PROCEDIMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA MAQUINA ASINCRONICA.

Procedimiento para accionar una máquina asincrónica, accionada a través de la determinación de una frecuencia del rotor correspondiente,

con corriente magnetizante variable (Im) en el área de la velocidad de giro básica, y con una tensión máxima en el área del debilitamiento (shuntado) del campo, y se predetermina una corriente del estator (I1) como valor nominal, y se la aplica a la máquina asincrónica, caracterizado porque a partir de la tensión del circuito intermedio y de la batería (U B) se determina la máxima oscilación básica posible (U 1max) de la tensión del estator (U 1), se calcula aquella frecuencia del rotor (f 2alg) requerida para aplicar el valor nominal de corriente en el caso de esta predeterminación de la tensión del estator (U1); a través de una característica de transferencia, se determina una frecuencia de rotor básica (f2grund) correspondiente al valor nominal de la corriente (11) y a la corriente magnetizante variable deseada, y ésta es luego comparada con la frecuencia de rotor calculada (f 2alg), y se toma el mayor valor de frecuencia del rotor para la determinación de las magnitudes de mando para la máquina asincrónica.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: SCHENK, ROBERT.

Fecha de Publicación: 16 de Junio de 2008.

Fecha Concesión Europea: 12 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

B60L11/18
B60L15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren.
B60L15/08 B60L […] › B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren. › que utilizan corrientes de impulsos.
B60L15/20 B60L 15/00 […] › para el control de vehículo o de su motor, para realizar rendimientos deseados, p. ej. velocidad, par, variación programada de la velocidad.
B60L9/18 B60L […] › B60L 9/00 Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53). › alimentados por líneas de corriente continua.
H02P21/08 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 21/00 Disposiciones o métodos de control de máquinas eléctricas mediante control por vector, p. ej., por control de la orientación del campo. › Control indirecto de orientación del campo; Control predictivo del flujo del rotor.
H02P23/00 H02P […] › Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna que se caracterizan por un método de control que no sea control por vector.
H02P23/03 H02P […] › H02P 23/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna que se caracterizan por un método de control que no sea control por vector. › especialmente adaptados para velocidades muy bajas.
H02P23/08 H02P 23/00 […] › Control basado en la frecuencia de deslizamiento, p. ej. adición de la frecuencia de deslizamiento y una frecuencia proporcional a la velocidad.
H02P23/14 H02P 23/00 […] › Estimación o adaptación de parámetros de las máquinas, p. ej. constante de tiempo de rotor, flujo, velocidad, corriente o voltaje.
H02P27/04 H02P […] › H02P 27/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna caracterizados por la clase de voltaje de alimentación (de dos o más motores H02P 5/00; de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/00; de motores de corriente continua H02P 7/00; de motores paso a paso H02P 8/00). › utilizando la tensión de alimentación de frecuencia variable, p. ej. la tensión de alimentación de inversores o de convertidores.

PROCEDIMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA MAQUINA ASINCRONICA.

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