ASIENTO DE LIBRE EYECCION Y GUARDA DE SEGURIDAD PARA CHOQUE INDO-ESQUELETICO.

Una estructura para el vehículo para proteger al ocupante en la posición de funcionamiento,

que consta de: un mecanismo de soporte del ocupante que sostiene al ocupante (224,109) con medios accesorios (232); Un soporte para unir el mecanismo de soporte del ocupante al vehículo (235/222/221,101/102); y una pluralidad de medios de conexión (234 A/239/234B, 233/111/107/102, 111/107/102, 218/217) con medios de absorción de choques, cada uno de los cuales con un primer extremo unido a los medios de unión del mecanismo de soporte del ocupante, en el que dicha pluralidad de medios de conexión permiten la reorientación del mecanismo de soporte del ocupante con un desplazamiento angular hacia la dirección de la aceleración mediante el desplazamiento de los primeros extremos de la pluralidad de medios de conexión en una pluralidad de direcciones, bajo condiciones de aceleración fugaces del soporte, para incrementar la superficie de soporte del ocupante por parte del mecanismo de soporte del ocupante en la dirección de la aceleración; dicha reorientación es permitida, en parte, por la carga de la inercia del mecanismo de soporte del ocupante y del ocupante, debido las condiciones de aceleración relacionadas con dicho soporte y a las fuerzas de reacción de dicha pluralidad de medios de conexión, mediante las cuales se reduce la fuerza máxima por área sobre dicho ocupante durante la aceleración del soporte.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RAJASINGHAM, ARJUNA INDRAESWAREN, DR.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: INTERNATIONAL IDEA STROMSBORG,103 34 STOCKHOLM.

Inventor/es: RAJASINGHAM,ARJUNA INDRAESWAREN,DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Abril de 2002.

Fecha Concesión Europea: 18 de Julio de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60N2/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47). › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › deslizante (B60N 2/12 tiene prioridad).
  • B60N2/24 B60N 2/00 […] › con fines particulares o para vehículos particulares.
  • B60N2/26 B60N 2/00 […] › para niños (B60N 2/30 tiene prioridad).
  • B60N2/42 B60N 2/00 […] › estando construido el asiento para proteger a su ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad (B60N 2/26, B60N 2/46, B60N 2/48 tienen prioridad).
  • B62D21/15 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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