DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR O FRENAR PARTES DE MUEBLE MOVILES DE ELEMENTOS DE MOBILIARIO.

Dispositivo (10) para amortiguar o frenar el movimiento de partes de mueble móviles con relación a una parte de mueble inmóvil al menos durante un tramo parcial del movimiento relativo completo,

que comprende un cilindro (12) en el que está montado de forma longitudinalmente desplazable un pistón (14) que forma dentro del cilindro (12) en sus lados frontales opuestos unas cámaras de trabajo (20; 22) de tamaño variable en función de la posición de desplazamiento de dicho pistón, las cuales están llenas de un medio de amortiguación líquido y hacen posible un paso estrangulado del medio de amortiguación líquido de una a otra cámara de trabajo (20; 22) a través de unas aberturas (34, 38) o unos canales (42) de rebose previstos en el pistón (14), en donde está conectado por un lado del pistón (14) un vástago de pistón (24) que se extiende en forma sellada fuera del extremo asociado del cilindro y a través de cuyo extremo exterior alejado del pistón se transmite al pistón (14) el movimiento de la parte de muelle a amortiguar o frenar, y para la compensación del volumen total de las cámaras de trabajo (20; 22), el cual varía por efecto del volumen del vástago de pistón (24) durante la retracción de éste, está previsto un dispositivo de compensación de volumen y la sección transversal de estrangulación de las aberturas (34; 38) o los canales (42) de rebose es de constitución variable en función de la posición de desplazamiento del pistón (14) de tal manera que resulte una característica de amortiguación o frenado variable durante la carrera de amortiguación o frenado, y el vástago de pistón (24) está acoplado de manera en sí conocida al pistón (14) provisto de aberturas de rebose (34) para que pueda desplazarse a lo largo de una carrera longitudinal prefijada y presenta en su zona extrema vuelta hacia el pistón un disco de retención (36) de diámetro exterior reducido provisto de aberturas de rebose (38) con una sección transversal reducida en comparación con la sección transversal de las aberturas de rebose (34) del pistón, cuyo disco es desplazado durante la carrera de trabajo de amortiguación o de frenado hasta hacer contacto estanco con el lado frontal opuesto del pistón, mientras que durante la carrera de retorno es desplazado hasta una posición distanciada del lado frontal del pistón, caracterizado porque entre el disco de retención (36) y el pistón (14) está dispuesto un muelle (39) que pretensa uno de los lados frontales mutuamente opuestos del disco de retención (36) y del pistón (14) hacia la posición de distanciados uno de otro.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ALFIT AG.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: SENNEMAHD 10,A-6840 GOTZIS.

Inventor/es: GRABHER, GUNTER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 5 de Marzo de 2008.

Clasificación PCT:

  • E05F5/10 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.E05F 5/00 Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04). › con frenos de pistón.
  • F16F9/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
  • F16F9/32 F16F […] › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Partes constitutivas.
  • F16F9/34 F16F 9/00 […] › Estructura de las válvulas particulares (válvulas en general F16K ); Forma o estructura de los pasos de estrangulamiento.
  • F16F9/36 F16F 9/00 […] › Juntas de estanqueidad particulares, comprendiendo incluso las juntas o guías para vástagos de pistón.
  • F16F9/49 F16F 9/00 […] › Topes que limitan el paso del fluido, p. ej. topes hidráulicos.
  • F16F9/516 F16F 9/00 […] › resultando en que los efectos amortiguadores durante la compresión son diferentes de los efectos de amortiguación durante la expansión.
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