BALIZA DE FERROCARRIL Y METODO DE FABRICACION ASOCIADO.
Un baliza de ferrocarril diseñada para disponerse a lo largo de una línea de ferrocarril,
y que se fabrica mediante el método de la reivindicación 8, que comprende: - una carcasa (3) que soporta al menos un circuito electrónico (4), que recibe una señal de activación electromagnética procedente de un vehículo que se desplaza a lo largo de la línea de ferrocarril, y genera una señal de respuesta codificada (telegrama) transmitida el vehículo, y que contiene información relativa al desplazamiento del vehículo; y - una antena de recepción y una antena de transmisión (42, 44), ambas portadas por la mencionada carcasa (3) y en cooperación con el mencionado circuito electrónico (4); caracterizada porque la mencionada carcasa (3) está formada por una sola pieza de material aislante; la mencionada carcasa (3) teniendo al menos un asiento hundido (12a) que aloja al menos un circuito impreso (38) que define el mencionado circuito electrónico (4); el mencionado asiento hundido (12a) estando relleno con resina aislante solidificada (40), que encastra el mencionado circuito impreso (38) y los componentes electrónicos (33) sobre el circuito impreso (38); la mencionada resina aislante (40) careciendo de burbujas de aire y teniendo un contenido en agua menor del 0,1%.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ANSALDO SEGNALAMENTO FERROVIARIO S.P.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: LOCALITA TITO SCALO ZONA INDUSTRIALE,85050 TITO.
Inventor/es: SABINA,SALVATORE, CANEPA,GIOVANNI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Marzo de 2008.
Clasificación PCT:
- B61L3/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 3/00 Dispositivos a lo largo de la vía que mandan dispositivos sobre el vehículo o sobre el tren, p. ej. para soltar los frenos, para maniobrar una señal de alarma. › utilizando una inducción magnética o electrostática; utilizando ondas radio.
- G01S13/75 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS. › G01S 13/00 Sistemas que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas de radio, p. ej. sistemas de radar; Sistemas análogos que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas cuya naturaleza o longitud de onda sea irrelevante o no especificada. › que utilizan transpondedores alimentados por las ondas recibidas, p. ej. que utilizan transpondedores pasivos.
- G07C9/00 G […] › G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL. › G07C APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA; REGISTRO O INDICACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS; PRODUCCION DE NUMEROS AL AZAR; APARATOS PARA VOTAR O APARATOS DE LOTERIA; DISPOSICIONES, SISTEMAS O APARATOS PARA CONTROLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Registro individual en la entrada o en la salida.
- H05K3/28 ELECTRICIDAD. › H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › H05K CIRCUITOS IMPRESOS; ENCAPSULADOS O DETALLES DE LA CONSTRUCCIÓN DE APARATOS ELECTRICOS; FABRICACION DE CONJUNTOS DE COMPONENTES ELECTRICOS. › H05K 3/00 Aparatos o procedimientos para la fabricación de circuitos impresos. › Aplicación de revestimiento de protección no metálicos.
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