PALANCA DE CAMBIO DE MARCHAS PARA UN VEHICULO.
Una palanca de cambio de marchas para un vehículo que puede usarse para seleccionar y cambiar una de las diferentes velocidades de marcha dentro de un sistema de transmisión,
#- comprendiendo un primer conmutador (22) que selecciona una primera serie de relaciones de transmisión cortas o una segunda serie de relaciones de transmisión largas, y un segundo conmutador (24) que permite o impide el cambio por una palanca de cambios (21) de al menos una relación de transmisión predeterminada, en la cual en o cerca del extremo libre de la palanca (21) hay una parte (25) que puede cogerse usando una mano para operar dicha palanca, y el primer (22) y el segundo (24) conmutadores están estructurados para ser ambos utilizados por el conductor utilizando la mano que se usa para agarrar la palanca, #- uno de dichos primer y segundo conmutadores comprendiendo un primer accionador móvil (22) que manejado por el conductor, en el cual el conductor usa una mano para girar dicho accionador móvil (22) en relación con el resto de la palanca para moverla al menos a dos posiciones de cambio, y el otro de los mencionados conmutadores primero y segundo comprende un segundo accionador móvil (24) que es manejado por el conductor y se traslada a lo largo de la palanca de control al menos a dos posiciones de cambio, donde el primer y el segundo accionador móviles pueden ambos ser accesibles para y manejados por el conductor usando la misma mano que utiliza para agarrar la palanca, caracterizado porque un mecanismo de bloqueo/desbloqueo (31, 32) adicional está comprendido entre el primer y el segundo conmutadores para evitar que la palanca de cambio de marchas entre en una ramificación que comprende la marcha atrás (R) y la oruga (C) si dicho primer conmutador selecciona dicha marcha larga (H).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: IVECO S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA PUGLIA 35,10156 TORINO.
Inventor/es: MORETTI,CARLO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Abril de 2005.
Fecha Concesión Europea: 21 de Enero de 2009.
Clasificación PCT:
- F16H59/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Aparatos de selección.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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