DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS.

Dispositivo limpiaparabrisas, en especial para un vehículo de motor,

con un brazo de limpiaparabrisas (10, 30) que puede accionarse mediante un accionamiento, puede abatirse sobre un parabrisas y rebatirse hacia fuera de un parabrisas y sobre el cual puede disponerse una escobilla de limpiaparabrisas, en donde el brazo de limpiaparabrisas (10, 30) tiene una región (11) vuelta hacia el accionamiento y una región (12) vuelta hacia la escobilla de limpiaparabrisas, en donde la región (11) vuelta hacia el accionamiento y la región (12) del brazo de limpiaparabrisas (10, 30) vuelta hacia la escobilla de limpiaparabrisas están unidas a dos elementos de muelle de torsión (13, 14, 21, 22, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72), en donde los elementos de muelle de torsión (13, 14, 21, 22, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72) están dotados de ángulos de torsión opuestos entre sí y los elementos de muelle de torsión (13, 14, 21, 22, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72) presentan una sección transversal rectangular, cuya anchura es mayor que su grosor, de tal modo que los elementos de muelle de torsión (13, 14, 21, 22, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72) están curvados en dirección longitudinal hacia el parabrisas o hacia fuera del parabrisas, y en donde los dos elementos de muelle de torsión (13, 14, 21, 22, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72) están unidos entre sí en sus regiones terminales, en cada caso mediante un elemento de unión (23, 43, 44, 53, 54, 55, 63, 64, 66, 73, 74), de tal modo que los elementos de muelle de torsión (13, 14, 21, 22, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72) y los elementos de unión (23, 43, 44, 53, 54, 55, 63, 64, 66, 73, 74) forman un único elemento elástico (20, 40, 50, 60, 70), caracterizado porque la región (11) vuelta hacia el accionamiento y la región (12) del brazo de limpiaparabrisas (10) vuelta hacia la escobilla de limpiaparabrisas presentan en cada caso una abertura para alojar el elemento elástico (20, 40, 50, 60, 70) o estas regiones (11, 12) están dotadas en cada caso de dos aberturas (15, 16, 17, 18) para alojar los dos elementos de muelle de torsión (13, 14).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM, WEILER, MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 4 de Febrero de 2003.

Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60S1/32 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › caracterizados por las particularidades de construcción de los brazos que llevan las escobillas.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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