad de SOx depositada en el catalizador (16) de NOx teniendo en cuenta la concentración de azufre en el combustible detectada por los medios de detección o fijada por el interruptor (34), determinar si la cantidad de depósito de SOx es mayor que una cantidad predeterminada y cuando lo sea calcular una razón aire-combustible para eliminar el SO x depositado en el catalizador (16) de NO x para que no supere una concentración de HC predeterminada y ajustar la razón aire-combustible de escape que fluye hacia el catalizador (16) de NOx en consecuencia y cambiar así la razón aire-combustible de escape a una razón aire-combustible enriquecida dependiendo de una disminución en la cantidad de depósito de SO x estimada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO,TOYOTA-SHI, AICHI-KEN 471-8.
Inventor/es: KOBAYASHI, NOBUKI, SUGIYAMA, TATSUMASA, TAHARA, JUN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 7 de Septiembre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 2009.
Clasificación PCT:
- F01N3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
- F02D41/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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